南台灣的半屏山下，筆直的高楠公路邊工廠林立。「開發工業」的招牌靜佇路旁，在周圍各種大型工廠招牌中並不醒目，卻自有樸實之風。
就像許多本土企業一樣，創立於民國五十八年的開發工業，從八名員工開始，逐漸在汽機車避震器製造市場中占有一席之地。現在，開發是國內避震器數一數二的大廠；去年營業額超過十億新台幣；七月時李總統南下，曾到開發工業參觀了近四十分鐘……。起步與成果，宛如一部台灣中小企業向上爬坡的奮鬥史。
時間回溯到民國七十四年七月。當時曾首開國內整台機車外銷大陸紀錄的百吉發公司突告倒閉，震撼了機車業，而承製百吉發所有避震器的開發工業首當其衝。「我聽到消息時，都差點變成癡呆症了！」頭髮略顯灰白的開發工業董事長盧福鐘回憶。
百吉發積欠的五千四百萬元債務，對那時每月營業額不過三千多萬元的開發工業而言，「這一刀砍得很重，」當年擔任工業局第一組技正、現任專門委員歐嘉瑞形容。這個既深且長的傷口，讓當時身為國內第二大避震器廠的開發措手不及，頓時瀕臨倒閉，岌岌可危。
K作戰
百吉發事件後，盧福鐘曾有兩個月食不知味，終於醒悟不拚不行。他召集所有的股東和員工，請大家共體時艱，並結合當時合資的光陽及日本昭和公司，以開發的英文字頭K為代表，研擬所謂的「K作戰」，讓開發從垂死邊緣重尋生機。
接下來的半年，K作戰小組每天下班後吃便當開會，擬出一套目標管理與生產規則。在資產僅高於負債一百九十萬的情況下，K作戰以損益平衡點為指標，強化財務結構，把開支減至最低。負責財務的管理師王昌業，把倉庫的貨品全挖。出來清點，找出所有能用的庫存貨；每個人抽屜裡只有一支公司發的原子筆，用完才可再拿另一支；在員工的共識下，從七十四年到七十七年暫停調薪和年終獎金。「我們是這樣省下來的，」想起那段勒緊褲帶的日子，盧福鐘搖頭苦笑。
外界的援手也適時地拉了開發一把。銷售客戶都改以現金付款，或縮短支票期限，方便開發的資金周轉；而由開發承製所有避震器的光陽，更基於互惠原則及旗山同鄉的地緣之親，提供八千五百萬現金讓開發先還清銀行債務；再以盈餘逐月歸還。
這次打擊讓一直在溫室裡長大的開發痛定思過。負責K作戰整合工作的品保部經理王文正認為，百吉發事件帶來的最大啟示，是「讓我們驚覺過去的經營型態根本不堪一擊」。K作戰從減少支出開始，逐步去除不必要的浪費，以剩餘的設備及空地爭取作業，增加收益，不只要幫開發渡過難關，更要打破舊有的經營格局，來一次脫胎換骨的徹底變革。
K作戰的成果逐漸展露，開發的利潤從原先不到一%，成長到七十六年的一三%，營業額的成長維持每年二０%以上的水準。百吉發事件的陰霾漸行漸遠。七十七年的年底，開發將凍結三年的調薪幅度一次調足，三年份的年終獎金也一併發放；盧福鐘以兩年三個月的時間還清所有的債務，他至今仍清楚地記得，最後一筆款項是在七十八年十一月二十三日還清，「那是我重生的日子。」兩年多來靠意志力支撐身體的盧福鐘，三天後就躺在醫院打針。
彷若風雨晦暗之寣A終現曙光。重重摔了一餃的開發，艱辛而奮力地爬了起來。當年被百吉發連累的廠家中，如今將近一半已消聲匿跡，而在現實殘酷的淬鍊後，開發終能浴火重生。
五個月得Q1獎
