受到全球景氣影響，一向有自行車王國美名的台灣，整體自行車產業出口值，這幾年也跟著進入寒冬。根據台灣自行車輸出業同業公會資料統計，2016年1至9月，台灣自行車整體出口值，較前一年衰退高達兩成以上。老大哥巨大機械，2016年第三季淨利更是重摔，幾乎腰斬。
然而，卻有一間強調「慢工」的手工單車中小企業，以老師傅純手工焊製車架、前叉、輪組，最後再經由人力，慢慢整車組裝，闖出名堂。
即使消費者下單後，必須望穿秋水，苦等至少三個月，才能拿到成品，每台車三萬元起跳，比起一般單車平均售價硬是貴六倍以上，還是能維持每年兩位數成長，更已打開亞洲市場，外銷新加坡、韓國、中國大陸。
這個品牌就是「MID Bike」。創辦人是1971年生的李弘俞。熱愛手工單車的人，對此品牌肯定不陌生，他曾是全台手工單車零組件的最大供應商。
