偶爾才出國旅行的小資一定很感嘆：靠搭飛機累積的哩程要賺到1 張機票真是太難了，航空公司經濟艙特價票大多都無法累積，運氣好頂多給實際飛行距離的25%哩程，想拿到100%累積率的經濟艙票價高得驚人，還不如買同樣100%累積，但票價相差不遠的豪華經濟艙（這也是豪經艙在全球都大行其道的原因），特價商務或頭等艙除了保證100%累積，還有再多15~100％的加成，即便如此，亞洲線距離短，若長程線不飛豪經艙以上，帳戶裡的數字真會讓初入哩程界的小資非常沮喪。
別為了開卡送哩而辦卡
在台灣搭機外唯一能大量賺取哩程的方法就是信用卡了，評估該辦哪張信用卡也是難題，關係到辦卡年費、信用卡公司所贈送的福利、消費換取哩程的比例，在拿出計算機敲敲打打看能賺到多少哩數之前，先搞清楚與飛客有關的兩大信用卡主流：航空公司聯名卡、以及可轉到哩程常旅客計畫的飛行信用卡。
前面提到環球票心法時我曾告訴大家，一旦把兌換目標設定為超過50,000 哩以上的長程機票，第一步就是集中火力累積到設定的哩程計畫中，不論兌換表或開票規則是好是爛，有足夠多的哩數就能換到機票，反之則否，所以聯名信用卡的選擇，就跟集中火力累積的原則密不可分。
先選定台灣銀行有發行的航空公司聯名信用卡，且能夠對應到你想累積的常旅客計畫，並參考未來2~3 年的旅行計畫加以綜合評估，想好了再去辦卡累點，千萬別為了某家信用卡送的開卡哩數多一點（事實上台灣信用卡送的哩數都很小氣，比起美國來說簡直雞肋，但身在鬼島的我們就⋯⋯認了吧），等到辦下來發現刷卡金額不夠，銀行送的哩數又不夠換，賠了年費又折哩！
與前面心法提到的航空公司常旅客計畫比對，台灣能申請的聯名信用卡並不多，國籍的長榮華航自然都有，其他諸如亞洲萬里通的國泰、ANA哩程計畫的全日空，外加累積條件不好的日航聯名卡，以及在台灣用起來卡卡的美國運通新航聯名卡。沒了。
到底高年費辦卡值不值？公式教你
辦卡前會碰到最實際的就是年費問題，航空聯名卡的頂級卡年費都高得驚人，就算福利與開卡送哩數再多，也要評估自己是否能達到每年消費滿額的門檻，而所需的刷卡消費金額如何計算才是「賺到」？我個人有一個無腦公式提供參考，以國泰世華長榮航空極致無限卡為例：
20,000（年費）x 20（國內消費每20元1哩）=400,000元（最低刷卡消費門檻）
我的計算公式先不包含首刷禮活動，刷卡金額能有40萬以上，基本上就能無痛養卡，若又能滿足開卡禮門檻則更划算，且高年費卡的附卡都是免費申請，福利也能套用在家人身上，付出的年費可帶來最大的價值。至於年費只要300元的國泰世華長榮航空御璽卡，所有消費皆為30元1哩，刷了40萬也只能獲得13,333哩，這哩數換不到任何機票，累積哩數的速度也太慢，就算免年費也不需考慮。
最頂級的長榮航空極致無限卡，年費要台幣20,000元，但家人附卡免費，可共同消費累積，贈送機場接送每年6次、機場停車免費、買機票折扣、機上免稅品折扣、搭長榮航空、立榮航空可用長榮航空貴賓室、專屬櫃檯報到、龍騰機場貴賓室卡免費使用、以及海外消費刷卡台幣10元就能獲得1哩。繳年費就是在買比例，評估的重點在刷卡多少換1哩，其他餐飲折扣或飯店住宿優惠都是銀行跟業者談出來的促銷噱頭，對飛客累哩來說一點都不重要。
本文節錄自：《飛客心法：航空評鑑秘密客28個私房密技，用哩程／點數飛‧住全世界》一書，高睿騰著，寫樂出版。
