波音

中國商飛自製大飛機，挑戰西方航空霸權

全球大型客機原本由空中巴士及波音壟斷，但中國商飛自行設計組裝的C919打破局面，呈現三足鼎立態勢。「中國夢」在大飛機自製上築夢成真，除了展現製造實力，更有深層意義。如果中國夢是一間公司，由中國國家主席習近平擔任董事長，其中與「中華民族偉大復興」劃上等號的明星產品，便是歷經15年嘔心瀝血、中國設計並組

執行長生存戰！2025企業六大風險清單，台灣CEO如何突圍？

CEO在回顧2024這一年時，應該會發現「執行長真難為」。隨著市場加速轉型的強勁勢頭，企業營運成本與風險提高，董事會對於現況改革感到不滿或要求更亮眼的成果等等，光是2024年的美國上市公司中，就有327位執行長因此遭到撤換，刷新過去14年來的紀錄。其中，甚至包含眾多知名品牌，如星巴克、Nike、In

航空帝國「波音」不再輝煌：歷任CEO走錯哪一步？

韓國濟州航空客機去年底因降落導致重大傷亡，為全球 6 年來最慘重空難。該失事班機波音 737-800 在全球廣為使用，另一架主力機型 737 Max 同樣意外頻傳，這全都重創波音商譽，考量執行長的危機處理能力。事實上，波音曾有過輝煌時代，在 20 世紀初航空工業剛起步時，透過創辦人的智慧，在過去一個

波音罷工剛結束！公司啟動全球裁員計畫，美2500員工遭殃

路透報導，波音公司計畫在美國華盛頓州、俄勒岡州、南卡羅來納州和密蘇里州裁員超過2500人，作為削減全球員工數量10%（約1.7萬人）計畫的一部分。報導指出，目前傳出在華盛頓當地有近2200人收到裁員通知，而在南卡羅來納州也有220人接獲通知。預計12月還會發布另一波裁員通知。然而，新任首席執行長奧特

航空業飛機荒！波音、空巴交付量減，長榮航分析：缺料缺人缺座椅

全球飛機製造供應鏈疫後復甦緩慢，長榮航總經理孫嘉明直指，「缺料、缺人、缺引擎、連座椅都缺」，業界推估「機荒」至少要再3年才緩解；長榮航至2032年前尚有47架飛機待交機，今、明年陸續有6架787新機交付，增添營運動能。因應疫後客貨運需求大爆發，各家航空公司積極恢復運能、拓展航網，但疫情期間，航太飛機

波音737醜聞衝擊！上半年銷量減7成，恐還面臨更多刑事指控？

波音公司表示，6月總共僅售出14架飛機，包含11架貨機和3架客機，其中1架客機是用來更換6個月前於飛行途中艙門脫落的阿拉斯加航空客機。艙門脫落事件影響，波音上半年銷量大幅下滑美國有線電視新聞網（CNN）報導，波音公司（Boeing）6月售出3架737 Max飛機，其中2架賣給未公開身分的客戶，另1架

航太里程碑！波音星際飛機成功發射，首度載人上太空站

美國航太巨擘波音公司（Boeing）太空船「星際飛機」（Starliner）近日在佛州成功升空，展開首次載人上太空的任務，NASA署長盛讚這是「航太未來的里程碑成就」。路透社等媒體報導，這艘太空船全名為「星際飛機CST-100」（CST-100 Starliner），於上午10時52分從佛州卡納維爾

波音飛安不斷出包，執行長、董座終遭震落下台

波音近年飛安事件頻傳，在艙門脫落事件兩個月後，終於做出高層人事大異動的決策。但留下的爛攤子能否妥善解決，在在考驗著接任者的智慧。自從1月一架波音737 MAX飛機的艙門在空中脫落後，波音的飛安就不斷遭受質疑，甚至影響到外界對公司經營能力的信任。終於，現在衝擊到高層人員的飯碗了。《路透社》的報導，執行

老大霸權時代已過去，積極對話才能去風險

最近美國波音接二連三出事，不但飛機艙門從空中掉下來，連布林肯專機都故障，代表組織螺絲釘鬆動，管理出了問題。波音是典型軍工複合體，企業靠政府罩。美國利用霸權在全球推銷產品，從軍火到民航機。但現在這個機制出現問題，就是企業缺乏競爭力，以致全球一面倒改飛空中巴士；爽快採購波音者如台灣，都是由於政治施壓。當

波音股價重挫8%！聯航再爆同款飛機螺栓沒鎖緊

美國聯合航空公司今天表示，在多架波音737 MAX 9飛機上發現螺栓鬆動。阿拉斯加航空公司日前發生客機在飛行途中掉艙門事件後，有171架波音737 MAX 9飛機遭停飛。路透社報導，聯合航空（United Airlines）在聲明中表示，在發生阿拉斯加航空（Alaska Airlines）客機艙門掉