被譽為「亞洲底特律」的泰國,不僅是汽車製造出口國,市場更居東協之冠。近年由政策驅動,邁向電動車轉型之路,喊出「電動車3030」,吸引外資積極搶進。兵家必爭的「造車新勢力」,目前有誰參賽?台企優勢與機會在哪?
電動車全球爭霸,戰況愈演愈烈。繼特斯拉全面降價,與比亞迪近身肉搏,猛烈戰火也迅速蔓延至東南亞。尤其是泰國,昔日的亞洲底特律,如今愈發迭代和升級,已成兵家必爭的主戰場,「造車新勢力」儼然成形。
一下飛機,機場進曼谷市區的高速公路兩旁,大大的BYD(比亞迪)電動車T霸廣告,每隔幾分鐘便頻繁地映入眼簾。
解封後的曼谷街頭熱鬧如昔,車流依舊熙來攘往;不同的是,過去曼谷街頭幾乎被日系車款獨占,如今卻增添不少中國電動車的影子。
20多歲的年輕上班族Chin駕著ORA Good Cat GT(歐拉好貓)穿梭市區,最後駛入曼谷商會大學,停車等充電時,他在一旁小店悠閒地喝著咖啡。
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