紐約時報暢銷作家隆．克拉克（Ron Clark）運用他在多年演講與顧問經歷中經常提及的一個公車寓言故事，說明在教學與經營學校中成效卓越的領導原則，應用到職場也能產生巨大影響力。
不管行業，團隊合作都是成功關鍵。克拉克將團隊比喻為一輛載滿人的巴士，巴士必須靠人提供動力，但車上的人有些人有助團隊前進，有些則會造成阻礙。
他把這些人分為五種人：
◎炮哥（跑者）
能投入超出分內要求的努力，
保持前進，渴望好成績。
◎阿曼（慢跑者）
善盡職責，不會額外要求自己，
穩定有條理、遵守安全規則。
◎姍姍（散步者）
被一同帶往前的人，
緩慢，而且會覺得跑者和慢跑者太快。
◎阿克（乘客）
阻礙成功、拖垮團隊的人，
不是早起的人，而且每天都遲到幾分鐘，就像即將退休的人員。
◎賈爸（駕駛）
引導組織者，
任務就是帶大家想前邁進，就像一輛車的渦輪增壓器。
要熟知每個人的優缺點，然後找出最好的解決方法。
一個組織裡一定會有這5種人的存在，但如果你的同事就像是姍姍（散步者）或阿克（乘客），你該怎麼辦？
姍姍在公車上至今多年，她對一天要花多少功夫做事很講究。路途多長，走到哪裡可以小憩偷閒，她都瞭若指掌。更重要的是，她知道該怎麼調節步伐，才不會一天下來走得太累，因為她的保齡球隊友，還需要她每週二、四晚上有足夠活躍的腳力來贏球。
姍姍不喜歡變動，而且駕駛說要繞點路的時候，天哪！她就直接跟他表明這點了。每當砲哥又開始滔滔搬出各種點子與計畫以便「改善組織」，都讓她坐立難安。而且她也搞不懂，為何砲哥與小曼做事一定要這麼急。路程最終一定趕得完的，不管是用衝的，還是慢慢走。姍姍的座右銘是：慢慢來、穩就好。
我必須很遺憾地坦言，在我職涯中跟許多散步者一起工作過。
這些工作者，對於前進完全沒有貢獻出力道。他們步伐沉重蹣跚，甚至不追上慢跑者的腳步，可以說他們是被公車拉著走的，他們拖著雙腳，腳步踉蹌，而且還經常不解地大聲質問：「我們為什麼要走這麼快？你怎麼老是要自己找這麼多事來做？」
散步者酷愛一一糾出他們認為組織哪裡有問題，這樣做可以避免有人會把事怪在他們頭上。他們說跑者壞話，編派胡言，說那些人表現突出是想引人注目。他們有時會去跟主管抱怨跑者「讓他們難看」，還說很多不在職務範圍內的事不應該丟給他們做。他們批評公司的管理，散播負面能量。這可說是毒瘤。
我曾跟一個愛抱怨的老師共事，她會這樣說：
「嘿，你有聽說校長準備安排我們兼著輪流開車嗎？這樣一來，我敢說接下
來就是再兼早餐勤務了，你不會覺得火大嗎？她當我們是奴隸啊！」
不然就是：「嘿，你有注意到某某人早上十點才來嗎？她怎麼都好好的沒有被罵？這地方真的很不公平耶。如果是你或我遲到，肯定被念的，你不覺得氣嗎？」
散步者這樣大發議論，因為他們想拖著大家降低到他的速度。如果大家都慢慢來，那麼有個人沒施力，也就不那麼明顯了。而且如果所有人聯合起來對抗校方，散步者就不會成為唯一抗命的人，人多勢眾比較安全。不幸的是，在教育界，如果教職員由散步者組成，最終受害的是學生。乏味又負面的老師，絕對沒辦法激發學生最好的一面，或讓他們培養出終身對學習的熱望。在公立學校體系中，散步者不只是讓這個組織沉淪，他們對整個社會也有負面衝擊，當他們在工作崗位拖拖拉拉，最終會製造出一個「陷落世代」，這些孩子可能從未發揮全部潛能。
我在前文提到的散步者，他們會迅速拉攏新人。新老師一來，她就送上親手烘焙的蛋糕，貢獻自己的教具用品讓他們共用。她會說：「我知道剛起步有多難，我來陪妳度過。」這新老師會大嘆：「啊，我好喜歡她！」不過我後來漸漸發現，她只是在設法擴張她的「毒瘤邦」而已。
