最近兩岸服務貿易協議（簡稱服貿）搶佔各大媒體與談話性節目，多數民眾一頭霧水，根據媒體的調查顯示，確實有八成以上民眾對服貿不瞭解或一知半解。
只要回歸問題的本質，就能瞭解服貿到底是什麼？對台灣的利弊得失又是什麼？就能釐清事實的真相。
在全球經貿自由化的驅動下，區域經濟整合已是擋不住的浪潮，如何快速加入各種區域經濟組織，已是各國優先的貿易政策。主要經濟體均透過簽署自由貿易協定（FTA），以免除彼此的關稅及非關稅措施，促進雙方貿易的成長。
所以FTA絕不可能出現一方全贏或一方全輸的局面，而是雙方如何在利弊得失間，取得平衡點，讓彼此的貿易往來更為順暢。這對資源稀少、以經貿立國的台灣來說，想要走入世界，開創寬廣的國際經貿空間，與各國簽訂貿易協定成為必然的選項之一。
當然台灣也可以選擇不跟隨世界潮流，「自給自足、自立自強」，完全不與他國簽署FTA，後果就只能限縮在2300萬的內需市場，無法開拓海外版圖。就以台灣主要競爭對手韓國為例，韓國已生效、簽署的FTA有12個，共涵蓋51個國家，現在還在與9個國家洽簽中，幾乎快要拼完全球主要經濟體的FTA拼圖了。
以台灣主要的工具機、汽車零組件為例，韓國跟這些簽署國家都享有零關稅待遇，台灣卻要課徵10％不等的進口稅，雙方關稅立足點不平等，我們拿什麼跟韓國抗爭？
假設宏達電想盡各種辦法，降低成本，hTC每支手機成本是100美元，三星是105美元，由於台灣沒有跟東協簽署FTA，hTC進入東協國家時，必須課徵進口稅數％至十幾％不等，韓國因與東協簽署FTA，享有零關稅，宏達電再會改善製程、降低成本，都很難與三星競爭，對台灣產業將造成重大衝擊，也意味MIT產品無法在公平立足點上，跟各國競爭。
尤其當東協加6的區域全面經濟夥伴協定（RCEP）逐漸成形，且日本與大陸、韓國與大陸也正在洽簽FTA，以目前東協占台灣出口總額20％來看，台灣已屬落後族群，必須急起直追與他國簽署FTA，才能避免成為區域邊緣化的犧牲者。
根據媒體的調查指出，57%民眾贊成台灣和其他國家簽貿易協議，顯示超過一半的民眾都理性知道區域經濟整合的重要性，弔詭的是，卻有56%反對與大陸簽署服貿，顯示民眾對大陸有很深的疑慮與不信任，才會同樣都是FTA，換了不同的國家，卻呈現出完全不同的結果。
台灣確實是獨立主權國家，因為我們擁有人民、領土、政府、主權等四種國家的組成要素，但你我都無法迴避的是，在國際的現實情勢，台灣並不被大多數國家所承認，甚至被當成是大陸的一部份，這就是兩岸服貿協議成為「重中之重」的原因，當大陸與台灣簽署服貿協議（等同大陸默認台灣是個獨立的主權國家）時，其他國家才會去除疑慮（對於大陸的顧忌），與台灣洽簽FTA。
這正是台灣所處的政治現實環境，也是全民無法迴避的課題。
當然，台灣也可以選擇不與大陸簽署服貿，只跟其他國家簽署，試想多數國家都與台灣非邦交，他們也沒有迫切需求，非要與台灣簽署。國防是比武器、裝備，貿易是比市場、商機，台灣人口才2300萬，顯然不是各國競相爭取簽署的對象之一。
當前台灣的經濟情勢已非常危急，產業轉型不易、人才競爭力衰退，如果再陷入政治的意識型態中，將拖垮未來。
年輕人有熱血、熱情參與公共政策是國家之福，他們或許不瞭解服貿、對服貿有疑慮，都可以理解，政府有責任提供充足的資訊釐清疑慮，輔導受到衝擊的產業轉型，以免除民眾的擔憂與不安。
而最需要負責的是大人們，尤其是政治人物，如果算計的都是自己的總統大位，或是政黨利益與年底的選票，無法客觀看待各種公共政策，包括服貿對台灣的影響。唯有大人們秉持良心，作該作的事情，對歷史負責，台灣才有機會再起。
經貿小辭典：
自由貿易協定（Free Trade Agreement；FTA）是區域貿易協定（Regional Trade Agreement）中整合程度較低的一種協定。區域貿易協定是指透過區域間簽訂優惠的貿易協定，免除彼此的貿易關稅及非關稅措施，讓彼此進行貿易的自由化程度更高。而依區域經濟整合的程度差異，可分為自由貿易區、關稅同盟、共同市場、經濟同盟及完全經濟整合等五種。
最近幾年由於WTO多邊談判進度緩慢，導致許多國家紛紛透過洽簽FTA的方式，增進彼此的經貿關係。各國簽訂FTA多以自由貿易協定為名，現在名稱更為多元，如中國與香港簽訂內地與香港更緊密經濟關係安排（CEPA），以及日本與新加坡簽訂日星新世紀經濟伙伴協定，台灣與大陸的ECFA等。
