跟大象腳步走就不會錯

提到印度，你會想起什麼？「印度的空氣常瀰漫著各種異味，令人不舒服。」

「印度大街上會有牛隻橫行霸道，開車要注意人與車，更要留意牛。」還有呢？「印度常停電，一天停個2、3次是很正常，工廠都要自備發電機，才能不斷電。」當然再加上「印度到處都是蒼蠅，用手揮牠們也無動於衷，看了很不衛生」。前往印度班加羅爾設廠接近4年的壯煉企業負責人吳坤益說，「上述都是事實」，但他補充一句最重要的話，「如果你把這些現象當成不去印度的原因，那你可能就錯失了印度未來20、30年成長的商機」。

1/2的時間待在印度，一次至少待上個把月的吳坤益，一月底回台，慣例帶了在藝品店買的大象石雕回來當禮物，他馬上問記者，猜這一只手掌心般大小的石象值多少錢？記者猜500元。吳坤益提醒，這石象可是純手工打造，大象肚子裡還雕了一隻小象，是象中象哦！記者再次猜，提高到1000元。結果他說，一只印度盧比400元，折合新台幣約200元。記者嚇了一跳，這麼便宜！沒錯，吳坤益談到第一個印度觀念，就是在印度花1000元，會有2000元以上的價值回饋。

印度成本優勢超越他國

回溯到20、30年前，台商前進大陸設廠，部分原因也是看上大陸的設廠成本比台灣更便宜，就掀起一波的西進潮。現在來看，前進印度的原因之一也是成本低，這點算是滿吸引人的。一名女工月薪7000盧比，大約是100美元。這樣的費用比起中國大陸的人工月薪，只需要1/3到1/4的水準，人力成本自是省下不少。再加上水電等公共設施等費用，台商進到印度，部分原因真是看上了較低的成本優勢。

但如果只是為了省成本，那就大錯特錯。因為省了成本，卻也發現一堆的費用會冒出來，比如複雜的稅制，讓台商也不知如何是好，常是付出了更多的代價。同樣的，印度保留了邦省制度，如貨物運送跨越了邦省，就會被收取至少2%的稅收，這種成本也是印度特有的，沒來之前，真的不知道。

還有一種稅收，看不到的，但卻是避不開，就是「方便稅」。吳坤益說，之前從外國運了機器設備進印度，貨櫃卡在海關出不來，結果打聽一下，原來是需要「方便」及「疏通」。果然，打點後，貨櫃很快就拿到，機器設備也順利運到工廠。「還好，印度人比較善良，不會獅子大開口，」他說。

為的是印度市場及經營管理

「要不是被逼的，我們也不會到印度來，」吳坤益說。為什麼？被誰逼？他解釋，過去台商去中國大陸發展，搭上了中國的成長快速車，真的是「怎麼做，怎麼賺！」他也遇到過經濟發展大躍進的年代，什麼都可以賣，還沒出廠貨就被訂光。自己也有些糊裡糊塗，公司就賺了一大筆錢。

但很快的，特別是2008年後，中國製造優勢及內需市場的景氣就開始下滑，同時中國企業也壯大起來，技術及殺價能力更不遜於台商，台商日益受威脅。壯煉企業在廣東設的廠就觀察到生意變差，本地企業崛起。加上工資不斷上調，地方政府對製造業也不再給予投資優惠，讓他們開始思索下一個設廠的地點。

吳坤益談到，大家很自然就想到東協，包括越南、泰國、緬甸或柬埔寨等國，都是台商考量的移廠地點。但他說，製造業者的競爭對手是誰？大家都知道，就是中國。那麼中國不會去東協嗎？台灣政府與東協的關係有可能比中國與東協更緊密嗎？答案很明顯，「東協甚至是中國的後花園，就是它的腹地，台商根本占不到便宜，」他分析。

那就去印度。印度距離中國遠一些，中國企業還不想去。加上設廠條件仍不完善，當地市場也還未成熟，因此製造業去的不多。加上印度政府與中國的關係不那麼Match（麻吉），你看印度高鐵最後由日本標得，非中國得標，就知他們關係不好，所以印度會是台商的新天地、新處女地。

印度的好，要細細品味

印度的好處有三方面，吳坤益說：一，印度市場充滿想像，成長可期。二，印度是拓展全球市場的起點。三，印度有人口紅利，且人較為善良。

說起印度市場，以壯煉企業投入的矽鋼片為例，包括世界一級的變壓器大廠都前往印度設廠，就會帶動當地一條龍的廠商聚落，這也是壯煉為客戶要求一起前往印度設廠的原因。雖然後來客戶下的訂單量縮水了，但壯煉很快就在當地找到同等級的客戶，補足了量。這就是為何說印度市場充滿想像的原因，不單是製造業，連服務業，也有很大的成長空間。

其次說印度是拓展全球市場的起點。因為印度人有語言優勢，可以培養印度幹部，將來成為行銷業務人才，是進軍全球的利器。甚至也可派出工程師，到海外工作，成本也較為便宜。

印度有人口紅利，12億多的人口，25歲以下占一半，可以想像這人口紅利多大。「要一人，來百人」，徵才時往往是如此，吳坤益說，印度人的好處是不難教，教會後就很認命、勤勞的工作，不太抱怨。特別是種姓制度，讓印度社會很安定，工人會認清自己的角色，不會有過分的要求。對台商來說，最好的是印度人沒有自立門戶的想法，他們雖會被挖角，但不太有自己開一家工廠，回來跟你搶單或打倒你的想法，對台商很有安全感。