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比台積電更威!「這幾家」IC設計廠年薪都破500萬元
IC設計廠聯發科、聯詠及瑞鼎去年獲利表現亮麗,員工薪水也隨著水漲船高,平均年薪逾新台幣500萬元,較台積電246.3萬元高出1倍以上。隨著去年財報出爐,上市櫃科技廠員工分紅陸續曝光,日前網路瘋傳一份疑為聯詠員工的薪資明細,分紅高達1120萬元,讓聯詠成為各界矚目焦點。聯詠對此表示,無法辨別網路訊息真
師法日本人的隱形冠軍,哈伯精密「打群架」打通零碳轉型
1981年,哈伯只是台灣冷卻機小廠,41年來,透過師法日本客戶經營法,搖身一變成為全球冷卻機市占冠軍,如今更宣告,要帶著供應鏈一起零碳轉型,要靠打群架搶商機。究竟哈伯董事長許文憲如何做到?「我們2017年到歐洲就被收稅了,你不提早幾年布局,怎麼做生意?」說話的,是哈伯董事長許文憲。哈伯生產冷卻機,過
東台超前15年備戰節能,53年工具機廠賣出「低碳套餐」
「沒辦法跟上的,可能就會退出市場!」東台董事長嚴瑞雄說得直白,工具機如果不趕快邁向零碳,恐怕會被業界淘汰。東台積極備戰提出三大策略,要以結合智慧製造、節能的全新「低碳套餐」,搶下綠色工具機商機。「這套是我們主推的,已經有客戶單獨來買,聯上2000台設備,」東台協理曾文鵬一邊解說,手卻不是指向工具機,
趕不上就淘汰!「綠色工具機」洗牌賽,台灣吃得到大餅嗎?
過去,工具機產業拚的是價格和效率,但如今,淨零碳排改寫遊戲規則,客戶不只要設備聰明,還要夠綠!究竟,這場「綠色工具機」洗牌大戰,台灣怎麼打贏?來到工具機大廠、東台精機高雄路科一廠,裡頭機械聲隆隆作響,黑手們正在傳統產線上,緊鑼密鼓地加工組裝。不過,工廠另一頭卻有幕奇特景象,只見軟體工程師敲打電腦,透
帶領東元衝電動車?史上第一個「非東元人」總經理上任
去年東元深陷父子經營權大戰,引發外界質疑「電動車布局太慢、罔顧本業」等。不過,今年東元竟拋下震撼彈,招來史上第一位「非東元人」的總經理范炘。究竟,過去深耕汽車業、沒待過東元的他,如何帶領東元變陣?「其實東元布局很不錯,各位別把它看小了,東元在電動車層層面面都有布局,」4月7日記者會,新上任的東元新總
千名員工瓜分上億元,聯詠、小米豪氣發錢,佛心?笨蛋?
聯詠、小米近日大手筆散財,令無數白領階級心生羨慕。事實上這對公司也有利,人才是企業未來的必爭之地,擁有人才的企業,才能不被市場淘汰。「滷肉開獎了!」這句話堪稱3月底竹科最熱門的消息,「滷肉」指的是英文名為「Nova」的驅動IC大廠聯詠(3034),「開獎」則是指聯詠豪氣分派2021年紅利給員工,至少
航運價格竟連11跌!貨櫃三雄短中長線展望恐怕「差很大」
過去一年,海運之亂引來大量「航海王」投資人追捧、搶上船,然而今年以來,貨櫃運價卻是一路連跌11週,究竟這是常態下跌,還是背後另有隱情?貨櫃三雄的短、中、長線能看好嗎?誰都沒想到,過去一年多的海運運價狂飆之亂,竟會在最近的紛亂世局中,暫時畫上一枚休止符。「跟外面報紙寫的不一樣,3月運價就開始跌了,付運
零碳大學第零屆學員〉新呈工業陳泳睿動員全公司,開打減碳生存戰
全球淨零排碳時程倒數計時,台灣許多中小企業壓力與日俱增。新呈工業總經理陳泳睿,積極組織跨部門團隊,並尋求協作與結盟,將減碳轉型視為生存戰,勢在必行!企業推動減碳轉型,只有規模夠大才辦得到?「中小企業沒錢、沒資源,要怎麼推減碳?」「生產規模小,如何說服供應鏈?」一聽到減碳轉型,中小企業總是猶豫再三,遲
花50年減碳轉型!遠東新從回收煉金,把廢碳排變潮衣
50年前的石油危機,讓遠東新世紀展開節能、回收大作戰。如今,「海陸空」廢料都能回收,這家73年老牌化纖廠,未來會如何迎戰淨零浪潮?在中國寶鋼煉鋼廠煙囪內,有座裝置悄悄從廢氣中進行碳捕捉,接著回收成乙醇、送到台灣化纖大廠遠東新世紀加工。沒想到,最後廢氣竟化身成潮衣,還吸引Zara、Lululemon等
台灣蝴蝶蘭突破疫情,2021年外銷量成長8.5%
根據財政部統計,2021年全年出口花卉共2萬1514公噸,產值達63億元,主要外銷國家為日本、美國、越南、荷蘭及韓國,其中,以蝴蝶蘭45億元為最大宗。然而,自2020年以來疫情的衝擊,花卉外銷也受到影響,蝴蝶蘭外銷值和外銷量都較前一年下降。不過,2021年外銷值和量卻突破疫情阻礙,衝破新高,來到45
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