最近,台灣的天空很不平靜!長榮航勤員工因不滿年終僅1個月,比母公司矮一大截,在元旦連假大規模請假,導致航班大亂,至今勞資仍未達成協議,工會更揚言不排除在春節罷工。當主管機關交通部正頭疼不已時,網友卻來湊熱鬧:一首「客訴」老歌莫名其妙重出江湖,讓長榮又躺槍,到底怎麼回事?
2023年伊始,台灣就以「航班大亂」迎接入境旅客,搞到消費者抱怨連連。起因就是年終獎金,長榮航空子公司「長榮航勤」的員工不滿年終僅1個月,和長榮航空3個月的年終相差頗大。有151人突襲於元旦請假、癱瘓地勤作業,搞到連長榮航勤董事長陳有玉都去搬行李搬到汗流浹背。
由於資方仍無具體回應,長榮航空企業工會6日再度發文,提出航勤員工的四點訴求:請長榮航空公平照顧集團員工,發放航勤員工年終獎金比照母公司3個月、春節期間出勤薪資應優於外包派遣的每日2400元、提高經常性薪資、拒絕過勞,廢除「假期禁止特休」的違法規定。
長榮航空企業工會表示,若長榮航勤對員工沒有善意回應,不排除在春節連假,再度自發性依法休假(罷工之意)。
《聯航會砸爛吉他》客訴老歌,莫名其妙重出江湖
無獨有偶,華航子公司「桃園航勤」也預告不排除發動春節罷工,以爭取薪資等福利。如果這兩大航空公司都在春節罷工,勢必癱瘓整座機場。
桃勤工會提出六大訴求:年終1個月再加8萬以及疫情激勵金1萬5000元、夜間津貼從50元增至75元、調漲薪資4%、調漲各職等薪資上限;各級別操作津貼加1000元,修護廠技術津貼2000元、原職等10年作業人員常態晉升、非編制人員,明確訂定轉任正職時間表。
還好,桃勤董事長王正明與桃勤工會協商後,尊重其年終發放的提案,終於化解危機。
但,長榮航勤的年終獎金問題依舊無解。令外界不解的是,2019年6月,長榮航空才爆發空服員罷工事件,歷經一個月才解決,似乎沒有記取教訓,今年元旦又來一次,罷工對象換成地勤人員。
眼看,長榮地勤不排除在春節罷工,主管機關交通部正頭疼不已時。無奈,此時,網友卻來湊熱鬧。
近日,一首由音樂團體「Sons of Maxwell」成員、加拿大歌手戴夫.卡洛於2009年7月創作的《聯航會砸爛吉他》重出江湖,而且還有中文字幕,莫名其妙讓華航、長榮躺槍。
其實,這首歌是描述2008年戴夫.卡洛與樂團去美國巡演時,聯合航空的地勤人員弄壞了吉他,事後聯航對他們的客訴置之不理,戴夫.卡洛只好製作歌曲以反擊聯航的漠視態度。
由於歌曲在網路爆紅,重挫聯合航空形象。最終,聯航不僅賠償吉他維修費,還額外給了1200美元的代金券。
台灣事實查核中心查證沒有「長榮、華航」英文稱呼
誰會料到,事隔13多年後的今天,社群平台竟流傳一段搭配影音的文字:「著名歌手戴夫.卡羅搭乘美國聯合航空飛機時,托運一把價值3500美元的泰勒吉他被摔壞。他提出投訴,沒想到聯航根本不理他。無奈的卡羅於是發布了一首新歌《聯航會砸爛吉他》。旋律很美,也出現了長榮、華航及統聯客運的名稱,真會瞎掰的歌詞。才唱了四天,就讓聯航股價跌了10%,市值蒸發2.8億美元。後來,聯航同意買2把吉他賠償,並贊助他第二部影片當中的部分道具才平息事態…….」。
網傳影片在1:25處,出現「我應該搭長榮的」的字幕、2:55處,出現「我應該搭華航的」、2:59處,打上「連飛狗巴士也比你好」的字幕。
中文字幕看似在抱怨聯合航空、讚美長榮跟華航,但長榮可一點都高興不起來。在此多事之秋,少曝光為妙,更何況這是一首「客訴」歌曲啊!
還好,台灣事實查核中心7日及時糾錯,並發布最新報告,《聯航會砸爛吉他》的歌詞沒有出現網傳「長榮、華航、統聯」等英文稱呼,部分中文字幕為自行捏造。
真相終於大白。但長榮航勤一天不解決問題,罷工陰影就無法消散。再過幾天,兔年就要來臨,希望長榮能抓緊時間,徹底解決勞資衝突,還給民眾應有的機場服務品質。
就在《遠見雜誌》截稿後,長榮航勤發布最新消息,決議在過年前發放激勵獎金每人4萬元,並於原先規劃發放的春節紅包之外,再提供春節連假期間出勤獎勵,以表達對員工在連假期間出勤之感謝。
但,根據長榮航空企業工會(長榮母公司)顧問周聖凱指出,航勤員工是否滿意目前的方案,不得而知,因為長榮航勤工會並無勞工代表,目前資方釋出善意,春運理應不會太受影響,不過,很難保證不會有員工請假,「我們只能從旁協助,希望長榮航勤工會能讓勞工加入,由員工來主導工會,唯有勞資雙方坐下來,充分溝通協商,才有辦法徹底解決積累已久的問題,」周聖凱再次呼籲。
以下為長榮航勤最新聲明: