威風百年的賓士汽車為何不威了?

蔡鴻青
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蔡鴻青

2024-09-04

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百年的德國賓士發展,等於是汽車行業的歷史縮影。Stanislavskyi / shutterstock
百年的德國賓士發展,等於是汽車行業的歷史縮影。Stanislavskyi / shutterstock
聽遠見

百年的德國賓士發展,等於是汽車行業的歷史縮影。而該品牌從發明汽車,一直到長期落在十名以外,中間究竟發生了什麼?我們可從本文中汲取經驗。

百年的德國賓士(Benz)品牌,又稱為奔馳,是德國的驕傲,也是汽車行業歷史縮影。從最早發明汽車,到長期掉出十強榜外,其成長面臨的兩難,可供參考。

戰爭中的兩強合併

德國人戈特利布.戴姆勒(Gottlieb Daimler)於1885年發明世界第一輛兩輪摩托車,隔年將他研發的引擎裝在馬車上,並申請專利,成為世界第一輛四輪車。在巴黎博覽會開始販售後,一位奧地利富豪不僅下單他的第一輛車,並為後續36輛車訂單提出一個條件,以他女兒梅賽德斯(Mercedes)為品牌名。戴姆勒於1890年創立自己的引擎公司DMG(Daimler-Motoren-Gesellschaft),後於1900年過世,1911年公司在斯圖加特交易所上市。

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