311 震驚世界的東日本大地震，濁浪滔天，地坼天崩般的10 公尺海嘯，彷彿末日，讓人哀憐和恐懼。4 月11日，7 級強震再震撼日本福島縣和千葉縣外海，這次傷亡輕微很多，但是30 天前同一大區域的海嘯天災悲劇，一如聖經的「啟示錄」所諭示的：死亡、疾病、饑饉、戰爭，人類社會命中相伴隨的「末日四騎士」，儘管是在21 世紀第2 個10 年、高度資本主義、科技發達的今天，也仍沒有遠離。
而對日本1.2 億國民痛徹心扉的重創，也讓倖存的數以十萬計算的災民，沉重到難以負荷。
從2007 年「全球暖化」議題發燒以來，北極洋格陵蘭融冰、南極洲冰山同步融化、導致海平面上升、氣候劇烈變化等各式各樣天災，所有過去氣象學家說的什麼「200 年洪水」、「千年寒冬」等等極限天災，都在10 年間就具體出現，讓人類不得不警醒：是該改變的時候了！也不禁反思：我們可以為地球做什麼？
怎麼改變？怎麼做？論述容易，行動難。
《30》雜誌整理世界各國學界和媒體關於極度危機中的地球環境，得到人人可行的6 個救地球的方法。也許，回歸個人居住的社區，日常生活中實踐綠色生活，唾手可得的6 件小事，正是你可以救地球的最恰當方式。這6 個方法是：
1.在地飲食，計算「食物里程」。
2.貢獻博愛，建立故里社區。
3.綠色交通，兼顧環保經濟。
4.提升科技，使用綠能家電。
5.參與政治，維護地球平衡。
6.自我反思，改革從我做起。
第1個行動
吃在地，計算「食物里程」
飲食是人類最重要的維生機制，隨著二次大戰後，全球運輸革命長足進步，各種違反自然律令的食物紛紛出現在人們的餐桌。因為貿易圈擴大，西半球運到東半球，南半球運到北半球都不過是十幾個小時的事情而已。
1990 年首度由英國籍的研究員派思登（Andrea Paxton）提出「食物里程」（Food Mileage）概念，開始針對這個違反自然、傲慢自大的人類滿足口腹之欲的行為，提出反思。
派思登發現英國人的食物從產地到飯桌幾乎被運送了4000 公里，此後，愈演愈烈，2007 年再調查，發現比起1980 年，27 年間，英國人的餐桌食物的平均里程又多繞了25％，平均運送了5000 公里。這是何等暴殄天物，只為了滿足人們的口腹之欲。事實上，這同時也是非常違反「一方水土養一方人」的傳統人類社群的智慧。
今天，各種研究都支持：在地食物是最滋養且少環境破壞的。吃在地食物，反對農業的全球化，這是環保運動先行者的主張。
4 月5 日，美國《紐約時報》非常受歡迎的「食物專欄作家」馬克‧畢德曼（Mark Bittman）在他的專欄報導了一項「百萬人反孟山都公司」的反基因改造食物社會運動。連署百萬運動反孟山都（Monsanto）的這些環保分子，反對工業化大量生產，原因是，他們反的是這種「生意形態」（business model），基因改造食物大量生產、粗暴改造上帝所賜予的天然品種，可以說是對地球很不友善的橫徵暴斂的工業化農業形態。
我們吃下去的「繞著地球跑」的進口食物，可能正是地球所有農業經濟問題的源頭。
這次遭受地震重創的日本，一向是全球「食物里程」名列前茅的國家，根據《日經週刊》的報導，日本年度的總「食物里程」是美國的3 倍、英國的5 倍、法國的9 倍。不過自從2005 年2 月16 日京都議定書生效以來，日本以締約地主國的榮耀自我要求，在國內推行「綠燈籠標誌」行銷運動，強調「地產地銷」（本地生產的農作，由本地人消費），凡是餐廳使用日本國產食材達50％者，就得到一顆星星，60％得到2 顆，以此類推，到使用日本食材達90％者，就得到5 顆星最高榮譽。
日本領頭的自我節制，是一個好的開始。善用顧客權，彰顯市場機制，以喚醒「食物里程」的環保意識，從日常三餐個人餐桌的「多吃在地食物，計算食物里程」的社會運動，如此具體可行喚起每一位地球公民的反思，將是人類環境問題的解方之一。
第2個行動
貢獻愛，建立故里社區
