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最瘦歡迎儀容艙
身為空姐首重儀容，華航特地在體驗前一天，安排Yvonne上化妝課。
為了讓自己看起來更像空姐，Yvonne上課前特地去髮廊梳了包頭，還請了懂彩妝的朋友幫忙化妝。經過這麼精心的準備，服務課老師、也是前任座艙長文郁久一見到她卻評語：「頭髮不合格喔！」原來空姐規定不能染髮， 頭髮梳得太鬆，示範動作或是工作的時候容易掉下來，披頭散髮的空姐在服務品質上會大打折扣。
內在要涵養，外型先裝扮
膚色的絲襪、紅色的指甲油也是空姐「基本配備」，Yvonne聽了趕忙記下來，連聲說：「是！是！老師，我明天會改進。」不過，彩妝老師也稱讚Yvonne的妝化得還不錯，選了適合的粉底顏色，眼影的顏色跟華航制服也還能相配，就是口紅要更顯眼一點，這樣看起來才更有精神。
接下來得試穿制服，華航準備了4套不同尺寸和顏色的制服供Yvonne試穿，不過太豐滿的她卻一件也擠不進去，拉鍊怎麼樣都拉不上來，只好穿上外套稍微掩飾一下。「空姐都好瘦喔！」她發現亞洲的空姐身材都太瘦，歐美線的空姐比較豐滿一點，Yvonne覺得自己應該比較適合穿歐美線的制服。經過了一番折騰，終於找到Yvonne穿得下的制服，她又向彩妝老師請教了一些問題之後，總算搞定了裝扮，明天就可以正式體驗了。Yvonne沒想到光是儀表就有這麼大學問。
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最高尺度安全艙
12月9日，是Yvonne正式體驗空姐課程的日子，為了梳頭髮、化妝，加上準備好昨天老師交代林林總總的事，她6點就起床，還特地情商髮廊為了她早點開門，顯見Yvonne對工作重視的程度。
飛機可是不等人！
約在華航松山機場航訓中心見面，工作人員連同Yvonne早上7：50就到了，無奈管制嚴格的警衛不肯放行，使得一行人遲到了20分鐘。「當空姐是絕不能遲到的！」安全訓練老師郭萃澐說，「飛機可是不等人的！」華航有嚴格遲到規定，不但要處罰，超過1個小時沒到就馬上有替代的人員遞補。
經過一番解釋後，Yvonne趕忙換上訓練用的衣服，開始安全訓練的課程。
首先是學習如何開關艙門，不同的機型有不同的艙門，開關方式也略有不同。因為Yvonne個子嬌小，老師特地讓她體驗較小型的744客機艙門。
她一拉到門就大喊：「哇！好重喔！」因為手的長度不夠、力氣不足，開門的時候容易整個人摔出去；這在模擬機艙沒什麼，可是換成真正的客機，可是會跌落幾層樓高。「我終於知道為什麼空姐要有一定的身高了！」Yvonne說。而這個體驗，也讓Yvonne發現空姐不是美美地坐著就好，有些粗重的工作還是無法避免的。
優雅中也要學救人
接下來是學習使用逃生滑梯及救火，Yvonne照著安訓老師的指示一步一步做， 馬上就學會氧氣面罩和滅火器的使用方式。學會了陸上的安全措施，接著是海上的救援，她得要學會使用救生艇和充氣面罩，並教乘客如何使用。這部分Yvonne就沒有記得這麼清楚了，教導的時候常常忘了下一個步驟是什麼。
一系列安全訓練課程下來，Yvonne體驗到一般乘客無法看到的安檢工作，她想到自己在當乘客的時候，「從來沒想到飛機上的安檢工作這麼多、又這麼繁複。」這也讓她不禁佩服起空姐，要記得這麼多複雜的步驟， 尤其不同的機種有不同的安全措施，更增加了困難度。「空姐不是只有外表而已，還要有很強的危機應變能力。」Yvonne發現這份工作需要同時扮演不同的角色。
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最家品質服務艙
學習如何服務旅客， 是空姐課程的重頭戲。9：35分，Yvonne換回華航制服，準備學習成為稱職的空姐。「你是這架飛機的主人！要拿出主人待客之道，才能賓主盡歡。」服務課老師文郁久一語點出空姐服務課程的關鍵。
美麗空姐身兼變身超人
「大家把空服員想得太簡單了！」文老師說，因為一個稱職的空姐，不但是服務人員，同時也必須身兼警衛、護士、導遊、傾聽者和美食家。另外，身為空姐，必須隨時注意自己的形象， 不管是用字遣辭、說話語氣或肢體語言，同時要隨時保持笑容，「只要一拉開簾子，就要微笑！」文老師說。
Yvonne仔細地記下服務課老師示範的適當站姿、坐姿、手勢等， 沒想到基本的美姿美儀就這麼費工夫。而光是服務用語，就有一本厚厚的教戰手冊，指導空姐如何恰當地陳述。Yvonne拿起手冊反覆地背誦，下午要親自上場，可一點都馬虎不得。
10：40調酒課，由於機艙上提供調酒服務，所以空姐也須要學會如何提供飲料。老師先示範一遍基本的調法，像是螺絲起子、血腥瑪莉等等。輪到Yvonne上場，她努力地記起每一份酒的比例，不過難免會有一點小錯，像是忘了加冰塊、忘了附上杯墊，不過就初學者而言，她已經表現得不俗。
