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軌道經濟開啟鐵路新紀元

資產開發.旅遊.便當.文創
2021-03-18
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軌道經濟開啟鐵路新紀元
全臺最大「食」尚伴手禮中心,臺北車站帶動車站轉新,開啟軌道經濟序曲。
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經常往來全臺車站的通勤族及商務人士不難發現,許多臺鐵車站變得不一樣了!臺北車站一樓黑白棋盤格布局的中央大廳,常有搭配節慶的布置、策展活動與公益團體展演,經常吸引人停下腳步欣賞;一樓集合全臺各地著名特產,二樓美食天堂,更是買伴手禮或好友聚會的好所在。

臺灣是全世界唯一一個擁有完整環繞一圈環島鐵路的國家,全長1,065公里的環島鐵路上,共有241個大小車站,串起了臺灣的交通運輸,也伴隨臺灣各地的城鄉發展。

1992年,美國建築師暨都市計劃師彼得・卡爾索普(Peter Calthorpe)提出大眾運輸導向(Transit-Oriented Development,TOD)城市發展模式,將交通樞紐核心區和周邊以提高土地使用強度、混合土地使用、行人導向的城市設計等,提升出城市的區位優勢,引領出整體軌道經濟的雛形。車站不只是交通中心,還可能是商業、經濟、旅遊和生活的中心,每座車站像一顆珍珠,引領周遭區域發展且發光,當全臺的珍珠車站一起串鍊,便閃爍出耀眼光芒。

臺中車站是唯一座三代同堂,歷史與創新共聚的 火車站,更結合商場與展演,定位從運輸功能轉以旅運服務。(圖片:經典國際提供)圖/臺中車站是唯一座三代同堂,歷史與創新共聚的 火車站,更結合商場與展演,定位從運輸功能轉以旅運服務。(圖片:經典國際提供)

以資產開發串起軌道新經濟

臺中車站以挑高天棚勾勒出氣勢撼人天際線,出自建築師張樞之手,是全臺站體最高的車站,車站1、2樓是商場空間和臺中驛的展演空間,將運輸功能轉變以旅運服務為重心。未來配合大車站計畫,客運業者移置干城轉運站後,西站前的臺鐵、市府與國防部的土地,將透過大平台的串聯,從臺中的曼哈頓,進化為世界的臺中站。

行程移至臺灣東部,以十座鋼構木質巨形傘型穹頂的花蓮車站,襯以景觀植物廊道與彩繪拼貼圓圖,傳遞好山好水的花蓮熱情;樓高三層、占地四百坪的DCC洄瀾廣場及商店街於2019年正式開幕,為花蓮車站帶來耳目一新的面貌,旅客可以在此購物、品嘗美食,更能飽覽周遭壯麗風光。

花蓮車站洄瀾廣場及商店街開幕後,旅客可以在此購物、品嘗美食,更能享受居高臨下,飽覽壯麗風光。圖/花蓮車站洄瀾廣場及商店街開幕後,旅客可以在此購物、品嘗美食,更能享受居高臨下,飽覽壯麗風光。

在臺鐵的計畫中,不僅要讓車站脫胎換骨,也將以鐵道觀光帶動城鄉發展,成為臺灣經濟發展的未來新星,尤其是交通部將2022年訂為鐵道觀光旅遊年,臺鐵亦擬定「新觀光車隊」計畫,讓火車不再只是火車,而是被重新賦予多變型態與個性的運具,推出平價輕旅行、山海人文之旅、頂級美學列車、五星級鑽石列車等,勾勒出未來鐵道旅行藍圖。

於是,除了現行觀光車隊,如「環島之星」、「郵輪式列車」,屬於接地式行程規劃,以運送乘客到特定地點為主要服務之外,在新一批觀光車隊中,我們可以看到與米其林餐食結合的美學鳴日號、懷舊藍皮解憂號、有著大地質樸氣息的山嵐號、英式優雅海風號,以及未來頂級豪華寢台式列車,都將陸續登場,以別開生面的形式與乘客們見面。

鐵道旅遊的無限想像

特別值得一提的是鳴日號觀光列車,本來是一場失敗的改造計畫,卻在臺鐵團隊努力改變下,重新賦予新生命,打造出以高端餐飲遊程服務為主軸的美學車廂。

鳴日號觀光列車,行駛於城市與山海之間,在大自然懷抱下品嘗美食,享受空間移動的樂趣。圖/鳴日號觀光列車,行駛於城市與山海之間,在大自然懷抱下品嘗美食,享受空間移動的樂趣。

而共計十三輛的美學列車被分別設定為吧台車、客廳車及商務車型三種,增加列車使用彈性,可依乘客旅行喜好或使用目的,選擇不同車別搭乘。

鳴日號「客廳車」。圖/鳴日號「客廳車」。

鳴日號與知名旅遊業者雄獅旅行社合作,主打「五星服務」、「五感體驗」,以獨特尊榮感、在地、鐵道和美食文化四項元素來規劃行程。在行駛路線方面,鳴日號初期規劃行駛於臺北與花東之間,從城市到山海,在大自然懷抱下品嘗美食,享受空間移動的樂趣,可以想見將是一場極具層次的感官饗宴。未來可以期待將鳴日號的美麗、米其林餐點與旅程完美融合,替臺灣的鐵道旅遊掀開華麗新頁。

