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AI 代理時代,大學要教學生什麼?虎科大校長:不被AI取代的是解決問題的能力

遠見雜誌整合傳播部企劃製作
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2026-10-13

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國立虎尾科技大學張信良校長表示,高鐵校區是「次世代科技產業技術的試煉場域」,可試行無人搬運車於校園配送餐點、自駕車實際測試,也能在真實環境中驗證無人機任務。
國立虎尾科技大學張信良校長表示,高鐵校區是「次世代科技產業技術的試煉場域」,可試行無人搬運車於校園配送餐點、自駕車實際測試,也能在真實環境中驗證無人機任務。

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AI正在重新定義傳遞知識的方式,迫使大學重新思考人才培育的內涵。國立虎尾科技大學校長張信良認為,學校應把教室擴大到產業與社區,讓學生在真實場域整合跨領域專業並協作AI,為產業與地方問題打造解方。

「大學教育不能只停留在知識傳遞,更要讓學生運用AI結合跨領域專業,解決真實場域的問題。」國立虎尾科技大學張信良校長舉例,例如一架無人機能不能真正飛起來,牽涉到材料、電控、程式、飛控與系統整合。「過去產學合作做一架雛形機,要經過一段時間才能逐步進到實際應用;但現在我們帶領學生製作出來的成果,就是可直接應用的首件產品。」從「類產線」走向極具效率的「試產線」,虎科大的教育已讓學生能力拉升到企業需要的水平!

引導學生思考與行動 通過真實世界的考驗

虎科大近年來將AI、物聯網、無人機、智慧監測及自動控制等技術,逐步導入智慧農漁業、環境巡檢、食品安全及地方治理等不同場域。張信良校長以智慧養殖監控為例,虎科大幫助養殖場降低損耗,整合IoT、感測、資料分析與AI監測技術,掌握水質與環境變化,協助優化養殖管理。他回憶,日前連續大雨造成沿海養殖環境的水質、鹽度快速改變,極有可能影響水產存活率,團隊同步也在密集監測既有技術能不能真正發揮作用。「令人振奮的是,有別於其他養殖場,這套監測技術讓養殖業者及早因應,水產存活率高達九成!」虎科大希望學生學會的,就是這種實際為產業與地方解決問題的能力。

「就算到了24、25世紀,人類還是會遇到希望解決的問題,我們的工具會越來越新、解決問題的能力也更要 powerful。」因此,虎科大非常重視Problem-Based Learning(問題導向的學習),讓老師先帶學生看見問題,再引導他們思考需要進一步學習哪些知識、運用哪些工具以及如何跨領域合作。「畢竟當網路、影音、公開課程與AI都能提供大量資訊時,老師真正不可取代的價值更轉化為引導學生走進真實世界,幫助他們理解問題、判斷資訊、把不同知識整合起來運用。」張信良校長對於AI時代老師角色的轉型深具信心。

虎科大強化軟硬體 有效對接企業與人才

「以終為始」的思維,深刻影響虎科大的人才培育方式。有鑑於全球無人載具與AI技術人才需求攀升,虎科大響應經濟部「AI新秀計畫」,率先開辦「無人系統AI新秀培育專班」,聯合雷虎科技、璿元科技、航翊科技等多家國內無人機與AI大廠,先盤點業界需要哪些人才與技術能力,再來設計課程,並提供豐富的實習與就業媒合機會,為臺灣無人機產業及其他應用型科技公司培育兼具技術能力、系統整合及國際競爭力的關鍵人才。

今(2026)年8月虎科大正式成立「航空學院」,更落成國際產學合作大樓與國際航訓中心,透過更完備的專業教學空間,讓多年推動的無人機與航空工程人才獲得更豐沛的學習量能,回應國家在航空與空域發展上的人力需求。「占地17.18公頃的高鐵校區定位是『次世代科技產業技術的試煉場域』,不僅能試行無人搬運車於校園配送餐點、自駕車實際測試,也能在真實環境中驗證無人機任務,這就是新校區與小學校的優勢,能給予學生傳統綜合大學較難有的彈性。」張信良校長充滿自信地表示。

小學校大格局 人文與科技素養兼具

他觀察,現今許多年輕人長時間待在數位環境,鮮少與真實世界互動。因此,虎科大近年來投入更多資源於運動與藝文。「團隊運動表面上與教育無關,實際上都在訓練同一件事:與人互動合作,以及面對問題時調整自己的能力。懂得溝通、協調、理解不同意見,將成為未來人才的重要能力。」

從試產線、問題導向學習、產業參與人才培育,到團隊合作能力的建立,對虎科大而言,未來真正需要的人才,是知道什麼問題值得解決,也有執行力能帶著AI和團隊並肩把答案找出來的人,這不僅是大學的AI時代新命題,更是小學校大格局的最佳實踐。

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