鴻海董事長郭台銘稱工業4.0是「全世界最大機會」。調研機構IDC預估到2020年，全球物聯網商機將高達7.1兆美元。
過去停留在概念上的「智慧城市」，也在物聯網技術的騰飛下，不再遙不可及。有鑑於此，《遠見》在今年4月發布「台灣22縣市智慧城市大調查」，6月底並於台北國際會議中心舉辦「2015智慧城市國際論壇」，邀請行政院副院長張善政與遠東集團董事長徐旭東開場，暢談物聯網時代的機會與挑戰。
上半場論壇以「智慧城市」為主題，遠通電收總經理張永昌以ETC的成果，說明台灣產業界在智慧交通上的能力與機會。台東縣長黃健庭以自己的建設經驗，指出智慧城市不是大都市專利，台東能做到，其他城市也能做到。
下半場論壇聚焦「工業4.0」，台灣IBM公司技術長林育震從工業4.0內涵談起，解析企業如何轉型到工業4.0。《工業4.0》作者森德勒則分享德國做工業4.0的作法與成果。
論壇現場座無虛席，聽眾發問踴躍。以下是演講重點摘要：
行政院副院長 張善政
台灣要強化基礎建設，打造智慧試驗場
智慧城市與工業4.0看起來不搭嘎，其實非常相關。這兩個應用把近幾年資通訊趨勢全部涵蓋，像是物聯網、雲端、大數據分析、社群網路等。
可以說，智慧生活、智慧城市加工業4.0是帶動資通訊深入民眾生活的里程碑。然而要怎麼成功？必須好好想，要用到哪裡去，像長照、安全等應用，而不是為了技術而技術。
過去台灣太注重硬體製造，商業模式缺乏想像力，這些都可以改善。至於政府要做什麼？應該利用台灣「不大不小」的優勢，把自己塑造為試驗場域。
台灣很多中小企業雖然彈性夠，但是對資通訊投資少，應用觀念弱。政府要做的就是背後共通的基礎建設，用很多感應器蒐集資料，把數據放上雲端。
雲端平台不只是一個便宜的儲存空間，還要用大數據工具分析。例如傳統產業不懂怎麼挑大數據工具，這平台要有足夠的工具與資訊輔導，讓企業收到資料後，不用再擔心其他問題。現在是資通訊應用轉捩點，希望它能成功。而政府一是要把試驗場弄好，二要把基礎設施做好。
遠東集團董事長 徐旭東
政府應該多開放，讓smart融入生活
智慧生活這議題很有意思，我24小時都在講「變智慧」。現在手機已經是智慧為主，甚至可以說每樣東西都要smart，連home都要smart，像是門口要有保全系統，讓你知道所有發生的事情，回家前飯與咖啡應該都煮好。
smart還可以連到健康，很多人有疾病，血壓、心律應該都要能連網。雖然ETC已完成，但我們城市對智慧的接納還不夠，太多規範，導致很多事無法做。政府應該多開放，少管。一來就是很多規範搞半年搞不出來，應該就讓它上，只要做就會smart。
遠通電收總經理 張永昌
讓e化落地生根，提升效率與服務
什麼是智慧城市？就是與人類生活息息相關的食、衣、住、行、育、樂，加上幾個新元素。
第一是數位化。第二步更重要，要做個人化服務。第三個重要元素是行動化。
從個人、家庭、辦公室、車上四個空間，現在都已有進步。個人有智慧手機，家裡有數位電視，辦公室有網際網路，車有車聯網。但要做到凡事e化，四個關鍵很重要。
一是需要基礎建設，所有縣市首長都知道，基礎建設完備才能做有效率服務。第二是普及性，不能在辦公室有智慧，在稻田就沒智慧。第三要有整合性，把所有東西整合很不容易，這也是往後建設要努力的方向。
以遠通電收的ETC為例，它本身是實業之母，是最重要的基礎建設之一。另外，在台灣已有94％普及率，代表在每個縣市都普遍，也代表能在上面發展很多應用。再來，它的正確性已達99.99％，有效客戶數620萬。
更重要的是，這個架構與系統是台灣自己開發出來，不是買其他國家系統。目前很多國家與都市都希望我們能幫他們建ETC，包括越南、印尼等。
智慧城市可以從智慧交通開始。以eTag、手機為底層，奠定落地生根的應用。第二層是智慧交通，最高層是智慧城市。結合eTag、雲端構建全面智慧城市就是台灣的重要機會，國內製造業應該結合eTag創新製程，提高生產效率，服務業也可以把eTag用在流程創新，提高服務效能。
台東縣長 黃健庭
吸引創意人才，創造「旱地新矽谷」
台東做智慧城市才剛開始。台東人口23萬，占台灣總人口1／100，土地3515平方公里，是台灣1／10。