亂流中堅持五星級服務
中午吃過飯稍微休息一下後，Yvonne要學習提供餐點，包括在廚房裡如何熱餐、如何端送給乘客。這時候身高問題又帶給Yvonne另一種困擾：她在廚房裡搆不到最上層的櫃子；而且送餐時，要踮腳才能夾到放在餐車中間的麵包。現在她更深刻體悟到空姐身高限制的意義。雖然遇到這麼多外在條件的限制，開朗的Yvonne還是很努力地做到最好。
「空姐真的是一個很辛苦的行業。」因為飲料實在是「太重了！」在模擬機艙內來回練習就已經讓Yvonne手酸不已，更何況在真正的飛機上，得面對不穩定的氣流，端著沉重的盤子得隨時小心不要潑灑到旅客，同時還得面帶笑容，一個一個地分送。
Yvonne認為自己大剌剌的個性， 要磨練成溫柔婉約、隨時注意到客人需求的服務人員，可能不是短時間可以達成的任務。不過就像服務課老師說的，可以透過角色的扮演，隱藏自己真正的個性，呈現出公司要求的那面。對Yvonne來說，最困難的還是跟乘客應對的語言，這些平常的問候，如果變成了工作，就成了很大的壓力。
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最低哩程模擬艙
終於輪到她上場了，Yvonne得從頭開始實習。一般的飛行程序，工作人員會從email或公告得知自己服務的航班，上飛機前幾個小時參與任務簡報，由座艙長報告每個服務人員的職務分配，再到飛機上執行任務。剛好華航有一個從新加坡到曼谷的班次，Yvonne也參與了這個班次的任務簡報。
由於每次飛行的組合團隊都不相同，因此座艙長簡介此次任務後， 要大家自我介紹。
Yvonne發揮平常開朗的特質，介紹自己， 希望大家多多指教。接下來座艙長抽問了一些問題，幸好沒有問到Yvonne，因為只經過幾小時訓練的她可是一句都答不出來， 而且專業的術語對Yvonne來說，大部分都是「有聽沒有懂」。不過她期許自己，「等我當上空姐後，就可以完全了解了！」
歡迎登機，我是新手……
礙於民航法的規定， 非正式空姐不能執行勤務， 所以Yvonne不能真正上飛機服務，只能留在模擬機艙。下午3點，模擬的乘客陸續到達，Yvonne開始緊張了起來，老師教的服務用語都忘得一乾二淨，旅客開始登機的時候不知道該說什麼，也忘了提供報紙。
飛機模擬起飛後，重頭戲上場了：提供餐點服務。Yvonne推著餐車，一位接著一位地詢問乘客：「需要牛腩飯或是海鮮麵？」雖然她還是夾不到放在中間的麵包，不過比練習的時候熟練很多，還不忘加上一句：「請慢用！」但是在提供餐後酒的時候，因為急著收盤子，沒有想到顧客只是不想喝酒，但是餐點還沒用完呢！
最後就是販賣免稅商品，通常這是由資歷最淺的空姐負責，Yvonne因為練習得宜，所以這關表現得不錯。經過一番手忙腳亂，總算拼拼湊湊、勉強完成了這次還算愉快的飛行體驗。
您滿意這趟飛行嗎？
乘客們滿意她的服務嗎？經過平均下來， Yvonne得了7 8分，大家一致認為雖然Yvonne的服務用語還是太口語化、不夠專業，不過笑容、熱情和親切的態度可是大大加分！
一直在旁邊觀察的老師給她什麼評價呢？文郁久認為她樂於跟客人互動、主動幫忙的態度可以掩蓋專業不足的部分，即使有時候服務有點拙劣，例如不小心撞到別人，或是倒水不小心溢出來等，她的個性可以彌補一切，「雖然華航空姐身高限制要160公分，不過諸如地勤的服務人員也是很需要像她這樣人才，她在服務業一定可以很成功！」因為樂觀親切的個性不是一般人可以學得來的，「個性比身高還重要！」
但是文老師還是覺得「不能一直靠別人提醒該怎麼做！」要臻於完美得多練習才行，因此老師給她65分。
採訪後記
給人美麗、親切、大方印象的華航空姐，一直都是台灣女性的象徵。而一向以服務自居的華航，服務
品質在航空界的評比裡常常名列前茅。這些我們視為理所當然的服務項目，其實背後需要經過嚴格的篩選和訓練，這往往是一般乘客在搭飛機時感受不到的。黑幼龍在《破局而出》一書中提到一個案例，曾有人問北歐航空總裁卡爾森（Jan Carlzon），如何讓一家每年賠Yvonne一樣，感受到每一句與顧客的對話、每一個小動作，都是得來不易，需要經過反覆練習的。而每個員工的一小句話、一個小動作，可以堆疊出公司的整體形象，因此員工不僅僅是小螺絲釘而已，更是公司的具體象徵，其一言一行，在顧客心中都有舉足輕重的影響。7、8000萬美金的航空公司轉虧為盈？他回答：「我只做了一件事，就是提高每個員工的熱忱！」因為每家航空公司提供的服務都大同小異，能讓旅客源源不絕的動力，不在降價、勤打廣告，而在員工的熱忱。而微笑，就是熱忱的具體表徵。經由這次的體驗，相信讀者跟
