綠電

地方媽媽建電廠、香草小農創綠電，全民發電遍地開花！

一場由下而上、由庶民自主發動的台灣能源變革正在發酵。北台灣一群社區庶民從節電運動開始，最後演變成自建太陽能電廠；屏東小農以「農電共生」突圍，讓台灣農產打進歐美舞台。未來，你使用的能源，大部分將來自你生活周遭的陽光、風，還有水。根據REN21發布的「2020再生能源全球狀況報告」，綠能新增的裝置容量，

聯齊、翰可虛擬電廠上線，神救援513大停電

逐年攀升的夏季尖峰負載，讓缺電夢魘籠罩全台。只是，為2％尖峰負載的備用容量，蓋大電廠真的是唯一解方嗎？事實上，以儲能、智慧電網、分散能源打造的虛擬電廠，已是能源管理新顯學。甫入夏的5月，突然在五天內發生兩次大停電，讓台灣再度深陷「缺電」焦慮。於是，核四重啟也再度成了各界攻防的舞台。只是，台灣如今最迫

從農電到漁電，中租多元拓展衝綠能

企業對綠能需求迫切，吸引業者爭搶商機。設備租賃的老字號中租集團也跨界布局，進軍太陽能光電產業，甚至擊敗外資、模組等競爭對手，躍居台灣光電龍頭。台灣發展綠能相較歐美起步晚，但因能源轉型政策引導，2019年，再生能源投資已是全球前五大。環境規劃協會理事長趙家緯指出，其中，太陽光電裝置容量全球第17名，裝

挺進綠能錢潮！2023年全球再生能源商機上看3412億美元

疫情下，一場看不見的戰爭開打了。是的，全球各國的淨零碳排戰鼓已擂響，漫天的戰火硝煙也已悄然席捲，無人能置身事外。在台灣的我們，當然也不例外。然而，「危」與「機」，總相伴而生。當全球企業競相「逐低碳而居」；零碳經濟商機亦將應運而生。其中，又以綠能為首。根據工研院產科國際所最新調研指出，即使2020年受

「七七事變」卡關綠能進度！台灣拚太陽光電，得先衝破六大逆風

今年4月，總統蔡英文終於跟進喊出2050年零碳目標，但相關政策路徑仍付之闕如。連產業急需的綠電，也頻遭逆風，該如何追上進度？零碳戰迫在眉睫，不僅歐美，就連亞洲鄰國日、韓、星，都已將零碳升級為國家戰略。反觀台灣，雖然今年4月終於跟進2050零碳目標，但相關零碳政策路徑仍付之闕如。就連產業急需的綠電，也

前進全球綠色供應鏈，台灣不能失誤的「綠電」之戰！

全球掀起「零碳排」戰役。這場戰役安靜無聲，卻攸關產業，甚至是國家經濟的存亡。「綠電」正是產業與經濟綠色轉型的救命之藥。未來，全球產業將逐綠電與低碳環境而居。然而，目前陷入能源轉型困境的台灣，能在這場零碳排戰役中活下來嗎？綠電、儲能、智慧電網、分散式能源、庶民電廠，將是關鍵解方。「用綠發電」正是未來，

遠見民調／2025能達成能源轉型？51.2％台灣民眾不相信！

去年拿到中華民國總統大選史上最高票的蔡英文，第二任總統任期屆滿週年，人民支持度是否如初？《遠見》自2016年蔡政府第一任上任以來，陸續進行六次民調（含此次），以探知民意變化，本次《遠見》針對蔡政府與蘇內閣成員，以及重大國政問題進行民調。結果發現，民眾對蔡英文滿意度55.3%，為五年間最高；對行政院長

電動車關鍵戰役，全台掀起圈地．卡位．充電戰！

電動車，無疑是今年以來最熱門的「關鍵字」。隨著這股狂潮，一種新型態的生活，也開始悄悄顛覆你我的日常。宜蘭縣三星鄉太平山腳下，不起眼的田邊古厝，一輛電動車為「充電」專程而來。民宿主人林先生笑說，自己並不是電動車車主，而是去年見電動車正夯，才與友人集資裝了幾支充電樁攬客，結果，民宿詢問度因此大增，還帶動

蔡裕慶「彎道超車」 領先布局電動巴士

商用電動車普及率，比想像中更快！車王電子從兩名員工、120萬資本額起步，如今企業版圖橫跨歐美、中國大陸。董事長蔡裕慶如何洞察機先，贏向未來？全球電動車大廠特斯拉（Tesla），今年9月舉辦年度股東大會與電池日，執行長馬斯克（Elon  Musk）開心宣布，今年特斯拉交車量，可望比前一年成長

不只自己開、還會自動閃！全台北第一輛自駕巴士將在半夜上路

今年9月，全台北第一台自動駕駛巴士將在半夜上路、正式開放大眾搭乘。屆時，每天半夜12：30～2：30，信義路一段到五段的每一個公車站，都能招手上車，直到明年的2月底。究竟這台自駕巴士有什麼特別？大眾運輸的未來式已經到來？凌晨12點30分，台北市的街頭空蕩蕩，當所有公車司機都下班了，卻還是有一輛巴士開