綠色能源已是未來趨勢關鍵產業。以最火熱的電動車產業為例，其發展關鍵因素就在於電池，而隨著電動車市場不斷地擴大，也直接推動鋰電池供應鏈的強度，從材料到電池包皆成為產業關注的焦點。
「當環保意識崛起，人類不再依賴化石能源，『鋰電池』能源已成為重要選項，而如何儲存綠色能源更是決勝關鍵」。明志科大綠色能源電池研究中心主任楊純誠分析，當全球積極開發太陽能、風力離岸能源等，這些技術都需要儲能設備，「鋰電池」研發技術成了掌握未來能源的關鍵所在。日本「鋰電池王國」的前景不再，取而代之的是中國大陸，這也讓大陸有機會擺脫依賴西方內燃機汽車能源為主的情況，傾全力發展電動車產業，「電能」儼然成為國際角力的重要戰略。
鼓勵在職進修博士，促進能源產業興起
楊純誠認為，台灣要邁向非核家園，其中「2020年再生能源應佔總體能源20%」的關鍵政策目標，目前尚有相當落差，主要原因在於儲能設備及能源電池科技十分缺乏。明志科大洞見國際趨勢，2012年創立「綠色能源電池研究中心」，是全國第一個聚焦投入綠色能源產業相關產品研發的重要基地，2016年開設「能源電池科技博士學位學程」，為台灣培育「產業實務型」高階電池研發人才，奠定未來綠能產業的重要基礎。
（圖說：「能源電池科技」博士學位學程研究論文與產業熱門議題結合，畢業後可將產學研究成果及專業技能直接帶入產業界並同時就業，創造雙贏。）
明志的能源電池科技博士學位學程，鼓勵公司研發人員以在職身份進修博士班，「明志重視產學合作議題之研發，博士生研究方向與產業緊密結合，落實產學實務研發合一，使學生畢業後就業機會大幅提升，在具備能源電池技術、專業人才的條件下，促使綠能產業的興起，更讓台灣具有高度的國際競爭力。」楊純誠強調。
正因為看見未來綠能產業的需求與趨勢，「能源電池科技博士學程」不僅是明志成立的第一個博士班，校方全力支持就讀的博士生享有優惠助學金補助（相當學雜費全免、住宿費全免）；此外，擔任研究助理或教學助理，另可領有「研究助學金」或「教學助學金」，每月約18,000~22,000元，希望讓博士生在生活上無後顧之憂，全心投入專業的研究養成教育。並以前瞻性的研究主題，提供完善的軟硬體設備、特色實驗室及空間供博士生使用。
此外，綠能中心積極參與產、官、學研究合作計畫，如科技部多項整合型計畫，像是「新世代具高能量與高安全性的全固態鋰電池開發」、「高效能及高安全鋰離子電池技術之開發」台德雙邊國際合作研究計畫等；以及和企業合作如友達晶材的「高容量矽負極材研發與創新」、台塑鋰鐵的『智慧型啟動電池』等，讓明志綠能中心成為能源電池科技的最佳整合平台。
（圖說：綠能中心有十間特色實驗室，提供鋰離子電池及燃料電池新材料的研究開發之使用。）
能源電池需求逐年成長，人才超搶手
而究竟哪些人適合攻讀「能源電池科技博士學程」？楊純誠表示，凡具有工程背景者，像是化工、化學、材料、機械、電子等皆適合。至於在職者的產業延伸，「像是通訊基地台系統、大型冷凍庫，都有不可斷電的需求，大企業則必須擁有綠色能源儲電技術、以利減低生產成本等，能源電池的應用相當廣泛，需求量更是每年成長20~30%，能源電池專業人才將越來越搶手！」
從國際認證、材料取得、技術研發、人才培育，明志以全方位培育能源電池專業人才。「與台灣半導體產業穩定成長相較之下，台灣的電池能源產業仍在萌芽階段，有待產官學研界投入技術與市場。目前台灣的儲能產業對鋰電池的需求量很大，但仍無法掌握自主鋰電池關鍵材料技術。儘管如此，我們仍然可以共同努力投入技術創新，研究開發先進尖端電池材料，進一步提升鋰電池品質與產品附加價值，協助台灣綠能產業占有一席之地，且站上世界能源產業的有利位置。」楊純誠期許，並鼓勵更多綠能相關產業的在職研發人員來攻讀博士班，加入鋰電池創新研究開發的行列。
明志的能源電池科技博士學位學程簡介請點這裡。
