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#電動車

鴻海砸64億買俄州廠房設備!將協助Lordstown、Fisker造電動車

鴻海砸64億買俄州廠房設備!將協助Lordstown、Fisker造電動車

2021-10-01
文 / 中央社

鴻海(2317)今天宣布與美國商用電動輕型卡車新創公司Lordstown Motors簽署合作框架協議。除了將認購Lordstown普通股,鴻海也預計以2.3億美元購買Lordstown廠房與設備,協助Lordstown製造電動車,也會運用此工廠設備支援鴻海另一電動車客戶Fisker。鴻海集團今天宣

掌舵台達電動車 唐修平要當「驅動者」

掌舵台達電動車 唐修平要當「驅動者」

2021-09-29
文 / 羅之盈

「2021遠見高峰會」系列報導一》台達副總裁暨電動車方案事業群總經理唐修平▋主題:迎向大復甦‧邁向新永續▋時間:2021年12月6日~7日▋地點:香格里拉台北遠東國際大飯店▋限時倒數100席!搶先預約電源管理大廠台達電子拚進電動車,鴨子划水10年有成,成立4年的電動車事業群,在台達副總裁暨電動車方案

鴻海加持沒效?MIH電動車進展神速,為何仍有大廠不埋單?

鴻海加持沒效?MIH電動車進展神速,為何仍有大廠不埋單?

2021-09-24
文 / 毛凱恩

鴻海積極參加的電動車開放平台MIH聯盟進展神速,不過台灣一些重量級車電大廠,硬是不埋單。背後諸多業者盤算角力,也顯示台廠想複製Tesla式電動車創新還早?!鴻海力促轉型,董事長劉揚偉全力衝刺電動車新事業,並試圖將消費性電子業的供應鏈特色(公版、通用開放規格)引入汽車製造,期望能高速、低成本大量生產電

馬達扮電動車驅動要角,國際大廠搶先機、台廠也沒缺席!

馬達扮電動車驅動要角,國際大廠搶先機、台廠也沒缺席!

2021-09-21
文 / 中央社

全球電動車市場成長可期,永磁馬達和感應馬達可望成為電動車動力驅動要角,國際馬達大廠競爭激烈,台廠富田電機、東元、大同、鴻海等積極布局電動車領域。電動車馬達是接受電力能源後轉換成動力能源的電動機,觀察電動車動力馬達驅動方式,產業人士指出,初期以直流馬達為主,隨著技術提升,交流感應馬達、永磁同步馬達和開

電動車10年銷量增50倍!想持續成長恐得先解決「政治」問題

電動車10年銷量增50倍!想持續成長恐得先解決「政治」問題

2021-09-19

過去10年電動車從幾乎無人知曉,到如今成為各大產業競逐的最熱門目標,是什麼因素推動電動車發展至今,而邁向全面電動化將帶來哪些經濟、政治、環境和社會衝擊呢?2008年,特斯拉發表第一款能夠合法開上高速公路的量產電動車Roadster,自此揭開了電動車時代的序幕。從2011年至今10年,電動車銷量從每年

劉揚偉喊出「營收500億」,鴻海如何在半導體彎道超車?

劉揚偉喊出「營收500億」,鴻海如何在半導體彎道超車?

2021-09-10
文 / 毛凱恩

鴻海加速半導體布局,野心不小,甚至設定許多艱難目標,就連今年才新成立的子公司,2025年營收已喊出500億台幣,並且挑戰高難度的碳化矽晶片。雖說鴻海電子代工實力雄厚,但半導體技術與競爭皆處電子業頂標,到底鴻海哪來的自信?鴻海「半導體大計」動作多、投入大,撩動產業敏感神經,昨日(9/9)在SEMI國際

騎電車不再怕電池沒充飽!光陽全球首創「送電到府」五大優勢,網友買單嗎?

騎電車不再怕電池沒充飽!光陽全球首創「送電到府」五大優勢,網友買單嗎?

2021-09-03

外送食物、生鮮雜貨成為主流,不用出門也能享受美食,那你覺得給電動機車「送電」可行嗎?光陽機車「尊榮換電」服務在8月31日正式上線,對這個全球首創的一鍵到府、滿電保障的換電服務,網友怎麼看?光陽機車「Ionex尊榮換電」服務在8月31日正式上線,選定六都36區作為第一波服務區域,用戶只要透過手機APP

年成長30%將是低標!為何研華「這部門」比客戶更懂客戶?

年成長30%將是低標!為何研華「這部門」比客戶更懂客戶?

