1、你為什麼選擇這個系？
我原本大學和研究所都讀生物科技系，畢業後先是當了一陣子的研究助理，後來覺得這份工作的發展有限，加上生技產業人才飽和，我研究的領域比較冷門，不容易找工作，想了許久決定換跑道。
那時看新聞說跑船收入不錯，如果能先存一筆錢也不錯，所以報考輪機系。在入學之前，我知道船上工作不輕鬆，管輪要在機艙工作，平均工作溫度40度、機械運轉的噪音又大，但都還在可以接受的範圍之內。因為，我認為未來的趨勢是，擁有知識跟技術的人不會被取代，讀輪機是一種投資，未來即使不跑船，也可以到機械產業工作。
2、入學後發現與想像有何不同？
輪機系不只要學習機械維修跟保養，還要全盤了解機構管路、系統體系，以及彼此之間的關聯性。船是巨型機械，只要某個環節沒有保養或操作好，就會造成後續的連鎖反應，導致機器損壞。
理解原理後，實務經驗也很重要。有一次船上發電機跳電，請來經驗老到的管輪一看，發現是旁邊管線漏水，水滴濺射到發電機，導致故障。如果經驗不足，很可能急得滿頭大汗還找不出問題。
拆引擎上癮 愛上親自動手做
3、貴系給你的專業訓練為何？
在維修保養的實作課程中，老師搬來一台舷外機的引擎，告訴我們，這台引擎泡過水，我們要試著把它拆開，找出壞掉的部分，替換零件後再組裝回去，如果引擎可以發動，才算成功。
一開始聽到可以拆引擎很興奮，後來發現並不簡單！要先仔細閱讀說明書，拆卸時判斷什麼情況需要加入潤滑劑，才不會弄斷螺絲，或是需要使用特殊工具，手邊卻沒有時，要想替代方案。
讀輪機以後，我變得喜歡動手做。有一次家裡冰箱壞了，若是以前，我就會叫水電師傅來看，那次我嘗試自己修，先找出說明書，再上網查詢問題，推測可能是起動機故障，只要換新零件就好，最後我成功修好，只花了100多元，很有成就感。
4、請分享上船見習的經驗？
台灣的船種大多分為貨櫃、散裝跟特種船，我特別挑選特種船，想體驗不一樣的海上生活。我工作的船隻是外租船，沒有固定航線，受雇於多國，常常到A地裝油、再到B地賣油。這段日子我去過巴基斯坦、南非、日本、中國大連、卡達、阿曼等地。我那時候總開玩笑，「常常到不同國家旅行，卻不知道何時可以回家。」
這麼多國家中，斯里蘭卡跟南非讓我印象最深。在斯里蘭卡，我跟船員去採買食材，發現這個貧困國家，菜市場擺設卻很精緻、整齊、鮮豔，令人食指大動。而南非則是讓我感受到貧富差距的衝突。
在船上工作，溝通很重要，譬如裝卸貨時幫浦壞了，輪機人員要幫忙提供電力或輔助設備、規劃分工，並說服甲板部的同事。
