電動車

比亞迪是未來最強勁對手！川普關稅重擊車市版圖，日本企業如何備戰新局？

面對川普政府推動「美國優先」的貿易政策，日本汽車產業正迎來挑戰。福特執行長法利（Jim Farley）近日宣布，公司將全面調整電動車策略，直指中國吉利、比亞迪是未來最強勁的競爭對手，並強調要透過供應鏈創新與製造效率來抗衡。這場關稅衝擊改變了北美市場，也加速汽車產業區域化的趨勢。在此背景下，日本汽車業

鴻海法說看旺AI伺服器！距「郭台銘退休價」差這一步？

14日鴻海（2317）舉行第Q2法說會，外界聚焦AI伺服器如輝達GB200、GB300，蘋果iPhone17供應鏈、電動車和機器人布局也是關注重點。法說會前，鴻海股價持續在198、199元之間徘徊，其實距離「郭台銘退休價」200元只差那一小步！最有可能助攻的是這款產品？市場緊盯的蛛絲馬跡將在法說會中

汽車關稅風暴掀砍價潮！南陽實業「電動車降價兩成」開第一槍

美國車關稅問題將掀風暴，電動車砍價大潮來襲，三陽旗下的南陽實業開出第一槍。現代汽車（HYUNDAI）台灣總代理南陽實業昨天宣布，因應晦暗不明的全球關稅大戰，旗下電動車特定車款自砍30萬元、降價近兩成，限時出清。台灣對美國車的關稅遲未定案，有傳言說可能「零關稅」，估來自美國的特斯拉（Tesla）電動車

與比亞迪代理商餐敘惹議！立院總務處長廖炯志：無業務往來，未違反規定

媒體報導，立法院總務處長廖炯志與中國電動車比亞迪的代理商太古汽車餐敘，恐踩政風紅線。廖炯志今天表示，與餐敘對象沒有業務往來關係，未違反「公務員廉政倫理規範」，是非清白，不容被誣衊。鏡週刊報導，7月28日晚間，比亞迪透過代理商太古汽車夜宴立法院高層，包括正、副院長辦公室幕僚及廖炯志都受邀出席；報導指出

藍牙小零件觸動大轉型，系統電子董事長李益仁：不去美國，訂單會出問題

電動車大廠一句話，讓台廠系統電子斥資10億元赴美設廠，插旗德州科技重鎮。從藍牙胎壓偵測器到AI備援電池，背後折射出台廠面對風險與訂單壓力時，對供應鏈重組的即時回應。再怎麼謹慎的電子業台廠，內心也懷有一份對「美國市場」的憧憬，新廠、機器和產品，則是構築夢想必不可少的三大支柱。總部在內湖堤頂大道水岸第一

崑山科大軟硬體研發實力亮眼，強勢培育電動車產業關鍵人才

崑山科大長期投入高額獎學金、爭取教育部「高等教育深耕計畫」補助、鼓勵校內師生投入專利研發，日前更啟用「電動車晶片模組及充電樁研發製造人才培育基地」，從機電整合、電控技術到電池系統建立完整教學模組，培育電動車產業關鍵技術人才，為臺灣打造具國際競爭力的電動車研發製造人才生態系。崑山科技大學日前啟用「電動

特斯拉Robotaxi上路！打得過Waymo？台積電、世芯等3台廠搶車用晶片商機

電動車大廠特斯拉（Tesla）22日終於在美國德州奧斯汀啟動無人計程車（Robotaxi）服務試營運，使用旗下十輛Model Y車款展開試乘，運營時間限制在上午6點至午夜12點，且只在地理圍欄區域內運行。值得注意的是，車輛仍配備安全員和遠端操作員，統一收費4.2美元。分析認為，相比已在多地提供完全無

比亞迪「披著羊皮」要來台了？經濟部祭四大反制：路上都是大陸製汽車，能看嗎？

中國電動車比亞迪勢如破竹般在全球市場攻城掠地，讓本土汽車業者憂心，其恐透過第三地轉運、挾低價競爭進入台灣，衝擊車市。從法規與實務面看，比亞迪有可能進入台灣市場嗎？日前，車界傳出，去年全球銷售427萬輛汽車，賣贏通用、福特、本田等老字號車廠，首度躋身「2024全球車企銷量排行榜」第五名的比亞迪（全球銷

中國汽車產銷破千萬輛！電動車卻為何「愈賣愈虧」？

中國新能源汽車業正掀起一股「反內捲」浪潮，比亞迪、吉利、長安等車企高層紛紛跳出來表態拒絕內捲式惡性競爭，政府、行業協會也表態贊同。其實大陸電動車市場競爭激烈，已是人人皆知，但為何這次「反內捲」聲勢如此浩大？「反內捲」究竟是在「反」什麼？光是2025年1～4月，中國大陸汽車的產銷量便雙雙突破1000萬

川普、馬斯克決裂，拖累特斯拉股價！分析：權力矛盾、金錢承諾落空結果

編按：美國總統川普（Donald Trump）與電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長、全球首富馬斯克（Elon Musk）因「大而美法案」撕破臉，兩人分岐攤在陽光下，特斯拉股價5日收盤下挫約14%，拖累美股主要指數收黑。美國媒體分析兩人從「麻吉」到如今對立，支出法案僅是引爆點，內幕其實暗潮洶湧。美國