他們每天會坐在一起吃午餐，圍成一圈，壓低聲音說著什麼八卦，然後一起笑開。我告訴自己：「她在摧殘別人的人生。」她壯大自己那負面的小團體，因為人多勢眾比較安全，而散步者很清楚，如果他們能讓所有人都在散步，就不會有人要求他們動作快一點。
我發現，在她那個小團體的成員，久而久之，會看什麼都很負面，甚至會把這種心態帶回家去挑剔伴侶。我看見他們在家會吵吵鬧鬧，最後離婚收場。我看見他們的孩子怨恨他們，長大後逐漸與他們疏遠。我看見那些老師日益變老，然後坐在空無一人的家中，生活枯燥且蒼涼。沒錯，這聽來慘絕，不過難道不是這樣嗎？
在職場上，組織中的新人是老鳥散步者的最愛。他們會迅速對新人下手，跟新人交朋友，晃到辦公隔間找新人一起吃午餐，並且為新人適應新環境之所需提供各式協助。他們向新同事傳授「忠告」，下班找新同事一起喝一杯，而且老實說，他們還真是超棒的同事，但問題在於他們經常在募集新的散步者，因為老鳥散步者需要新人聽他們的，並且信任他們，然後拉低新人的速度。他們想讓更多人放慢腳步，這樣一來公車就會緩慢前進，而散步者安於那種速度。
別被蛋糕誘拐了。
我注意到，散步者會非常專注在自己身上。你會聽見他們大嚷何以升遷都輪不到他們，或者為何學術會議都不派他們去。他們總是覺得別人故意針對他，然後宣稱這裡的工作環境——特別是眾人對跑者的鍾愛——極端不公平。我曾派五個跑者參加學術會議，雖然昂貴，但那是他們自己賺來的，而且他們值得！
一個散步者跟我說：「我看見那些受寵的人要去參加學術會議。」我說：「抱歉，妳說什麼？」然後她回：「沒關係啦！克拉克老師，只是我甚至不知道自己有參加學術會議的選擇權。」關於這點，我的答覆是：「妳並沒有選擇權。」當天下午，在教職員會議上，我解釋她所說的「受寵的人」是怎麼回事，我說這些人工作非常賣力，而且表現出能力最好的一面。我也解釋，在人生中，是否受寵，不是選擇來的，是要贏來的。任何渴望因勤奮工作而獲得獎賞的人，都可以也都應該去實現它。
好了，我在這學校裡已經說得夠清楚，我意圖對每個人公平，但絕不是對每個人都一樣。
我也很清楚表明，我對待跑者跟散步者不同，因為一旦跑者知道不管他們多賣力工作，只會獲得跟大家一樣的對待，他們就會開始減速。最令人喪氣的事情是，你付出一百分的力氣獲得一百分的報償，卻看見其他人只付出一半竟然也獲得一樣的薪水、一樣的紅利與津貼，一模一樣的對待。
拿我們的教育體系做比方，老師敘薪是根據在體制內的年資，而不是按表現計酬。試想，若我們的大企業也這樣運作，告訴那些企業高層，他們薪水不動，升遷無望，只要在那裡晃蕩不要被開除就好，這情景你能想像嗎？那是過時的思維了，不過全美的企業當中，還是有很多對於中層員工給予相同的報酬，不管他們對組織是否有貢獻。
在RCA我們是這樣做的：如果收到經費可以添購教室裡用的新桌子，先給跑者。如果我們有錢在教室安裝電腦，先給跑者。而散步者如果抱怨沒有獲得補助或補助不足，我會解釋，獎賞跟工作表現直接相關。這似乎會讓人不舒服或太苛刻，但如果想要創造一個會讓公車起飛的組織，你有必要這麼做。你若不拿出這種態度去經營，你的跑者價值被降等，他們就會離去，留下你面對一個散步者組成的團隊，他們不僅幾乎推不動公車，還讓它撞毀在地。你是那個該做駕駛的人，所以別讓散步者搶了你的工作，因為只要給他們機會，他們就會這麼做。
好消息是，散步者和慢跑者在一個獎賞好表現的組織裡，可以改善成長。我們學校的一位老師，一開始是散步者，現在是個跑者。
《如何移動你的公車？：讓你輕鬆駕馭生活、家庭、工作的寓言故事》
