去年6月16日，北宜高速公路全線通車，從台北木柵到宜蘭只要40分鐘，讓宜蘭形同台北近郊的城市一般。而隨著車潮、人潮地大量湧入，也瞬間改變了宜蘭地區的現況。
其實北宜高早在通車前，就已經對宜蘭房市造成利多反映。從一有消息傳出，北宜高將在2003年通車時，地價就先行反映，更在2005年達到高峰。
北宜通車利多，土地房價齊漲
例如羅東親水公園一帶，2001年一坪農地才6000、7000元，2005、2006年就已經漲到1萬元以上；羅東運動公園地價較高，從1萬至4萬上揚至1.5萬至5萬、6萬，「北宜高通車以後，土地漲了三、四成以上，而房價平均漲兩成，」晏京建設總經理林晏弘分析。
宜蘭房地產的客源，除當地人外，首推北部人，尤其是台北縣市以及桃園縣。《遠見》今年縣市大調查顯示，宜蘭縣已經是全國居民在交通便利後，優先考慮置產的第六名城市，而且北部縣市的比例高過於南部縣市（北市11.2％、北縣9.7％）。
宜蘭市、羅東近幾年來確實已成為北部退休族的最愛。北部客人喜歡有山有水、綠地庭院的房子，親水公園、運動公園附近，剛好符合需求，逐漸成為外來退休族的群聚地。
