編按：AI應用從晶片與資料中心，延伸至汽車、機器人及智慧製造，中國持續擴大自主供應鏈與海外布局。台灣在半導體領域具備優勢，但美中科技競爭與供應鏈重組，也將牽動未來產業發展方向。
為了防止中國資通訊設備進入美國，美國政府正起草新禁令，防堵中國製造的資料中心零組件進入美國，以保護AI基礎設施安全，主要鎖定中國製造的光纖收發器。
習近平在2015年發布《中國製造2025》，把中國建設製造強國的長期路線分成三步，橫跨三個十年。第一個階段到2025年，目標是從製造大國，升級為具國際競爭力的製造強國。第二個十年，要達到世界製造強國的中等水準，在創新、品質、核心技術上，接近德、日等國。最後目標是在2049年，綜合實力進入世界製造強國之列。
非紅供應鏈擴張，台灣短多長空
客觀地說，中國大陸第一個十年目標早已達成，甚至超越德國、日本，現在稱其為「世界製造強國」毫不為過。比亞迪的電動車，不僅讓德國雙B業績下滑，更間接造成本田汽車70年來首次虧損。歐洲車廠現在只好「打不過、就加入」，把閒置的工廠轉租或出售給陸資車企。
川普總統為了遏止中國崛起，推出各項禁售政策不遺餘力，從手機、電動車、晶片，到半導體設備及大語言模型，但效果有限，反而促使大陸更積極發展自主供應鏈。中美供應鏈雖然脫鉤，但中國大陸企業加速出海，在全球各地打造分散式供應生態，從東南亞到東歐，實力變得更加堅強。
川普政策主要受惠者是台灣，特別是在高端製造領域。未來「非紅供應鏈」的範圍將愈來愈廣，從晶片到機器人、無人機，未來甚至涵蓋太空產業、醫療設備等。但台灣短多長空，馬斯克基於地緣政治考量，未來要求供應鏈不僅「去中」，而且還要「去台」，因為他認為，台海局勢可能導致供應鏈中斷。
AI驅動產業升級，中國加速全球化
台灣經濟因AI基建商機而大成長，主要依賴美國市場。但中國大陸AI科技成長，並非依賴替美國代工，而是在國內積極打造生態系，加速百工百業智能化，即「AI+」策略。目前，AI正從數位世界走向實體世界，中國大陸有難以取代的優勢，從自駕車、機器人、智慧製造，到各種產業的實體應用。藉由政策支持和能源優勢，AI正成為中國大陸經濟轉型升級的重要驅動力。
中國大陸並不以國內市場而自滿，正積極連結全球南方，走向世界。最近，中國大陸宣布「媽祖」智慧氣象預警解決方案，在多國進行部署，未來企圖「以AI改變世界」。
中國大陸和台灣均以製造而擅長，台灣優勢是晶片，但本地市場太小、缺乏能源，製造又單押美國和半導體，長期會走向「美國製造」。
中國大陸企業的全球化，正從「低成本出口」，朝向「高品質、高技術、品牌化」的階段，這一變化將重塑中國經濟結構。台灣因經濟成長創50年新高而沾沾自喜，但隨著中國製造崛起，我們將面臨重重挑戰。
本文章反映作者意見，不代表《遠見》立場
（作者為台灣併購與私募股權協會創會理事長；轉載自中國時報，本文獲作者授權轉載）
