比亞迪

比亞迪銷量竄上全球第一，超低價成「特斯拉殺手」？

全球電動車市場放緩，但中國車廠比亞迪似乎未受影響，計畫往海外擴張，2023年銷量更超越特斯拉，成為全球第一大電動車廠。比亞迪是如何做到的？對全球的電動車產業來說，今年可謂是多事之秋。 首先，是市場榮景不再。 今年初，電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon 

特斯拉財報拉警報！利潤低、股價跌，還被川普說是騙局

馬斯克的特斯拉24日公布第四季財報，營收和利潤皆低於預期，盤後股價更下跌6％！外媒分析，降價策略和新車的研發成本，都是原因之一。而2024面臨更多變數，銷售成長甚至可能更加疲軟。特斯拉24日公布第四季財報，營收和利潤皆低於分析師預期，電動車業務的營收僅年增1％，盤後交易下跌近6％。 財報顯

特斯拉第四季交車量創紀錄，股價將從此止跌？

儘管2023下半年，馬斯克創立的特斯拉（Tesla）股價走勢疲軟許多，但全年仍大漲102％！2024年1月2日更公布，第四季交車量創下新高，超過華爾街的預期。這些好消息，有助於拯救低迷的股價嗎？而新的一年，特斯拉會面對哪些挑戰？ 《巴倫週刊》報導，特斯拉在2023年第四季的交車量為48.4

鈉電池參賽！中國大陸低碳能源領先地位不保？

低碳能源當道，鋰離子電池成為當紅炸子雞，讓掌握全球鋰礦提煉的中國大陸取得極大優勢。但，原料取之不竭又便宜的鈉電池出現了，這會是全球擺脫對中國大陸依賴的解方嗎？中國國家主席習近平在2015年推出「中國製造2025」倡議，對電動車和電池提供補貼後，讓寧德時代和比亞迪脫穎而出，成為中國大陸低碳能源賽道上的

比亞迪先攻電動車驚呆世界，下半場攻智慧化能再度奪魁嗎？

新能源汽車全球2022年賣最多的，不是特斯拉（Tesla），而是大陸的比亞迪（BYD）。銷售量摘下冠軍桂冠後，比亞迪下一個計畫大力投入自動駕駛。車市旺季的暑假，比亞迪發布了高階智慧駕駛輔助駕駛系統「天神之眼」，咸認這是比亞迪朝向智慧化轉型的重要里程碑。比亞迪是2022年全球新能源汽車銷量冠軍，達到1

電動車必爭之地，泰國崛起

被譽為「亞洲底特律」的泰國，不僅是汽車製造出口國，市場更居東協之冠。近年由政策驅動，邁向電動車轉型之路，喊出「電動車3030」，吸引外資積極搶進。兵家必爭的「造車新勢力」，目前有誰參賽？台企優勢與機會在哪？電動車全球爭霸，戰況愈演愈烈。繼特斯拉全面降價，與比亞迪近身肉搏，猛烈戰火也迅速蔓延至東南亞。

賣比亞迪買台積電！圖解92歲巴菲特10年投資變化

股神巴菲特日前接連四次大舉出脫比亞迪持股後後，近期大手筆買進台積電，讓人好奇巴菲特持股十年來的變化。根據SEC提供的13F報告，陸媒財聯社比對2022年與2012年第3季波克夏公司十大重倉股的變化，從中能夠看出一些股神巴菲特近年來投資風格的變化。財聯社報導，從這十年變化來看，巴菲特似乎將更多關注度轉

中國比亞迪汽車股價大跌！傳巴菲特持股轉讓給花旗大賺

今年上半年電動車銷量超越特斯拉居全球之冠的中國比亞迪汽車（BYD），今天股價在陸港股市雙雙大跌，市場傳出美國股神巴菲特將其所有的比亞迪持股轉讓給花旗銀行，大賺一票。綜合界面新聞、新浪財經等陸媒報導，巴菲特（Warren Buffett）旗下的波克夏海瑟威公司（Berkshire Hathaway）2