在蝦皮店到店突破2500間、包裹物流戰白熱化之際，統一超（2912）啟動新一代「X-STORE 9」，結合AI影像辨識與自動化倉儲，打造全台首間「拿了就走＋微型倉」雙系統門市。
實際走進位在中央大學的「X─STORE 9」門市，首先要開啟OPENPOINT APP以通行QR Code，或持悠遊卡、一卡通、icash2.0卡等方式進店，拿取商品後，可選擇自助櫃檯結帳，或使用手機扣款支付；自動取包裹的「微型倉」則在螢幕上輸入手機後，包裹就會自動送到位於螢幕旁的取物口，平均2到4分鐘就能完成取件流程。
X─STORE 9是統一超旗下第三間實現「拿了就走」購物體驗的未來超商，才25坪大小的店面，一口氣設置140支攝影機和光學雷達（LiDAR），即時掌握顧客移動軌跡和商品取放深度動作，搭配手機自助結帳，讓消費者離店時即自動完成結帳。
另一項革新則是設置全台首座「微型倉」，運用工研院開發「微型倉智慧調度系統」，倉內儲格採彈性設計，控制系統會依據包裹高度自動調整存放空間，類似機械式停車位，主打「小坪數、大容積」包裹寄存管理，兩坪大小的直立空間，可容納200─230件包裹。
經統一超內部測試結果顯示，「微型倉」較傳統包裹取貨流程縮短逾五成，門市包裹入店整理作業時間可節省超過三成，包裹退貨處理效率亦提升超過一半，相較其他無人取貨店，「微型倉」打破傳統取件高度限制，納入天花板空間規劃儲物，效益高出3到4倍。
工研院多元宇宙影像分析創新技術部技術副理楊耀欽指出，過去X─STORE店型採用特規貨架，配置了「重量感測器」，從貨架通道感測商品重量，進而感測消費者拿取商品；現在感測功能拉到天花板的攝影機和雷達，貨架跟一般店一樣，成本、施工都比較快；以前冷藏商品數量有限，現在可做到與一般商店相同的標準陳列。據悉，25坪的門市共有6000項商品。
自2018年起開始，每年開設一家未來超商X─STORE，至今已開到第九家門市，統一超從中發現，去年位移至高雄科大的「X─STORE 3」，較其他街邊店型的X─STORE來客數多三倍、業績翻倍，顯示未來超商較受年輕世代歡迎，除已有5家，未來也將陸續開進校園商圈。
元智大學管理學院助理教授朱訓麒指出，從戰略角度來看，7─ELEVEN的微型倉背後有三個主要目的，一是對抗蝦皮、找回取件人流。蝦皮在台灣店到店已正式突破2500店，取件帶來的消費性流量已被蝦皮站點吸走；且蝦皮自營當天到貨，數萬種環保無包裝的日用品，已經進一步直接打擊超商、超市，因此，若能提升取件效率，有助於顧客回流門市。
再者是預備對接統一集團電商包裹，朱訓麒指出，統一集團擁有自有電商與品牌體系，未來門市可成為集團物流前置節點；最後則是降低現場人力倚賴，AI倉可自動分揀、動態儲位，減少人力需求，因應勞動力短缺問題。超商導入AI與自動化倉儲，代表零售業開始正面回應「人力短缺」與「包裹暴增」這兩大結構性問題。
朱訓麒表示，若放在全球視野來看，這並非全新概念。亞馬遜（Amazon）十年前就推出「Amazon Locker」，現在遍布日本、歐洲、美國的便利商店、社區與車站；而中國順豐旗下的豐巢更已成熟獲利。自動化倉儲真正的關鍵在於整合程度，舉例來說，Amazon Locker、豐巢、Shopee櫃都能獨立運作、不倚賴店員；若7─ELEVEN的智慧倉仍需店員介入，就難以真正達到節省人力的目標；若能讓智慧櫃在門市內半獨立運作、兼顧安全與效率，就能形成新形態的「門市型物流節點」。
