捷運

全球最酷街區！北捷重塑心中山線形公園新風景 現代與記憶交錯的綠色河流　打造臺北最潮的「城市客廳」

坐落於捷運中山站與雙連站之間的心中山線形公園，以蜿蜒的綠蔭、形形色色的人群與豐富的公共藝術延伸於街區中，如同一條流淌在臺北市中心的綠色河流，匯集了時尚潮流、創意設計、生活文化與人文藝術，並從如支流般的巷弄向外漫延，將珍貴的觀光元素灌溉滋養整座城市。 在臺北捷運公司（下稱北捷）對其改造升級後

台南人盼到捷運了！藍線獲核定，有望改變台南缺少高樓天際線？

未來台南終於不再是六都中唯一沒有捷運的城市！長跑多年，行政院上月21日終於核定台南捷運藍線一期，標誌府城的發展將邁入新篇章。這條捷運，是台灣首次採用「高架跨座式單軌系統」的軌道路網，除可大幅減少對景觀的衝擊，建設與營運成本也較其他城市採用的「鋼軌鋼輪系統」來得低，總建設經費僅300多億。隨著藍線一期

攜VTuber推動漫聯名，一卡通如何靠「不務正業」賺錢？

近年，一卡通帶給人的印象，不僅止於應用場景的多元，還有其造型千變萬化、聯名對象橫跨次元。從風靡全球的虛擬偶像hololive、樂壇天團五月天，到高雄捷運的可愛貓站長「蜜柑」，這些文化符號被濃縮於各式平面或立體卡片中，一手便能掌握。這家以票證服務為本的公司，如何讓冰冷的「嗶卡」聲，轉化為粉絲們展現身份

臺中啟動「捷運自主時代」！從綠線委託到藍線自建，臺中交通動脈如何擘劃下一個黃金十年？

2025年，是臺中市在城市發展史留下深刻印記的一年。 在今年元旦，臺中捷運工程局（後簡稱捷工局）正式揭牌，不僅宣告臺中捷運建設邁入「自主時代」，更象徵著這座臺灣第二大城，決心以「七線齊發」的氣魄，親手編織屬於自己的軌道運輸網絡。從過去綠線委託臺北捷運工程局興建，到如今藍線由自己主導，這不僅

臺中捷運藍線開工！

捷運安全無小事。每當列車穩穩駛入月台，背後都有無數專業人員默默把關。臺中市日前喊出「七線齊發」，這也代表臺中的大眾運輸系統將邁向新時代。其中，備受矚目的藍線工程已正式開工，而這條新路線將面臨前所未有的技術挑戰，也就是在大肚山坡地興建全臺首座階梯式維修機廠。從設計到營運的每個階段，如何確保這套世界級捷

長輩搭捷運小心這些眉角！北捷曝「三大受傷地雷區」 物理治療師傳授防跌5撇步

長輩搭捷運，潛藏不少跌倒「地雷區」。根據台北捷運統計，65歲以上受傷比例達四成，其中電扶梯佔約六成，堪稱「大魔王」，其次為站內地面與列車車廂。專家提醒，電扶梯進出瞬間、雨天濕滑地面及車廂加減速推擠，都是高風險情境。交通學者提出五大改善建議，物理治療師則提出「防跌五要」，強調環境與自我訓練須並行。根據

提前2年實現！侯友宜：基隆捷運今年一定動工

新北市長侯友宜任內大力推動軌道建設，近年新北捷運工程「7線齊發」，陸續完成淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線等三條通車路線；另外，三鶯線、萬大中和線……等路線也將於近期完工。特別是延宕數十年的基隆捷運建設，侯友宜近日接受《遠見》專訪時強調：「我們今年一定會動工！」新北市將扛起基隆捷運的整體工程進度。侯友宜執

民眾怨桃園機捷「尖峰擠到爆，不輸北捷」！總經理提解方

隨著運量逐年提升，連結國門桃園機場到首都台北市的桃園捷運，每到上下班尖峰時段，總是擠滿人潮，擁擠程度甚至不亞於北捷人流量最大的板南線。桃捷公司欲斥資60億元添購10列車廂提升運能，但這條通車時間僅8年的軌道運輸系統，卻因號誌系統停產，使得列車增購計畫卡關。未來搭乘桃捷的通勤族，難道只能默默忍受這樣人

長輩搭捷運有巧思！平日愛石牌、假日衝龍山寺，台北西區成首選生活圈

高齡族群搭捷運，行動節奏暗藏巧思。研究發現，他們傾向避開通勤尖峰時段，平日多在上午外出、下午返家，假日則更常晚歸。不論平日或假日，都偏愛前往台北西區，這裡是他們熟悉的「生活圈」。平日人氣最高的捷運站為「石牌站」，假日以「龍山寺站」最受青睞，顯示長者對醫療、休閒與文化場域的偏好，展現與上班族截然不同的

八成同仁輪班，無法相聚運動？高捷成功打造健康職場心法解密

推動企業永續，不僅仰賴制度與政策，更需深植健康職場文化。高雄捷運公司以董事長與總經理為首引領運動風氣，也透過社團與制度設計鼓勵員工參與。這股內部動能，也逐步向外擴展，將企業活力延伸至城市與社區。羽球場上，高雄捷運公司代表隊正和其他隊伍選手激烈廝殺，只見高捷董事長楊岳崑率領各部門經理、同仁一同高聲加油