人類環境的惡化，不只表現在物理環境，也表現在心理環境。
傳統社區的崩潰，就是一個嚴重的警訊。傳統社區關係的瓦解，造成地球村普遍的「人情斷鏈」，已經讓各工業化國家付出可觀的社會成本。今年3 月，應台商臧鴻蘭的中台文化邀訪來台的牛津大學教授哈里遜(Mark Harrison) 就深刻看到這個危機。哈里遜教授在台北接受《30》雜誌獨家專訪時指出：目前，因為世界上工業化國家的傳統社區已經不能「自足養老」，逼得各國政府的社福經費不斷墊高，而人口高齡化、家庭少子化交相影響，人與人變得個人主義般的「原子化」。
日本第二大城市大阪，半年前發生一對相濡以沫、單身且高齡的老姊妹，活活餓死家中，日本媒體稱為「無緣社會」的悲慘現象。
但這些人際命運，和地球有何相關？哈里遜分析，造成老人孤絕、寂寞，倒也還是個人、家庭的問題，真正的問題是徹底「原子化」的個人，以「專業上班族」的姿態蜂擁進入都市定居，造成另外一個潛在的巨大環境威脅：都市的潛在生態危機。
他的訪台專題演講，破題就引用世界最權威的醫學期刊《刺胳針》（Lancet）的名言：「城市有可能成為人類的
葬身之所。」像之前的SARS。哈里遜認為，對抗這種龐大城市壓力，唯有重建人類社會已經行之千年的「社區共同體」（community）。
為什麼社區這麼重要？當蜂擁人群在都市闖蕩時，第一個接觸的就是物質世界。哈里遜指出，沒有價值體系的缺點，就是鼓勵「拜物主義」（fetishism），進一步鼓勵人類無意識地、集體過度消費，耗竭環境資源，視地球有限資源為理所當然。
鄰里沒有愛和關懷，則人們從電視、從各種廣告傳單、從網路或甚至是大霓虹看板學習「消費就是生活」；如果別人公開炫耀財富，而受到社會羨慕，年輕人價值觀當然受到誤導。
貢獻愛，恢復價值，「社區讓一些值得保留的智慧和人留下來，」哈里遜教授說。這也是真正大難來臨前，人與人攜手合作，可以抗災，可以防洪，可以相濡以沫，與受傷的地球，再一次和平相處。
第3個行動
綠交通，兼顧環保和經濟
行，是日常開門6 件事（食、衣、住、行、育、樂）之一，卻往往是最耗損能源的生活形態。
4 月3 日，《華爾街日報》報導：根據美國聯邦政府的人口普查，美國現有340 萬個上班族，是屬於每天上班平均要花一個半小時以上通勤時間的「極限通勤族」（extreme commuters）。
家住南加州洛杉磯郊區的上班族卜卓（BrianBoudreau），每天早上5 點就要出家門，才能趕上班不遲到（先開45 分鐘車，再改搭一小時火車，每單趟通車時間105 分鐘）。
要解決卜卓的困境，找到的資源是：雇主們補貼通車費。補貼的重點在搭乘大眾交通工具（捷運、火車、巴士等），而非補助私家車的汽油費。其次，允許彈性上班時間，只要每天在辦公室待滿8 小時，不管卜卓是不是
可以準時9 點到。
這種人性的做法，已經被很多標竿企業採用，例如惠普（HP）科技公司早就如此，惠普的制度甚至人性到：女性員工有家累，可以申請「留職半薪」，也就是把原來的全職工作，切成兩個人做。
不過對環境議題而言，這樣還不夠。徹底的「綠色交通」才是究竟解方。
「綠色交通」的標竿城市是法國首都巴黎。已經行之有3 年的巴黎「公共自行車」（Velib），全巴黎設置有1,450 個自助租車站，總數2 萬多台的單車，任由市民、遊客自由取用，費用超低。
34 歲定居巴黎的女醫師娜塔莉（Natallya Ghyssaert），年繳29 元歐元（差不多1200 元新台幣左右），可以單
趟不超過半小時使用時間內，無限次使用「公共自行車」，她每天上下班來回兩趟就太划算了，而且還達到運動健身的效果。
第4個行動
新科技，使用綠能家電
新家電、新機器，一定比舊的貴很多？錯了。我們一般都是從「報酬遞減」的假設出發，效益較高，意味著成本也較高。但是在環境議題領域，剛好相反，「能源效率」高的，終究是比較划算的產品，尤其是冰箱、電視、暖爐、冷氣等家家戶戶都必備的家電產品。
