根據交通部道安數據，4縣市114年30日行人死亡數較113、112年成長，其中台中57死，為各縣市中最多。交通部表示，台中相對較嚴重，盼市府能依建議做調整，讓改善幅度更明顯。台中市府表示，將持續透過「道路交通工程改善、教育宣導及強化執法」等策略，持續優化交通環境
交通部政務次長陳彥伯12日出席交通部道路交通安全說明會時表示，民國114年道路交通事故A30（事故為30日內死亡）2858人，較113年減少92人、減少3.1%，整體死亡人數持續呈現下降趨勢，但減幅跟原先預定每年約降7%目標仍有段距離。
不過，114年交通事故死亡若與112年基準年相比，原定減幅15%，但實際上減少165人，減幅5.5%。
陳彥伯指出，114年各項重要指標死亡人數，包括機車事故、高齡者、酒駕、行人、兒少死亡人數都呈現下降趨勢，其中酒駕死亡數143人，與112年相比，降幅達43.5%最多，兒少死亡59人，與113年相比，減幅24.4%。
進一步觀察今年1月至2月A1死亡（24小時內死亡）的人數，陳彥伯表示，大致也是朝下降趨勢發展，顯示過往對道安努力已達到一定成果，今年也會與各地方政府就各種改善措施，加強其力道並落實執行。
不過，交通部路政及道安司司長吳東凌表示，目前發現除了機車與高齡死亡人數仍偏高外，機車自摔自撞狀況也相當嚴重，而無照駕駛狀況也在惡化。他透露，今年將研擬進一步策略推動道安改善，希望可以加快速度、提高改善幅度。
各縣市114年30日整體死亡人數部分，吳東凌表示，與113年相比，共13個縣市呈現下降，但新北市、基隆市、嘉義市、台南市較113年、112年都呈現成長，希望上述4縣市能再多加努力。
至於各縣市114年30日行人死亡人數，吳東凌指出，大部分縣市呈現下降，但台中市、雲林縣、嘉義縣、高雄市較113年、112年成長，代表道安狀況有點惡化。
針對台中市行人死亡57人，為各縣市中最多，比第2多新北市44人，還多出13人。吳東凌表示，確實看起來相對較嚴重，在相關會議已持續提醒台中市注意，希望透過交通部建議，並藉由其自身調整與改善措施，使整體改善趨勢能更加明顯。
