(一)臭氧層破洞
基本上，冷氣機、噴霧器等釋放出的氟氯碳化物(CFCs)，進入對流層以上的大氣後，會吸收紫外光線，分解釋放出氯氣；氯氣再與臭氧反應，還原臭氧為氧，而致臭氧不斷減少。
在南極上空二十公里高度的附近，冬天極夜期間，溫度下降至約攝氏零下八０度，HCI與CIONO等物質，在冰晶雲的表面，迅速進行異質反應，釋放氯氣，並在初春陽光照射期間，迅速破壞臭氧，以致南極臭氧洞都是在春天發現。但在初春約一個月後，氯氣又逐漸轉變為HCI、CIONO等物質，停止破壞臭氧。
此時，赤道至南緯四十五度間的臭氧，會經由氣流波動往南極傳送，緩緩填補破洞。然而由於全球性臭氧填補到各臭氧減少地區的速率，受限於氣流傳送緩慢，所以南極臭氧洞就逐年惡化，破洞似乎一年大於一年。
至於北極地區冬天極夜期間由於溫度下降不足，而致冰晶雲出現頻率不高且持續時間短，所以臭氧破洞現象雖然每年初春亦可觀測到，但其規模遠小於南極臭氧洞。
城市地區臭氧在日出後逐步累積，到中午後達到高值，然後緩緩減少，到日落後降到最低值，然後維持此低值到第二天日出；最低值約小於一０ppb，而最高價則可高於一二０ppb以上。依環保署標準，超過一二０ppb就對人體有害，應該發布空氣污染警報。這種單尖峰型的臭氧變化，在台北、台中、高雄等地均可見到。
事實上，國內臭氧污染非常嚴重；一年內中、南部均有超過五０個小時以上，臭氧濃度大於一二０ppb的紀錄，而在台北地區也不少於三０次。
今年十月在墾丁鵝鑾鼻的觀測發現，當東北季風盛行，來自東北方向的上游來源，許多污染物經光化反應後，生成高濃度臭氧(臭氧值五０ppb)緩緩地順風而下，移到台灣東岸。有趣的是，在九月期間，吹的是南風，鵝鑾鼻所測到的臭氧僅約一五ppb，明顯地，南風氣流上游(台灣海峽)無重要污染，而東北風上游都有污染源。
(二)溫室效應與地球增溫
地球的大氣是由氮、氧及一些微量氣體組成。太陽輻射進入地球時，大氣層幾乎可以讓它穿透過去；地球放出的輻射能，都會遭到大氣層中微量氣體的選擇吸收。微量氣體選擇吸收輻射能後，有部分會再反射回到地球，使大氣保存部分輻射能，地球溫度因而升高，我們稱這種作用為大氣的溫室效應。
大氣中造成溫室效應的氣體有二十餘種，其中最重要的有水汽、二氧化碳、臭氧、甲烷、氮氧化物及氟氯碳化物(CFCs)等。
因為溫室效應氣體一直持續增加，所以全球的溫室效應一直增強，平均溫度也日益升高。從一九０一至一九八七年，全球平均氣溫上升了攝氏０．六～０．七度。
台北氣溫也一直在持續上升。台北一八九六至一九二六年的平均氣溫為攝氏二一．六二度，一九二七至一九五六年為二二．０度，一九五七年迄今為二二．三七度。由此可知台北過去九十餘年的平均氣溫上升了０．七五度；全台灣地區的平均氣溫則上升了０．七一度。
中國大陸從一九五０年代以來，許多地方也發生增溫現象。在過去四十餘年，北京市溫度升高了攝氏０．八八度；上海市升高０．三二度；黑龍江地區升高０．七七度；內蒙古地區升高０．八三度；山東省升高０．五０度；新疆地區升高０．五九度。
一九四一年，顧登堡計算發現，當時全球海平面平均每年上升一公厘；目前上升幅度每年大約在一．二～一．五公厘之間。
假設全球陸地穩定，但由於未來全球溫度還在上升，地表冰川因而會消融，這樣會造成全球水量增加，導致全球水動型海平面上升。
依照學者不同的計算方法，預測二一００年時，海平面總上升量約為七０至三六八公分。
(三)海平面上升後患無窮
全球海平面上升，將對人類產生空前巨大影響。首先是海岸線後退，導致許多陸地消失(其實是被海水淹沒掉)，尤其是大河口的三角洲及低平的海岸平原地帶最嚴重。這些低平的肥沃地區，通常是人口稠密和工商業發達的地區，例如埃及尼羅河三角洲、孟加拉的恆河和布拉馬普德拉河的聯合三角洲、美國密西西比河三角洲、中國長江三角洲及珠江三角洲等。
海水淹沒沿海低地和三角洲後，鹽水還會入侵內陸，使原來肥沃的農地土壤鹽化，造成農業和耕地嚴重損失。當海水侵入內陸的地下含水層後，更會污染日漸不足的淡水資源。
海水上升還會打破平衡的海岸剖面，促使海岸侵蝕作用加強。海岸後退，又會破壞現有的海岸工程防護措施，增加建造及維護成本，這將是非常巨大的財政負擔。
海平面上升還會增加洪水的次數，使沿海地區的洪災更為嚴重。此外，海平面上升也將破壞現有的魚塭和鹽田，而且紅樹林也難逃淹沒命運。
緩和溫室效應的可能方法，最主要的是減少使用石化燃料。若全世界於公元二０００年著手禁止燃煤，能使上升二度的溫度延緩十五年；若全世界同時禁止燃燒煤及頁岩油，可以將這上升趨勢更往後延十年；但是從經濟及政治的觀點來看，令全世界都禁止燃煤是行不通的。
由火力發電廠回收二氧化碳，在技術上是可行的。但是目前從火力發電廠的排煙中清除二氧化碳，需要花費相當於三０～四０%的發電能量，所以沒有一個國家願意這麼做。
假定能有效回收二氧化碳，深海可能是最有效的二氧化碳貯存所。壓縮的二氧化碳氣體，可以直接注人到一個不會形成氣泡的深海中。
二氧化碳也可以在陸地上處理掉，可以將之吸附於固體吸附體上，然後貯存於廢棄的礦坑中。回收的二氧化碳也可貯存於挖掘空竭的油氣井中；另外，溶鹽山中的孔隙也可提供很大的貯存空間。另一種花費極高的方法是將二氧化碳壓縮為氣體、液體或固體打包，然後丟棄於外太空中。
(取材自「科學月刊」一九九二年一月全球變遷專號，台大大氣科學系柳中明教授「大氣臭氧」、中山大學海洋科學院陳鎮東院長「二氧化碳的夢魘」、台大地理系姜善鑫副教授「全球增溫與海平面上升」等三文)