至於對工商業界，舉凡製造業不可或缺的機械，例如：馬達、閥門、幫浦、屋頂冷卻裝置，「在效率和價格間並無直接的內在關聯，」環境經濟學家、「洛磯山研究機構」主持人艾默立‧羅文斯（Amory Lovins）主張：「採用效率更高型號可以迅速得到投資報酬。因為馬達使用了美國3/4 的工業用電，比公路車輛消耗的美國原生能源還要多。」
行政院環保署為鼓勵廠商減少碳排放量，並讓消費者配合選購低排碳量的產品，開始推行環保標章。台灣目前有14 類2,270 件環保標章產品，具有可回收、省資源、低汙染等特性，呼籲民眾可優先選購。
環保署同時自2010 年起開放廠商申請產品碳足跡標籤，目前國內已有28 件產品獲頒碳標籤。
第5個行動
藉政治，維護地球平衡
當前世界又進入「第四波民主」，2011 年一開春從北非埃及、突尼西亞爆發的「茉莉花革命」，迄今沒完沒了。緣起英國賦予公民投票權的代議式民主，顯然獲得大勝，這對環境議題其實有重大意義。
為什麼民主制度，對保護環境這麼重要？主要原因是民主的本質，就是要鼓勵人民積極參政。人民的選票，可以重組政府，可以要「對環境友善」的執政團隊，以3個動作：第1，訂定環境保護的界限；第2，修正經濟模型；第3，改變社會邏輯，來達到經濟和環保雙贏。
曾參與首相層級的英國「永續發展委員會」的英國蘇里大學環境中心主任傑克森（Tim Jackson）在他的新書《誰說經濟一定要成長》（Prosperity Without Growth）指出，「經濟成長的迷思，害慘了我們賴以生存的脆弱生態系。過去那種為了少數人、不惜破壞生態與製造貧富不均的富足，不是文明社會的基礎。」
傑克森主張，環境和經濟成長，可以脫鉤，才能徹底解決環境和經濟成長相互箝制的困境。
以這次彰化國光石化案件，馬英九總統親赴溝通兩次，但是環保團體仍不滿意，經濟部長施顏祥放出試探性訊息：國光石化可能移往海外馬來西亞設廠，而馬國也立刻大表歡迎。最終決策如何，可能還是要比選票數多寡，而這就是民主政治的「少數服從多數」的遊戲規則。
因此，要改變人類的環境不要再繼續惡化，人民要能先凝聚共識，全民透過選票一起來盤點：看自己安身立命的國家、社區，要的是怎樣一種乾淨環境加上經濟發展的「組合」（portfolio）？
第6個行動
革意識，倡導永續發展
人類是地球的癌細胞？只要是人類文明所到之處，地球原始生態終究被逐漸侵蝕。
1970 年4 月22 日，距今41 年前，同時聚集2000萬美國人參加了第一屆的「世界地球日」，這是美國建國史上最大的社會運動之一，同時在過去41 年間，擴散到世界180 個國家，成績不可說不斐然。
然而，意識喚醒其實只做了一半，真正的環保工作還是要靠實踐。
有人請教一代管理學宗師彼得‧杜拉克（Peter F.Drucker），21 世紀哪一個產業會最興盛？
結果大師的回答跌破大家的眼鏡，他的答案是：「養殖漁業」。
因為杜拉克已從各種實際數據中推論：「 21世紀海洋的魚即將被人類捕光，人如果還要吃魚的話，只有靠養殖的！」
法國生態研究員菲利浦‧居里（Philippe Cury）和《費加洛報》科學記者伊夫‧密賽瑞（Yves Miserey）合著的書《沒有魚的海洋》就指出，人類對海洋過度的捕撈和消費，已經讓地球7/10 的海洋陷入深層的生態危機。
他們說，人類只需一點想像力與尊重，便可減少海豚、瀕臨潰滅的魚種、繁殖力低的魚種等被意外捕獲的數量，也可以進一步避免血色海灣不斷上演。
環保生活一點都不難。
英國兩位環保領域作家克里夫特（Jon Clifit）和卡斯伯（Amanda Cuthbert）在新書《從生活大小事拯救地球》也主張：將家裡的照明換成節能燈泡、不用時將電源切斷、騎單車代替開車⋯⋯。
無論你是不是這麼認同環保，人類總是在同一條船上，舉手之勞做環保，上述6 件事你也可以做到。
