60 台灣 Patisco
通路創新＋外貿流程
把台灣中小企業帶到國際去
入選國際創投雜誌《紅鯡魚》（Red Herring）亞洲科技100強的Patisco，是台灣人鍾亦恆創造的B2B 線上貿易平台。
小小的個人也可以做全球大生意？答案是： Yes !
鍾亦恆的爸爸經營自行車零件貿易30 年，交給他和弟弟鍾亦晴接手，但是鍾亦恆很清楚，他的角色必須創新。
鍾亦恆長期觀察，假設台灣廠商報價10 元，等出口賣到美國消費市場就是50 元，中間40 元是進出口貿易商創造的價值，他們預測市場、挑選貨品、承擔市場風險。但過去台商負責設計製造，卻只能賺最小的部分。
台灣中小企業仰賴中間商做決定，所以產品做得再好也不敢跳下去經營市場，「當然只能賺苦勞的錢，」鍾亦恆說。
鍾亦恆很有企圖心，要利用網路改變台灣中小企業生存法則。那麼，「從全球角度看，台灣遍地開花的個體中小企業，能不能直接經營國外市場？」
為了讓台灣生產者更貼近消費市場，鍾亦恆決定打造一個B2B線上貿易平台Patisco，為下一階段中小企業鋪路。透過Patisco平台，像鍾亦恆這種貿易商可以把供應商所有產品放到網路目錄上，讓國外買家挑選下單。如果國外買家願意更精準地預測市場，可以進一步把目錄再開放給更下游的零售商看。
中間商最大經營風險就是庫存，他們也樂於見到讓預測變得精準的平台誕生。鍾亦恆說：「這個平台不會讓中間環節真的消失，但是大家功能會改變。」換言之，利潤結構也會重新分配，台灣中小企業的價值會再提升。
今年9 月，Patisco 將在德國推出一個自行車零件的示範計畫，說明這個平台如何改寫產業遊戲規則。鍾亦恆與德國已經合作多年的進口商聯手，由德國進口商提供倉庫免費給台灣廠商使用。
台灣供應商先將貨送到德國倉庫去，德國自行車零售商可以直接在Patisco 平台上下單，下單後從倉庫直接發貨出去。如此一來，原本需要財務後盾的德國進口商沒有庫存壓力，只需要做發貨倉庫服務，而台灣中小企業主可以更貼近市場，做出更符合消費者的產品。Patisco 目前採取年費制，每個月新台幣10 萬元，目前以鍾亦恆最熟悉的自行車零件供應商為主，約有400 多萬元營收產生。
但他們估計9 月的計畫完成後，會再陸續推展到台灣實力很堅強的汽車零件與燈飾產業上。
平台價值顯而易見，Patisco 在各國創業家的Demo 秀中大放異彩，入選《紅鯡魚》亞洲科技100 強。
網址http://www.patisco.com/
