上市十年，連接器大廠貿聯年年營收創新高，論獲利，近三年更每年賺超過一個股本。在績優股及特斯拉供應商的雙重光環下，貿聯走路有風。
其實，貿聯的車用業務僅占一成多，來源多樣的各式訂單，才是競爭力勝出的關鍵，包括IT、醫療、家電等，手握惠普（HP）、戴爾（DELL）、奇異（GE）、博世（BOSCH）等國際一流企業的大單。
長年坐鎮美國矽谷總部的貿聯董事長梁華哲，對貿聯的成就卻雲淡風輕：「沒想到會做成現在這樣。」而漂亮的財報後，潛藏著貿聯的兩大絕招：多角化經營，並且靠併購不斷搶占市場。
絕招一〉勇於併購 搶技術、搶客戶、搶市場
半導體工程師出身的梁華哲，在美國工作時接觸線束產業，看準PC市場蓬勃發展、毛利不輸半導體業的潛力，而在1996年決定創業。
不過蜜月期並沒維持太久。當時貿聯以在美生產桌上電腦連接器為主要業務，但卻發現訂單愈來愈少。原來PC製造移往亞洲，再加上美國電腦客戶經歷整併潮，使客戶減少、集中。
梁華哲感受到危機，立刻決定走產品多角化路線，與客戶合作開發醫療、車用的相關產品。但隔行如隔山，各類的連接器相關技術大不相同。
由於當年缺乏特定技術，又要力拚產品多元化，從而讓梁華哲開啟了併購的征途。貿聯透過併購取得特定連接器、抽線技術，更不斷併購不同領域的線束同業，從原本熟悉的IT市場，打入車用、半導體、家電等新天地。
貿聯規模不大，但近年併購動作拳拳到肉。2016年，貿聯苦等多年，終於趁對方經營層換血，收購了導線廠香港城鉞。用一億元新台幣就取得了城鉞在佛山的廠房與土地，也趁勢打入了一向封閉的日系車廠供應鏈。
2017年，貿聯收購德國百年線纜大廠LEONI的家電線纜部門，併表讓貿聯營收跳增兩成五，也承接了博世、DYSON等知名家電客戶。
此役在江湖上闖出名號。梁華哲笑說，併購LEONI家電部門後，收到更多廠商主動寫信毛遂自薦，邀約貿聯併購，「看來（併購）也有一些廣告效果。」
另外，梁華哲也認為客戶的需求不能等，比起花三到五年設廠，梁華哲的併購戰略，會一併考量併購標的的廠房。而城鉞在佛山、LEONI家電在歐洲的工廠，正也是貿聯意欲拓展全球客戶、在地生產而看中的寶藏。
絕招二〉多元經營 長期合作客戶，創造雙贏
貿聯發展多元化產品，長期合作的客戶更成了技術發展的最大助力。
貿聯早期幫日本汽車線束大廠矢崎總業代工，磨出了合作情誼。矢崎為專心於豐田等大客戶，也傳授技術，讓貿聯接手部分訂單，從此開展了車用業務。
貿聯則是在一次與奇異醫療（GE Healthcare）的專案中一拍即合，開始共同研發MRI、電腦斷層儀的影像傳輸線纜，讓貿聯順勢打入高門檻的醫療市場。
而當2005年電動車、汽車電子仍是一片荒蕪時，貿聯冒險與多家美國電動車廠合作，反覆討論電動車電池線束模組。當年幾家合作廠商現在大多已被大眾遺忘，但其中一家正是特斯拉。
特斯拉在財務困窘、一輛車都沒做出來時就已與貿聯維持合作。如今特斯拉鹹魚翻身，雙方長期合作的信任基礎，讓貿聯成為特斯拉電池管理線束的主要供應商。
認識梁華哲超過三十年的貿聯技術行銷部副總經理蔡國仰就表示，梁華哲待人真誠，「寧願人負我，也不會辜負別人」，
他背後更有團隊能達成要求，不負客戶信任。普華國際財務顧問執行董事翁麗俐分析，併購是攻新領域、新市場最快方式，但要藉此維持成長，併購後整合也至關重要。
梁華哲坦言併購路上繳了不少學費，曾併購了財報「膨風」的公司，也遇過難溝通的團隊。但隨公司成長、經驗累積，現在已有專業團隊協助併購。
檢視併購績效，除貢獻營收、降低採購成本，近年貿聯更藉此進入新領域、新市場，也精進如少量多樣等服務。
而因併購取得的廠房、客戶橫跨全球，貿聯避開去年貿易戰風頭，業績續創新高。近期因應客戶提出的「短鏈化」需求，貿聯也能使命必達。
近期因疫情影響，讓貿聯無法前往4月甫收購的新加坡廠。但梁華哲看好未來展望，表示各地擴廠方向不變、併購不會停。
今年電子業上沖下洗，但與其緊盯貿聯今年營收能否續創新高，或許關注梁華哲要找尋何種新利基？又如何靠併購再度驚豔投資人？才是問到了貿聯不斷成長的關鍵。
圖／貿聯董事長梁華哲坐鎮矽谷總部，疫情下跨海視訊參與股東會，指揮若定。
