飛機

疫後航空業需求大漲，飛機卻「生不出來」？波音執行長：延遲交貨恐超過5年

自疫情趨緩，各國紛紛開放觀光，許多航空公司需要購買新飛機來滿足激增的旅遊需求。然而波音（The Boeing Company）和空中巴士（Airbus SE）兩大飛機製造商從今年初開始卻陸續傳出交機延誤的消息，交機平均延誤3至6個月。交機延誤恐成常態！波音：飛機供應鏈緊張將持續5～6年根據《金融時報

長榮、華航股價續飛，但航商嘆賺到的多送「它」

航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）近日股東會接連釋出利多，尤其第三季暑假旺季時客運收入維持高檔，今年獲利將有望創新高。但業者嘆賺到的錢恐將被三種上漲成本給侵蝕，想盼到機票價格調降的旅客，短期內不容易如願。 長榮航今年第一季合併營收444.26億元，年增47.6％，稅後淨利44.9

C919大飛機是何方神聖？為何波音、空中巴士剉著等？

中國自製C919大型客機成功首航，將與空中巴士、波音「同台競技」。而大陸龐大的內需市場，令C919的銷售表現充滿潛力。當中國自製大型客機C919，首次載著130位乘客，從上海虹橋機場成功飛抵北京首都國際機場之際，幾乎所有大陸人的情緒都沸騰了。這意味著自2023年5月28日起，中國大陸的藍天之上，將可

三作為蓄積能量成為首家創新板航空股，台虎迎來疫後旅遊潮

疫情後航空業生態大洗牌，低成本航空（Low-cost Carrier，簡稱LCC）受創尤為嚴重。做為台灣唯一一家LCC，台灣虎航（台虎）華麗轉身，成為台灣首家通過創新板上市案的航空業者。究竟，台虎在疫情期間做對了哪些事？又將如何因應疫後挑戰？  採訪這天，陳漢銘一身深色西裝，繫上顯眼的橘黃

清明連假想衝日本？小心機場人力不足狀況多

清明連假期間不少民眾都想去日本賞櫻，不過因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫後日本機場人力不足，取消、改班的狀況多，提醒出國民眾要留意航班資訊。 今年解封後第1個櫻花季，不少旅客都安排到日本賞櫻，尤其日本關西更是賞櫻熱點，不過受到日本關西機場人力不足影響，部分航空公司的航班有取消、

疫後廉航票價回不去！虎航、酷航如何續創秒殺？

疫情間低成本航空（廉航）歷經大洗牌，不少航空公司面臨倒閉、卻也有在疫情後站穩腳步的航空公司，包括申請創新板股票上市案通過的台灣虎航，與在台灣推出皮卡丘彩繪機的酷航，他們如何挺過疫情？另外，廉航如今票價不如以往便宜，他們又如何操作差異化，續創機票秒殺紀錄？國際廉航三大衝擊：停運、合併、倒閉泰國酷鳥航空

曾為最大型客機！「空中皇后」波音747，最後交機完成將告別

美國飛機製造商波音公司（Boeing）完成最後一批商業交機後，就準備正式告別大型噴射飛機「波音747」。這款飛機載客量龐大，也曾服務多位美國總統。法新社報導，數以千計現任和卸任員工今天下午將聚集在波音公司的華盛頓州艾弗雷特（Everett）工廠，同時舉行向亞特拉斯航空（Atlas Air）交付波音7

尼泊爾空難頻傳！2000年迄今發生18起

尼泊爾15日一架從首都加德滿都起飛客機在觀光城鎮波卡拉墜毀，至少造成68人死亡。在這起空難事件以前，尼泊爾自2000年來，總計發生17起空難，累計奪走273條人命。以下為路透社彙整尼泊爾自2000年以來發生的空難事件。●2023年1月15日尼泊爾雪人航空（Yeti Airlines）一架雙發動機AT

耶誕節快樂！美飛行員用飛行軌跡「畫」出耶誕樹送祝福

以天空為畫布，美國佛州1名即將退役的軍人在過節前夕傳遞濃濃的耶誕味，下個職涯的生涯規劃似乎也漸漸成形。美國福斯新聞13台（Fox 13 News）報導，海軍少校米提奇（Nathan Mitich）為了拿到飛行員證書，搬到佛州萊克蘭（Lakeland）入讀飛行學校。要拿到證書，飛行員得在結業前完成15

中國逐步解封，政府萬人包機出國搶訂單

白紙革命後，中國政府隨即於年末推「新十條」，調整防疫政策。習近平政府一邊迎戰疫情的新高峰期，一邊由公家帶頭，組織企業包機出搶訂單，預計動員1萬家公司以上。再過三個星期，新的一年將如期而至。就在歲末，兩種「包機」行程同時成為兩岸現象級話題，影響力持續輻射。第一架起飛的包機，是自11月初起，在美國推動下