恰巧碰上了南科高鐵震動問題再度引爆之際，5月10日美國康寧公司位於南科的顯示器玻璃廠房落成啟用典禮上，不但經濟部長林信義、南科籌備處主任戴謙致詞時的內容都離不開此一議題，當媒體記者詢及遠道自美國來的康寧集團總裁約翰‧路斯（J. W. Loose）的第一個問題，也是對於高鐵震動問題的看法。
生產TFT-LCD玻璃基板的康寧南科廠，和先前宣布撤出南科的矽統只有一路之隔，距離高鐵不到一百五十公尺，與華邦、矽統同樣是最接近高鐵的廠商。
由於玻璃基板的厚度僅有0.5mm，因此對於日後高鐵經過所可能引起的震動，康寧也正密切關注，台灣康寧顯示玻璃股份有限公司總經理季可彬（J. P. Clappin）表示，目前仍在評估中，將視情況決定是否採取必要的減震措施以及後續的擴建計畫。
相較於半導體業者的悲觀撤出，康寧則是顯得較為樂觀，季可彬還打趣說，「我個人比較希望就在旁邊設個站。」不過一位康寧員工私下卻也不諱言確實對高鐵可能帶來的震動問題「很擔心」。
1999年才正式起跑的台灣大尺寸TFT-LCD產業，三年內的全球市占率由1999年第四季的6％快速拉升至2001年底的25％，確立與日、韓廠商三足鼎立的態勢。
如此快速成長的爆發力，連帶牽引上游相關零組件產業的成形，去年以來陸續有多家國內廠商相繼投入彩色濾光片、偏光板以及背光模組的生產，惟獨高精密度的玻璃基板未有量產，國內投入廠商如中晶、鉅晶、碧悠的投產時程仍遙指2002年。
跟著客戶走
看準台灣在TFT-LCD產業的潛力，讓早已在日、韓設廠的康寧也把台灣劃入生產版圖之中，「客戶在哪裡我們就到哪裡，」季可彬表示。他指出在南科廠房投產後，將可縮短約二十天的交貨時間。
目前康寧南科廠僅有兩條玻璃基板後段清洗、包裝出貨的製程，未來將逐步擴增至八條，至於原先規劃的兩座玻璃熔爐是否會因高鐵震動問題而改變計畫，仍不得而知。康寧今年將投入新台幣24億元進行產能擴充，南科廠整體投資金額預估將超過100億元。
除了玻璃基板的投資外，同為全球光纖大廠的康寧也正在亞洲遍尋光纖生產基地。國內自去年起相繼有大型集團投入光纖通訊產業，在「跟著客戶走」的策略考量下，康寧也不排除繼玻璃基板後再度落腳台灣的可能性。
左邊緊鄰著最大客戶奇美，右側有高鐵擦身而過，康寧目前的處境也恰如南科，憂喜相伴。