鳴日號「吧台車」主打高端服務,旅客能在火車上享用到米其林星級美食。圖/鳴日號「吧台車」主打高端服務,旅客能在火車上享用到米其林星級美食。

除了鳴日號,一節節靚藍車廂、上頭印壓著純白線條及臺鐵logo的藍皮普快車,也承載著許多臺灣人的難忘回憶。藍皮普快列車運行至今已有五十年以上的時光,它沒有隨著時代更迭而走入歷史,仍以每日一班次往來南迴線上,靜靜行經枋寮、內獅、大武、太麻里、臺東等17座車站。

因為看中藍皮普快的特殊及代表性,臺鐵協同鐵道文化學者及相關專家共同研討,於2020年正式將藍皮普快車更名為「藍皮解憂號」,與鳴日號同列鐵道旅遊計劃,在未來整裝出發,以嶄新樣貌與世人見面。

至於藍皮解憂號的未來規劃,臺鐵表示將維持浪漫、懷舊、慢行的特點,保留老火車原貌,僅將老舊痕跡加以復新,並兼顧乘坐舒適度及車體平衡,增設吧台車廂,提供餐食服務,不讓過多現代化設備破壞車廂復古時光感,堅持以原汁原味呈現最初模樣。

交通部部長林佳龍認為藍皮普快車承載著許多人的難忘回憶,未來將保留老火車原貌,僅將老舊痕跡加以復新,並兼顧乘坐舒適度。圖/交通部部長林佳龍認為藍皮普快車承載著許多人的難忘回憶,未來將保留老火車原貌,僅將老舊痕跡加以復新,並兼顧乘坐舒適度。

為了讓老列車擁有更精采的故事,臺鐵也進一步考究舊時代裡使用的物件,像是印有早期廣告的透明清潔袋、用以宣傳餐車服務的舊時海報,還有隨著列車運送到各站的皮製公文袋等紀念物,未來可能以展覽形式呈現於車廂內部,在乘客感受藍皮解憂號迷人氛圍的同時,也向人們傾訴老火車與臺鐵的互動記憶和故事。

升級後的藍皮解憂號,仍會行駛在南迴線上,沿途盡覽多處的山海景觀,特別是從內獅站到枋山站,若是坐在靠西的座位往外望,可從高處俯瞰低處的田園、聚落,枋山溪出海口的沖積平原也映入眼簾。當火車從枋山車站駛出,一望無際的臺灣海峽視野開闊,海天同色的湛藍畫面極具幸福感染力。

藍皮解憂號在臺鐵細心而縝密地規劃下重啟活力,老火車在新觀光車隊中也將成為別具意義的幸福存在。到國境之南看山看海看雲,放緩忙碌腳步,沿途清風吹拂,路線獨特又美好,鐵道慢活旅行,就是這麼愜意而浪漫。

「鳴日號」觀光列車的文創商品,包括馬克杯、口袋型保溫杯、鑰匙圈以及PRINCO藍寶石速配錶,訴求都會魅力。圖/「鳴日號」觀光列車的文創商品,包括馬克杯、口袋型保溫杯、鑰匙圈以及PRINCO藍寶石速配錶,訴求都會魅力。

美食與文創豐富身心靈

一趟完美的旅行怎麼能沒有美食及購物行程。在臺鐵軌道經濟的藍圖下,台鐵便當的品牌化及打造文創商品,是最後兩塊不可或缺的拼圖。

以台鐵便當來說,一直是臺鐵的驕傲,每年可賣出超過千萬個,過去只能到車站買,透過品牌授權全家,可以讓全臺灣的便利商店,都可以吃到「排骨、滷蛋、酸菜、豆干,簡單的家鄉味。」接下來台鐵便當更計劃走出車站,用加盟方式走入368個鄉鎮市區,讓台鐵便當的商業加值極大化。

臺鐵紹興雞腿排便當。圖/臺鐵紹興雞腿排便當。

不僅以授權或加盟增加便當的能見度,每一座車站的銷售空間,也將注入設計精神重新打造。2020年新竹台灣設計展中,台鐵便當的新品牌識別系統與概念店,首次曝光。以八角藍色為底,同時標示「台鐵便當」與「TR Bento」中英文商標字樣,清楚展現臺鐵的企業精神,亦點出台鐵便當強調的極簡新美學風格。

至於門市外觀,以搭配歷史元件如光華號的「白鐵仔」車體意象融匯,符合復古兼具時尚意識的特性,可以串聯每一個世代的軌道記憶,同時也能跟多元族群對話,喚醒每位乘客「移動中的風味記憶」。

台鐵便當的新品牌識別與概念店,已於新竹車站啟動。圖/台鐵便當的新品牌識別與概念店,已於新竹車站啟動。

至於鐵道文創,雖然尚未有令人驚喜的表現,卻也清楚描繪在未來發展計畫裡。尤其臺鐵百年歷史文化珍貴,鐵道文物和物產件件是寶,見證著臺灣百年發展。未來只要兼顧美學和創意,鐵道文創將會走上一條迷人又嶄新的路途。

《Train For Change 一張通往改變的車票》套書圖/《Train For Change 一張通往改變的車票》套書

《Train For Change 一張通往改變的車票》
◎ 1套四冊,從組織改革、軌道經濟、美學復興、歷史文化四大面向解讀 臺鐵蛻變密碼
◎ 出版社:天下文化

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