旅遊

台北捷運蘆洲站．綺麗色彩的舞之羽

台北捷運是台灣最早的捷運系統，也因為開設的早，初期路網在規劃的時候，車站大多著重在實用性、忽略了每個車站都應該有自己的個性，忽略了建築的美學元素、也忽略了應該要與周邊地景環境有個呼應等等，因此車站的型態看起來都是比較單一形式的樣式。自從高雄捷運崛起，並且在各個車站內融入了許多大型公共藝術作品。讓人開

孤獨的美食家東京地圖：絕品雞肝飯

在台灣你應該吃不到「雞肝飯」(純レバ丼)吧？日本中華料理不算少見，但我猜正常的台灣觀光客應該是不會選擇走進這樣的餐廳，除非在日本久了想回個味。不過，如果你常在日本吃中國料理，就會發現其實味道和台灣相去蠻遠的，真要說也和中國有一點不一樣，算是被同化的中國料理。這點，在其他國家也屬正常......。記得

台北行旅：蔦屋書店台北二店 初印象

霖雨連日，一市皆濕。從松山火車站的地鐵站鑽出，熙攘的熱鬧不受大雨影響。週六的午后站在濕漉漉的市民大道上，大雨中的蔦屋書店在對街City Link二號店矗立，門前雨傘花朵朵綻放。開幕不到24小時，原本以為將如同一店開幕時盛況空前，等著進店的隊伍蜿蜒，現場門口等候的卻只有小貓五六隻。該是天雨的關係，心下

如何坐火車玩美西

很多人說，來到美西，沒有車就等於沒有腳，相當不方便。會這麼說其實不奇怪，玩美西最徹底的方式，除了開車還是開車。很多人在計畫美西之旅的時候，一再的問我是否可以搭大眾交通工具，我都坦白的告訴他們說，美西比你想像中的大很多，如果可以，還是盡量自駕遊，這是當地人最常玩的方式。不過總還是有一部分的人，因為種種

車站就是公民會館—日本阿久根車站

Nigiwai交流館阿久根車站／肥薩橘色鐵道車站就是城鎮的公民會館水戶岡銳治的設計，不僅限於JR 大分車站那樣的大規模事業。行駛熊本直到鹿兒島的肥薩橘色鐵道，同樣由水戶岡設計師設計的移動餐廳「橘色食堂」也一躍成名。2013 年5 月，沿線的阿久根車站以「Nigiwai 交流館阿久根車站」之姿重新開幕

提彰化只想到肉圓？20大景點讓你玩個夠

準備好手機容量，彰化超殺底片！週末出遊玩時還只是都往北往南或者中部跑嗎？你不知道其實彰化也有這麼多豐富好玩的景點！還總以為只有肉圓嗎？從古色古香的建築到現代藝術，任何風情民俗的景點都可以在這實現，好拍好玩又好逛，隨便列列就有20大景點，趕快跟著我們一起去彰化！今天DailyView網路溫度計透過《K

以「什麼都沒有」為賣點的日本夷隅鐵道

不仰賴車廂設計的貼心款待①／夷隅鐵道以「什麼都沒有」為賣點的逆向操作集客術沒有豪華設計的列車，而且在地也無傲人的觀光資源的千葉縣的「夷隅鐵道」，但儘管如此，卻仍有絡繹不絕前往觀光的乘客。其營業運輸距離僅有26.8km。自1988 年起由第三法人經營，從此赤字不斷，甚至瀕臨廢線的危機，而指揮該公司重新

站在世界的盡頭，南美洲最南端！

不管怎麼說，我們真的是很不聽勸。在路程長達三十二小時的巴士上坐到面目猙獰不過是幾天前的事，現在我們又搭上了一班路程超過十小時以上的長程巴士。為的是前往南美洲的最南端、也是地球的最南端，所謂真正的「世界的盡頭」─一個叫做「烏斯懷亞」的城市。實際打開世界地圖的話，就會發現位於最下方的城市正是烏斯懷亞。這

你的夢想之地，馬丘比丘

「砰！」突如其來的巨大聲響，我嚇得從床上跳起來。瞬間乍現的亮光，使原本黑暗的房間明亮得快要睜不開眼睛。華麗的煙火在窗外天空綻放亮光。終於到了！我搖醒正睡到不醒人事的老媽。「媽！新年快樂！」我快速地祝賀老媽新年快樂後，就往外衝了，像一隻見到初雪的小狗，跑向村落廣場。整個村落當然充滿節慶氣氛。在祕魯，人

嘉平林道上的大片桂竹林

嘉平林道人在寫遺書的時候，文字的文學性究竟還有沒有意義？博崴在遺書上會怎麼遣詞用字呢？腦中帶著這些奇怪的問題，我離開公車夫婦經營的民宿，踏上加羅山神社之旅。神社的登山口，就位於留茂安部落原住民射日雕像的「入口意象」對面。由於坡度陡峭，一踏入登山口馬上就面臨身體的撞牆期，我就像一隻綁著沉重鉛塊的大蜥蜴