站穩腳步後的開發，要做的是跨出更大的步伐，迎接更激烈的競爭，第一個目標是爭取客戶福特六和頒給優良協力廠商的Q1獎。八十年的五月，福特六和的審核人員第一次到開發檢討Q1進度，福特六和協力廠商輔導部科長邱成肇記得，當時他們給開發的評語是「一塌糊塗」，並一口氣列出三十八個缺點，從品質管理到流通系統，要開發改善。
深受刺激的盧福鐘，把三十八個缺點、改善日期、負責人全寫在大壁報紙上，貼在自己辦公室內，做好的就打勾，「我幾乎每分每秒都在檢查，」微微佝僂的盧福鐘，提及當時的決心，語氣緩慢卻堅定。
五個月後，福特六和人員再來到開發，他們站在廠房門口瞪大了眼：「怎麼這麼快？」當初列給開發的三十八項缺點已全部改善，開發順利成為第二十家得到Q1的廠商。邱成肇對開發的轉變印象深刻：「從不好到很好，他們花的時間比別人都短。」
K作戰替開發打下根基，其後的NKP(New Kaifa Plan)為開發建立目標及數據管理，拿到Q1之後，開發更努力找出自己的路。
常和開發接觸的中華汽車供應二課課長蕭雅政指出，當中華要求協力廠將部分零件系統先在生產線組裝好時，避震器廠只有開發做到，因開發已判斷這種方式將是時勢所趨，而提早做準備，蕭雅政很看好開發：「他們有實力，也跟得上潮流。」
邁向技術獨立
在國內零件業九九%都有日本技術的影子、避震器也只限於內銷的現狀下，開發冀望藉由研發創新，打開全球通路，為台灣產品留名。仍與日本昭和技術合作的開發，同時與國內大學合作研究，並在兩年前將研發工作由技術部門抽離，成立研發部，朝技術獨立邁進。一直鼓勵協力廠加強研發的三陽工業資材部經理蕭和宗，認為開發的特色就是「研發做得很好」，開發已成為三陽核定免檢的優良廠商。
「以前我們的產品是配合顧客，現在開始要為自己打品牌，」開發事務局管理師王昌業指出未來的方向。自行研發的腳踏車避震器就是一項嘗試，研發部副理黃森壽指著試驗室的樣品：「我們是以汽機車的水準，用在腳踏車上。」
在以品質取勝的市場，開發贏得不少掌聲；在以誠信為重的商場，自認有南部廠家老實性格的開發，也讓投資的光陽工業相當放心。「我們對開發是絕對信任，」在光陽待了二十多年的光陽工會理事長陳榮原表白。也因為這種信任，在光陽投資的幾家公司中，四九%股分為光陽持有的開發，是光陽唯一不派人參與決策的例外。
從跌跤、站起，到再向上攀爬，總是走在前頭探路的盧福鐘，被工業局專員歐嘉瑞形容為開發「起死回生的靈魂人物」。他不露鋒芒，卻帶著開發由黯淡走向光明。這位和所有員工一樣穿著白衣白褲制服、腳上的黑皮鞋已見斑駁的董事長，每天至少到廠房走上四次，中午和員工一起吃自助餐，言談間始終稱他的員工為「兄弟」，頻頻稱讚他那些兄弟很幫忙、很可愛。
忍過去，就是好漢
熬過開發最困頓的時期，同學給盧福鐘的評語是「忍耐功夫到家了！」對旁人的稱許，盧福鐘只是靦腆地笑笑，要把這頂桂冠花圈給全廠兄弟。他正在勤練「掌聲響起」這首歌，準備在公司晚會上唱給大家聽，「並不是我了不起，我只是沒有倒下去。」
走過大風大浪，而今雖已安然前行，盧福鐘和開發都沒有忘記當年身處浪頭頂上的險境，和那段一步一腳印的奮鬥路程。看過商場上太多企業的起起落落，身為過來人的盧福鐘沈思許久，一字一句地說：「要面對現實，勇敢地站起來，只要能忍過去，就是一條好漢。」
