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虎航樂天「樂虎卡2.0」優惠一次看：最高3％回饋、首年免年費

在航空市場競爭日趨激烈、旅客結構快速轉變的時代，低成本航空早已不再只是「便宜機票」的代名詞。台灣虎航選擇透過聯名卡升級，讓旅客在不搭飛機的日子裡，也能持續與品牌連結。在旅遊市場全面復甦、航空競爭進入新階段之際，低成本航空早已不再只是價格導向的選擇。對台灣虎航而言，下一步的關鍵，不只是「載更多人」，而

買機票也能訂閱制！台灣虎航砸重金擴大機隊，董座黃世惠：鎖定這兩大轉機市場

台灣虎航（6757）宣布迎來大規模的機隊翻倍計畫，更推出訂閱制等創新服務，並將台北打造為連結東北亞與東南亞的轉機樞紐，跳脫純廉航經營跨向轉機樞紐，背後鎖定哪些商機？「2026是台灣虎航的品牌升級年，」台灣虎航董事長黃世惠於「領航四部曲．定義新飛行」記者會上表示，2026年將台虎透過新機隊、新產品、新

華航新管理團隊出爐！董事長高星潢真除、虎航陳漢銘任總經理

中華航空今天召開董事會，通過由現任華航總經理高星潢出任董事長，台灣虎航董事長陳漢銘擔任總經理。華航說明，董事長高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國75年進入中華航空，在華航服務近40年。高星潢從基層單位做起擔任空服員，77年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職，

台灣虎航年終創航空業新高、調薪4%！公司：共享營運成果

疫後隨著出國旅遊潮爆發，航空業營收屢創佳績。台灣虎航今上午召開董事會拍板年終獎金，每位員工平均可領12.8個月年終獎金，創下航空業發放最高年終獎金的紀錄，今年調薪也維持每位員工薪資平均調幅達4%加固定額3000元。台灣虎航今上午召開董事會，經初步結算2024年營運結果後，會中拍板通過年終獎金與調薪案

航空業年終好旺！華航、長榮6個月起跳，星宇、虎航發多少？

航空業年終獎金將陸續揭曉，由於今年獲利報喜，航空雙雄華航、長榮航都有望打破最高6個月年終紀錄，星宇航空則拍板發放2個月年終，並調薪3.5%至5%；虎航去年發出平均10.8個月年終，業界認為今年有望再超越。受惠疫後客運復甦、貨運暢旺，今年航空業績接連報喜，華航前3季獲利新台幣103.7億元，刷新集團成

台灣虎航轉板上市！直攻二、三線城市商機在哪？

星宇航空上市掛牌後，國內唯一低成本航空公司台灣虎航-創（6757），也將由創新板轉一般板上市！受惠疫後出境人次與航點成長，今年1至9月累計營收已達新台幣126.37億元，年增39.65%，已超越去年度營收，前三季EPS更達5.52元，台灣虎航是如何憑藉東北亞二、三線航線商機，登上國籍航空EPS王？「

長榮航、台灣高鐵員工為何不滿？疫後運輸業績大發，基層看得到吃不到？

疫情後陸空運量大爆發！台灣高鐵（2633）累計至第三季的EPS已達0.89元，超越去年與前年全年水準，航空業也不遑多讓，長榮航（2618）累計前三季EPS 3.05 元，虎航（6757）累計前三季EPS為3.19元，營收獲利雙雙創新高，但獲利員工看得到吃不到？長榮機師工會正式展開罷工投票，直指長榮航

航空四雄業績旺！疫後旅運大爆發，前9月營收創新高

航空業營收續旺，華航、長榮航、星宇航空、台灣虎航全數公布9月營收，儘管進入暑假過後的淡季，但受惠疫後旅運需求爆發，累計前9月營收均創歷史新高。華航公布9月合併營收新台幣149.06億元，年增24.18%；累計第3季營收476.8億元，前9月營收為1375.62億元，單月、單季及累計前9月營收均為歷年

疫後廉航票價回不去！虎航、酷航如何續創秒殺？

疫情間低成本航空（廉航）歷經大洗牌，不少航空公司面臨倒閉、卻也有在疫情後站穩腳步的航空公司，包括申請創新板股票上市案通過的台灣虎航，與在台灣推出皮卡丘彩繪機的酷航，他們如何挺過疫情？另外，廉航如今票價不如以往便宜，他們又如何操作差異化，續創機票秒殺紀錄？國際廉航三大衝擊：停運、合併、倒閉泰國酷鳥航空

台灣虎航看好疫後旅遊市場！招考200名空服及地勤

看好疫後旅遊市場回溫，台灣虎航今天宣布將陸續進行客艙組員及地勤招募，預計總招募人數可上看200名，其中空服員從10日起開放報名，地勤則從明年1月9日起開放報名。看好COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫後旅遊市場復甦，台灣虎航今天發布新聞稿，宣布將陸續進行客艙組員及運務員的招募，預計總招募人數可