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從四書五經中,提出「動態競爭」理論

【人物篇1】國際管理學會準主席 陳明哲

高宜凡
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高宜凡

2011-03-04

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從四書五經中,提出「動態競爭」理論
 

本文出自 2011 / 3月號雜誌 搶賺6個消費中國

57歲的陳明哲,出身台灣,是近年來在國際上相當活躍的華人管理學者。他現在的頭銜除了美國維吉尼亞大學達頓商學院教授,還是「國際管理學會」(Academy Of Management)的準主席,在國際上知名度頗高,曾多次與GE前總裁傑克.威爾許、麥可.波特等國際管理大師同台。

最近宏碁創辦人、台灣品牌教父施振榮推動的「全球王道企業家薪傳班」,課程內容與來自世界各地的講師陣容,便委託他一手策劃。第一期招收兩岸三地近30位企業高階主管。

有趣的是,在陳明哲美國住所半小時車程內,可以經過六位歷任美國總統的出生地。在這片極度保守的南方鄉鎮裡,卻培育出這一位管理學界的「華人之光」,未來還要在國際學術殿堂上向西方大師們上課,教教他們什麼是「東方式的管理哲學」。

旅美前讀國學 打造學術底醞 雖然離鄉背井近30年,而且在國際學界成功闖出名號,但陳明哲身上看不到一絲的傲氣與洋腔洋調,他反而深感,「我的一切,都是深受中國文化所賜!」

中興大學企管系畢業後、決定出國深造前,陳明哲就把四書五經、諸子百家等國學典籍,統統念過一遍,充實自己的文化內涵。服兵役時,他每天一大早就躲在廁所裡背《孫子兵法》,「因為那時候只有廁所有燈光,」他笑說,「大家都說《易經》最善談變,但我覺得董仲舒的《春秋繁露》,更會講組織變遷!」

這種沉浸書海卻怡然自得的情況,對出身台東鄉下的他來說並不陌生。小學四年級的時候,陳明哲每天都到圖書館報到,要看完26份的書報、雜誌,像塊瘋狂吸收知識的海綿。

1997年,陳明哲在賓州華頓商學院任職時,創立了「全球華人企業發展中心」,當時根本沒有什麼「中國熱」,他就開創了西方第一間以華人企業為研究對象的學術機構。

之後幫他奠定學術地位的「動態競爭」(Dynamic Competition Theory)理論,也看得出國學文化的內涵,例如圍魏救趙、遠交近攻、欲擒故縱等具備東方典故的譬喻手法,更有源自《孫子兵法》的戰術哲理,全都融入西方式的管理架構中。

近十年來,全球掀起了一陣中國熱,讓將國學融入管理的陳明哲在西方爆紅。不少西方企業都找上他,討教如何參透大陸市場、管理大陸員工。這幾年來他幾乎每一季來回美國與台灣、大陸,成為東方與西方管理的橋樑。

尤其2008年金融海嘯爆發,導致全球經濟板塊產生重組,讓許多遭遇瓶頸的西方企業開始反思,積極尋找更新的管理思惟,此時正是向全球推薦中華國學管理的最佳時刻。

提「王道管理」 展現中庸

2011年底即將召開國際管理學會年會,在這個堪稱管理學界最高殿堂的場合,陳明哲更要發表「當西方遇見東方」的重要演講,向歐美學者解釋何謂東方特色的管理文化。「這篇文章我已經放了四年,就等這個機會!」他難掩興奮地說。

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對於東方式管理的領悟,最近陳明哲也整理出一套「王道管理」的脈絡。他分析,現代企業的管理思惟多取之西方,因此常落入Best Practice(最佳實務)的迷思,強調一套放諸四海皆準的標準模式,追求最高利潤。

直到最近,大家才開始質疑這套模式的永續性,檢討企業是否會為了滿足少數人的短期利益,而犧牲了長遠的價值。

陳明哲一語中的地形容,「西方談管理,是『絕對』的;但東方的概念,卻是『相對』的。」

過去的走向,讓西方的管理教育出了很大問題,太強調專業標準,想把任何事都量化,導致經營企業時忽略了個人的平衡、缺乏人文思考、以及多重目標的兼顧。

而東方管理哲學的包容度更高,懂得凡事看正反兩面、做事求中庸之道、與競爭者關係也可轉為合作。

以漢字為例,許多詞彙都由兩個意義相對的字組成,如裡外、矛盾、多少、存亡、危機等,巧妙地展現了二元對偶的觀念。

陳明哲強調,「除了『正』跟『反』,中國人更會講『合』,這對西方人來說是很大的反省,」中華文化可在人、我、甚至兩個相對立的東西間,找到巧妙平衡點。

除了中庸之道,「王道管理」則是陳明哲另一套管理創見,恰好與西方的霸道觀念截然不同。

他解釋,王道經營重視包容與融合,鼓勵企業應追求互利、共贏、永續經營,勿落入「零合競爭」「贏者通吃」的叢林法則或割喉競爭。

如《孫子兵法》的「不戰而屈人之兵」、《老子》的「不爭之爭」、儒家主張的「內聖外王」等,都是這種概念。

包括日本的京都陶瓷(Kyocera)創辦人稻盛和夫、宏碁集團創辦人施振榮、窮人銀行家尤努斯(Muhammad Yunus),都算是王道企業家的代表。

一年前日本航空陷入破產危機,日本首相鳩山由紀夫即請出年近八旬的稻盛和夫,替國家拯救日航。陳明哲總結,國學文化有豐富的哲學概念,但缺乏管理架構;西方管理則擅長系統化架構,卻缺乏哲學思想,兩者有極高互補性。

取兩者之長、避兩者之短,進而融合出一套新的路線,正是台灣在此管理浪潮中的機會點。

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