2021-09-01
文 / 毛凱恩

工業電腦龍頭研華科技,將產品搬上商用車輛的「巴士」,在智慧化浪潮下,以「車隊顧問」現身各國,十多年間經驗,研華研磨出同業難企及的競爭力,進入收割期。噗噗奔進的巴士,向來是台灣人習以為常的交通景象,但在減碳永續任務之下,電動巴士漸漸成為眾所關注的議題。根據交通部計畫,預定10年內淘汰燃油巴士,100%

鏡頭、光達都擅長!自駕車「眼睛」,亞洲光學做定了

鏡頭、光達都擅長!自駕車「眼睛」,亞洲光學做定了

2021-08-27
文 / 白育綸

亞洲光學旗下產品多元,靠著成功打進特斯拉供應鏈,著墨更多車用鏡頭。隨著電動車廠銷售升溫,預估今年車用產品營收占比可成長五成,他華麗轉身的關鍵是什麼?一台車的「眼睛」有多重要?擋風玻璃外,滿月在夜色中升起,掛在公路盡頭,一位駕駛卻突然不由得放慢自己的車速,原來自動駕駛系統將遠方的月亮,誤認成提醒駕駛人

磨劍13年強勢回歸!台塑催生智慧商用車一條龍

磨劍13年強勢回歸!台塑催生智慧商用車一條龍

2021-08-26
文 / 林鳳琪

你可知道,台灣1/4的重型商用車,就是來自台中大肚山腳下的台塑汽車,13年前,就眼光獨到,布局電動車產業鏈,除了深耕電池材料,跨足商用電動車,董座陳勝光揭示台塑汽車將強勢重返自有品牌。台中大肚山腳下,一間55年歷史的造車廠,在台灣,每四輛重型商用車,就有一輛從這裡誕生。這裡是台塑汽車2005年起代工

劍指美日電巴市場!唐榮車輛結盟宿敵打群架

劍指美日電巴市場!唐榮車輛結盟宿敵打群架

2021-08-26
文 / 林鳳琪

離開國營事業大樹之後,唐榮車輛歷經重車代工、電聯車市場,10年前,決定在電巴領域一展身手,一步步站穩腳步。今年唐榮車輛甚至破天荒與漢翔、大同合作,籌組電動商用車聯盟,攜手搶攻海外大餅。8月下旬,雖在疫情期間,行駛高鐵與東海大學校園接駁的四方電巴,依舊來回穿梭。一對小情侶抵達知名景點路思義教堂後,跳下

鴻海也看好的國產電動巴士 ,被哪三道逆風絆住未來?

鴻海也看好的國產電動巴士 ,被哪三道逆風絆住未來?

2021-08-26
文 / 林鳳琪

政府喊出電動巴士「10年1.6萬輛」目標,將屆滿一年,但全台電巴占比僅約3.7%。《遠見》觀察,電巴在台推廣,不僅遭到三道逆風卡關,還有國產化國安危機需解決。產業界紛紛向政府喊話,別讓1700億商機,淪為美麗的泡影!8月12日,台灣自主研發製造的高級教練機(下稱高教機)「勇鷹號」才剛慶祝升空滿週年,

特斯拉憑什麼讓同業看不到車尾燈?「這些專利」是關鍵

特斯拉憑什麼讓同業看不到車尾燈?「這些專利」是關鍵

2021-08-15

檢視特斯拉的專利組合,除了未來感十足的酷炫技術,像是能讓車主不用徒步長距穿越停車場的內建自動「代客泊車」功能,以及不到兩秒內時速破百的加速功能外,還有一連串協助特斯拉穩固電動車領導地位的創新專利。「日經亞洲」(Nikkei Asia)報導,讓特斯拉能從一票競爭同業中脫穎而出的,則是和駕駛能力較不相干

電力外送創全球首例!光陽「送電到府」的卡位盤算?

電力外送創全球首例!光陽「送電到府」的卡位盤算?

2021-08-11
文 / 林鳳琪

疫情迎來「新物流」時代,不僅網購能外送,米其林美食能外送,蔬菜、水果、花卉等鮮食、農產品等統統能外送;現在,就連「電」也能外送。不要懷疑,「電」也能外送。台灣機車龍頭光陽工業KYMCO今日(8/11)推出全新「Ionex尊榮換電」服務,消費者只需透過手機APP操作,能讓專人於指定時間,攜帶滿電電池到

特斯拉電動車帶動SiC模組,台廠拚自主供應鏈

特斯拉電動車帶動SiC模組,台廠拚自主供應鏈

2021-08-07
文 / 中央社

電動車帶動功率半導體和模組需求,第三代半導體碳化矽(SiC)晶片與模組是重要關鍵,包括鴻海集團等台廠積極建立供應鏈,不過產業人士指出,台灣在SiC模組上游供應鏈可能出現斷層,政府應該積極重視。電動車市場成長帶動關鍵功率半導體元件和模組需求,攸關變頻、變壓、變流、功率放大、功率管理等功能,也攸關電動車

特斯拉Q2財報亮眼!淨利達10億美元、交車量突破20萬輛

特斯拉Q2財報亮眼!淨利達10億美元、交車量突破20萬輛

2021-07-27
文 / 中央社

電動車大廠特斯拉(Tesla)第二季營業利益率和單季獲利創歷史新高,產量和交車量也創新高,不過平均銷售價格(ASP)年減約2%,台股概念股股價今天盤中漲跌互見。特斯拉在美國時間26日公布今年第二季財報,特斯拉指出第二季單季電動車產量和交車量均超過20萬輛創歷史新高,此外單季營業利益率達到11%、單季

轉進車用市場有三大挑戰,「大立光」能奪回股王寶座?