民國98年底我上任時，各種台東的指標，該高的都很低，該低的都很高。那是經濟出問題。《遠見》2011年做了縣市八大面向評比，當年台東縣是中後段，五年來一路向上。
在《遠見》第一屆智慧城市大調查中，我們智慧基礎建設第一名，智慧城市總排名第九，國內外競賽排名第三。如果調查在三、四年前做，台東總排名不會是第九，很可能最後一名。
基礎建設做好是第一步。全台東目前有「TT-Free」，免費戶外Wi-Fi的熱區就250個，去年8月開通，會員有8萬1000人，每天上網人次11～12萬，平均上網90分鐘，是公共網路奇蹟。
之後就是應用端，觀光、健康、數位電視、監控系統、公文系統、學校教育等都可以應用。比方台東的公文線上簽核系統，線上簽核績效指標高達78.9％，有185個上線機關，一年約減少367萬張紙，省下紙張成本約66萬元，相當於少砍440顆樹。
我們也有全國首創的縣民服務中心，e化宅配服務到家項目，包括國民年金減免／申請到點服務、原住民急難救助到宅訪視等。我們稱這是「三省一高便捷服務」：省時間、省麻煩、省金錢、提高行政效率，從兩天一件加速為馬上辦。
在智慧健康上，台東有「智慧機」做血壓、血糖、身高、體重、BMI量測並進行大數據分析，開辦五個月共8941人次使用。
在智慧農業上，台東網路農場的會員超過7萬，商品800種，日瀏覽5300人次。利用電商O2O跨境物流，台東買了可以宅配到家。我認為台東可以學柏林「野孩子」，吸引創意人才進駐，希望在台東這一塊好山好水的土地上創造「旱地新矽谷」。
台灣IBM公司技術長 林育震
增加創新服務，開拓新業務價值
行動應用、雲端、大數據分析、社群、物聯網，正改變我們的生活與商業模式。當今，全球製造業正面臨深刻變革。以電子業為例，物聯網主導智慧汽車、家居、醫療，帶領出一批新電子零件需求。
汽車工廠採用集成的行動設備，將使操作員的工作流程智慧化。3D列印將加速工程師在設計、原型構建和小批量制造的速度。製造商利用社交媒體取得使用者對產品的回饋，以及對下一代產品的建議，群眾外包的形式開始介入製造的相關環節。
可以說，我們正處在典範轉移的時代，即將進入「工業4.0時代」。第一次工業革命是蒸汽機，第二次工業革命是電力，第三次工業革命是使用電子和IT系統的自動化生產，第四次工業革命則是智慧工廠。
工業4.0代表32.3萬兆美元的機會，或46％的全球經濟規模。德國政府把工業4.0列為高科技戰略計畫，真的去看報告會知道，它的目標是自動化，希望人不要那麼辛苦。
我們也不落人後。行政院6月召開相關會議，宣布要做生產力4.0，找教育部來談人員技術如何提高，綜合各家之長。
工業4.0意味著產品生命週期的變革，借助新技術（物聯網、大數據等）在多個角度對企業及價值鏈進行革命性的整合、重塑與創新。工廠不再是「黑盒子」，而是透明的服務提供方。
不論切入工業4.0角度為何，最重要是要增加創新服務，開拓新業務價值。
工業4.0編輯 森德勒
物聯網時代來臨，製造整合愈形重要
工業4.0，是下一次的工業革命，這場革命是由德國開啟。德國是工業強盛的國家，近幾年歐洲工業淨值成長，其實都是德國的貢獻。在德國，工業4.0是個熱門話題，去年關於工業4.0的出版物有1萬4000種，任何雜誌都有文章談這主題。
自從200多年前工業革命以來，每一波產業革命的風潮，時間都愈來愈短，第一階段花了100多年，後來從1970年開始，領導者是推出大型主機的IBM。
又過幾年，惠普、昇陽等公司推出更小電腦，10幾20人就可以操作。後來出現微軟，他們只做軟體，不賣電腦，成為新的商業模式。後來手機當道，出現諾基亞、西門子、愛立信，幾年後智慧型手機出現，重點又回到軟體。
硬體對Google、臉書不重要，他們收益是在服務。下一階段是物聯網，沒有人知道誰會是領導者。在新時代下，製造的整合愈來愈重要，過去供應鏈從製造商到OEM，用的軟體都不一樣，要溝通很困難。
過去，有個好點子就決定生產，今天，許多概念是從網路上來的。可以先從網路蒐集使用者想法，在開發過程隨時因應使用者資料，把資訊加入產業作法，透過部門合作達到目標。
10年、15年前工程師做完產品，服務人員只能被動接受，現在反過來，由服務人員告訴工程師怎麼做。
