大阪五十年前有一千四百八十座橋；二十年前有八百零八座橋；今天也還有四百多座橋。
大阪多橋，是因為多水。淀川、寢屋川、大和川、安治川……，以及崎嶇多稜角的海灣，構成了大阪的四面水牆，而大阪古名就叫浪花。
從難波(浪花)古城，到豐臣秀吉建城，德川家康的江戶時代，過去一千年，大阪的建城史與水患搏鬥史平行而書。甚至連大阪的名字，都是十五世紀京都本願寺八十二歲的蓮如老和尚，在順川而下，看到大阪台地時喊出來的。
水，記錄了大阪的起落。
從十七世紀開始，大阪灣上就是「出船千艘、入船千艘」；一部「九桂草堂隨筆」這樣寫著；「天下之貨，七分自浪華入；浪華之貨，七分自船上入。」
今天大阪街道輪廓的形成，肇始於過去商賈為了運貨入城所開鑿的運河；東橫崛、西橫崛、天滿崛、長崛、道頓崛……，大阪最熱鬧、最美的地區，都跟水離不開關係。
水在大阪迅遠地消失，是在一次世界大戰之後。水路逐漸變成道路，而大阪在日本的政經地位，也是從那時起逐步地消沉。
