最近，台灣的天空很不平靜！長榮航勤員工因不滿年終僅1個月，比母公司矮一大截，在元旦連假大規模請假，導致航班大亂，至今勞資仍未達成協議，工會更揚言不排除在春節罷工。當主管機關交通部正頭疼不已時，網友卻來湊熱鬧：一首「客訴」老歌莫名其妙重出江湖，讓長榮又躺槍，到底怎麼回事？
2023年伊始，台灣就以「航班大亂」迎接入境旅客，搞到消費者抱怨連連。起因就是年終獎金，長榮航空子公司「長榮航勤」的員工不滿年終僅1個月，和長榮航空3個月的年終相差頗大。有151人突襲於元旦請假、癱瘓地勤作業，搞到連長榮航勤董事長陳有玉都去搬行李搬到汗流浹背。
由於資方仍無具體回應，長榮航空企業工會6日再度發文，提出航勤員工的四點訴求：請長榮航空公平照顧集團員工，發放航勤員工年終獎金比照母公司3個月、春節期間出勤薪資應優於外包派遣的每日2400元、提高經常性薪資、拒絕過勞，廢除「假期禁止特休」的違法規定。
長榮航空企業工會表示，若長榮航勤對員工沒有善意回應，不排除在春節連假，再度自發性依法休假（罷工之意）。
《聯航會砸爛吉他》客訴老歌，莫名其妙重出江湖
無獨有偶，華航子公司「桃園航勤」也預告不排除發動春節罷工，以爭取薪資等福利。如果這兩大航空公司都在春節罷工，勢必癱瘓整座機場。
桃勤工會提出六大訴求：年終1個月再加8萬以及疫情激勵金1萬5000元、夜間津貼從50元增至75元、調漲薪資4％、調漲各職等薪資上限；各級別操作津貼加1000元，修護廠技術津貼2000元、原職等10年作業人員常態晉升、非編制人員，明確訂定轉任正職時間表。
還好，桃勤董事長王正明與桃勤工會協商後，尊重其年終發放的提案，終於化解危機。
但，長榮航勤的年終獎金問題依舊無解。令外界不解的是，2019年6月，長榮航空才爆發空服員罷工事件，歷經一個月才解決，似乎沒有記取教訓，今年元旦又來一次，罷工對象換成地勤人員。
眼看，長榮地勤不排除在春節罷工，主管機關交通部正頭疼不已時。無奈，此時，網友卻來湊熱鬧。
近日，一首由音樂團體「Sons of Maxwell」成員、加拿大歌手戴夫．卡洛於2009年7月創作的《聯航會砸爛吉他》重出江湖，而且還有中文字幕，莫名其妙讓華航、長榮躺槍。
其實，這首歌是描述2008年戴夫．卡洛與樂團去美國巡演時，聯合航空的地勤人員弄壞了吉他，事後聯航對他們的客訴置之不理，戴夫．卡洛只好製作歌曲以反擊聯航的漠視態度。
由於歌曲在網路爆紅，重挫聯合航空形象。最終，聯航不僅賠償吉他維修費，還額外給了1200美元的代金券。
台灣事實查核中心查證沒有「長榮、華航」英文稱呼
誰會料到，事隔13多年後的今天，社群平台竟流傳一段搭配影音的文字：「著名歌手戴夫．卡羅搭乘美國聯合航空飛機時，托運一把價值3500美元的泰勒吉他被摔壞。他提出投訴，沒想到聯航根本不理他。無奈的卡羅於是發布了一首新歌《聯航會砸爛吉他》。旋律很美，也出現了長榮、華航及統聯客運的名稱，真會瞎掰的歌詞。才唱了四天，就讓聯航股價跌了10％，市值蒸發2.8億美元。後來，聯航同意買2把吉他賠償，並贊助他第二部影片當中的部分道具才平息事態…….」。
網傳影片在1：25處，出現「我應該搭長榮的」的字幕、2：55處，出現「我應該搭華航的」、2：59處，打上「連飛狗巴士也比你好」的字幕。
中文字幕看似在抱怨聯合航空、讚美長榮跟華航，但長榮可一點都高興不起來。在此多事之秋，少曝光為妙，更何況這是一首「客訴」歌曲啊！
還好，台灣事實查核中心7日及時糾錯，並發布最新報告，《聯航會砸爛吉他》的歌詞沒有出現網傳「長榮、華航、統聯」等英文稱呼，部分中文字幕為自行捏造。
真相終於大白。但長榮航勤一天不解決問題，罷工陰影就無法消散。再過幾天，兔年就要來臨，希望長榮能抓緊時間，徹底解決勞資衝突，還給民眾應有的機場服務品質。
就在《遠見雜誌》截稿後，長榮航勤發布最新消息，決議在過年前發放激勵獎金每人4萬元，並於原先規劃發放的春節紅包之外，再提供春節連假期間出勤獎勵，以表達對員工在連假期間出勤之感謝。
但，根據長榮航空企業工會（長榮母公司）顧問周聖凱指出，航勤員工是否滿意目前的方案，不得而知，因為長榮航勤工會並無勞工代表，目前資方釋出善意，春運理應不會太受影響，不過，很難保證不會有員工請假，「我們只能從旁協助，希望長榮航勤工會能讓勞工加入，由員工來主導工會，唯有勞資雙方坐下來，充分溝通協商，才有辦法徹底解決積累已久的問題，」周聖凱再次呼籲。
以下為長榮航勤最新聲明：