轉進車用市場有三大挑戰,「大立光」能奪回股王寶座?

2021-07-20
文 / 白育綸

失去「股王」寶座的大立光持續遇亂流,近期面臨3000元股價保衛戰!目前,手機鏡頭業務拓展仍現瓶頸,而轉進熱門的電動車市場,看似合理,卻有著三大挑戰。鏡頭龍頭大廠大立光日前舉辦第二季法說會,多項財務指標相較前季下滑,稅後淨利29.6億元,季減44%,跌破八年來單季低點,毛利率60.33%是2016年第

1700廠家搶商機!鴻海電動車聯盟MIH如何「喬」得公平?

1700廠家搶商機!鴻海電動車聯盟MIH如何「喬」得公平?

2021-06-25
文 / 毛凱恩

鴻海旗下電動車聯盟MIH今(25)日宣布將獨立為財團法人,並公布組織運作模式。而已有超過1700家企業會員的MIH聯盟,執行長鄭顯聰如何主持公道,把資源、利益「喬」到令人服氣?鴻海力拚電動車商機,2020年10月宣布成立「MIH」聯盟,希望打造開放平台,共同開發電動車軟、硬體、服務,以降低成本、縮短

鴻海砸近10億元入股碩禾!結盟開發電池材料,搶攻電動車市場

鴻海砸近10億元入股碩禾!結盟開發電池材料,搶攻電動車市場

2021-06-16

鴻海集團(2317)衝刺電動車布局又有新動作,昨(15)日宣布透過子公司鴻揚創投斥資9.95億元,參與太陽能導電漿暨新能源材料商碩禾私募,取得碩禾10.54%股權,成為碩禾第二大股東,未來雙方將攜手開發電動車電池材料,強化關鍵零組件領域,搶攻全球電動車市場。鴻海集團此次是以每股124.4元,取得碩禾

供應鏈教父鄭顯聰掌舵MIH,領軍MIT造車時代

供應鏈教父鄭顯聰掌舵MIH,領軍MIT造車時代

2021-05-27
文 / 林鳳琪

成軍僅半年,MIH聯盟截至5月底,會員達1637家;會員有新創、傳產,更不乏半導體、科技大廠。在MIH獨立前,《遠見》專訪有兩岸「汽車供應鏈教父」之稱的MIH執行長鄭顯聰,一窺教父將如何以「造車新勢力」,顛覆百年汽車產業。汽車業,鮮少人不知Jack鄭顯聰。在中國,他是一手建立供應鏈產業的教父級人物,

與Fisker正式合作!鴻海將在美設製造據點,首款電動車2023年Q4量產

與Fisker正式合作!鴻海將在美設製造據點,首款電動車2023年Q4量產

2021-05-14
文 / 中央社

鴻海(2317)與Fisker正式簽署框架協議,將以美國為首個製造據點,以MIH平台為基礎共同開發輕量化電動車平台,首款Fisker電動車2023年第四季量產,售價不包含補貼將低於3萬美元。至於鴻海在美國電動車製造據點是否確定落腳於威斯康辛州,今天下午鴻海法人說明會上將成為關注焦點。鴻海集團今天宣布

從痛點著手推有感革新!Gogoro 勵精圖治要更接地氣

從痛點著手推有感革新!Gogoro 勵精圖治要更接地氣

2021-05-13
文 / 游姿穎

從 2015 年起每年銷量幾近翻倍成長,到 2020 年銷量卻直接砍半,對 Gogoro 來說,2020 是銷售量下跌的一年,卻也是勵精圖治的一年。在產品、維修、換電等服務上, Gogoro 專注優化品質、改善客戶體驗,努力讓消費者有感、也更接地氣。2020 年受到疫情影響,民眾對於私人運具的需求上

鴻海拚電動車心臟「電池」,業內人士:先闖這三大關卡!

鴻海拚電動車心臟「電池」,業內人士:先闖這三大關卡!

2021-04-29
文 / 毛凱恩

鴻海將布局電動車電池事業,預計於今年10月「鴻海科技日」對外發表成果。不過,業界人士指出,電池產業門檻高,鴻海要順利開發,恐怕還得先過「這三關」。如果晶片是資通訊產品中的大腦,那電池,就是電動車的心臟。向來在資通訊產品中只能當配角的電池,在電動車內卻是關鍵零組件,因為電池品質攸關一台電動車的里程、重

英雄聯盟!Gogoro攜手印度機車王Hero,輸出台版換電系統

英雄聯盟!Gogoro攜手印度機車王Hero,輸出台版換電系統

2021-04-22
文 / 林鳳琪

台灣電動機車龍頭Gogoro昨晚(4/21)宣布與印度最大機車集團Hero MotoCorp合作,不只合作開發品牌電動機車,還將合資在印度共組智慧電池交換網路公司。消息傳來,振奮台灣業界!這場結盟英雄的台印大進擊,究竟如何布局?繼美國拜登政府宣示加入「2050年零碳排」行列後,趕在4月22日「世界地

專訪/趨勢科技陳怡樺:躋身電動車大國,台灣要搞懂這三件事!

專訪/趨勢科技陳怡樺:躋身電動車大國,台灣要搞懂這三件事!

2021-04-21
文 / 林鳳琪

很難想像,連「開戰鬥機」都沒在怕的「趨勢科技」執行長陳怡樺,竟曾因為一次駕駛電動車,差點嚇出一身冷汗。那是特斯拉開賣初期,身為科技人的陳怡樺很早便躋身首批特斯拉車主行列。她回憶,一次在美國高速公路駕駛電動車的經驗,令她至今難忘。「開車上高速公路,突然『刷』一下,螢幕整個當機、反黑,」陳怡樺回憶當時,

迎接422世界地球日 全球頂級車廠積極佈局台灣綠能移動生活

迎接422世界地球日 全球頂級車廠積極佈局台灣綠能移動生活

2021-04-15

熱浪、野火、洪患、乾旱、冰風暴,極端天氣持續發生在世界各個角落,《時代》雜誌更預言,個別事件就像是氣候系統產生改變所發出的徵狀,2021年極端天氣恐怕成為「新常態」。即將來到的「422地球日」不禁讓人反思,為了拯救與我們生活緊密結合的地球,各個產業到底可以做些甚麼?在「行」的部分,有賴全球各主要車廠

旅行是為了「充電」?民宿老闆團購「充電樁」,特斯拉車主搶上門!

旅行是為了「充電」?民宿老闆團購「充電樁」,特斯拉車主搶上門!

2021-04-13
文 / 王昱翔

常言道「旅行,是為了充電。」隨著電動車熱潮漸興,還真的有人「旅行」是為了去「充電」!幾位宜蘭太平山下的民宿老闆們,都來「團購」充電樁。背後正是看上充電樁的「終身免費廣告」和「不斷增長的新客群」的吸客效益。特斯拉車主黃筵丰之前從來沒想到,自己有一天會成為「為充電而慕名消費的客戶」。去年年底買了台Mod

震撼訪談》庫克將在十年內卸任、Apple Car是來真的!

震撼訪談》庫克將在十年內卸任、Apple Car是來真的!

2021-04-06
文 / 何晨瑋

庫克十年內會離開蘋果?在《紐約時報》的播客節目Sway上,一改往常低調作風,大談蘋果自駕車計畫,還自曝和馬斯克沒有說過話,難道是為即將推出的Apple Car造聲量? 「卸任的時機還沒到,但我可能不會再做十年!」在蘋果效力23年、擔任執行長近10年的庫克(Tim Cook)強調。蘋果和庫克

電器碰水竟沒事?郭台強私藏「黑科技」,助正崴搶電動車商機

電器碰水竟沒事?郭台強私藏「黑科技」,助正崴搶電動車商機

2021-04-02
文 / 毛凱恩

電子大廠正崴3月29日舉辦中科研發基地啟用典禮,秀出不少變魔術般的「黑科技」,而這與正崴搶攻電動車布局有什麼關係?電子大廠正崴是全球資通訊纜線、連接器領導廠商,由董事長郭台強(其兄為郭台銘)領軍,但公司向來低調,僅有每年各一次的股東會、法說會得窺其堂奧。而3月29日,中科研發基地啟用,就難得展示了正

2854億元造「小米汽車」!雷軍押聲譽、發豪語:公司虧得起

2854億元造「小米汽車」!雷軍押聲譽、發豪語:公司虧得起

2021-03-31
文 / 中央社

中國小米集團30日宣布將投資100億美元,成立獨資子公司打造智慧電動汽車。小米董事長兼CEO雷軍30日晚間表示,他非常清楚汽車行業的風險,但小米現在有積累還有現金,「公司虧得起」。小米30日公告,公司董事會今天正式批准智慧電動汽車項目立案,擬成立一家全資子公司,負責智慧電動汽車業務。首期投資為人民幣