科技業和製造業是台灣的產業命脈，工程學群的學生向來炙手可熱。當社會討論碩士學位是否貶值之際，工程學群研究所依然吸引三到五倍的學生來報考，競爭激烈。
面對瞬息萬變的環境，通才愈來愈重要，工程系所的課程也隨之改變，包括推動國際化、跨領域學習，就是要增強學生的就業力。
人工智慧（AI）是全球產學界當紅的研發重點。2017年科技部訂下五年計畫，預計投入160億元，打造智慧機器人創新基地，也將開發智慧終端半導體核心技術。機械工程所的畢業生不愁沒有工作，加上「薪」情不錯，研究所名額一直供不應求。
成功大學機械工程系主任楊天祥表示，機械工程所五個組共有150多個名額，每年都會吸引三到五倍考生，搶手程度可見一斑。
機械為工業之母，不論是人工智慧、或汽車、飛機，都離不開機械，各行對機械工程師的需求很大，畢業生的出路相當廣闊，如電子公司、航太工業、汽機車產業等都不乏成大機工所學生的身影。
身為台灣歷史最悠久的機械工程系所，楊天祥笑言，所內的實驗室就像一個小型博物館，從日據時代的老機器到最新的五軸加工器，一應俱全。除了設備完整，為了讓學生了解業界現況，系上積極尋找產學合作機會，包括德國知名工程公司Bosch、漢翔航空工業，都是成大的合作伙伴。
楊天祥指出，機械工程所共分為五組，學生可以按照不同志向報考。即使不是來自機械工程相關領域，只要對新科技抱有興趣，喜歡從零開始完成一件作品的學生，都很歡迎來報考。工程學群領域相當廣泛，必須敞開心胸不斷學習，才能夠提高自身競爭力。
面向世界 打造國際土木人才
「就土木工程技術而言，各國差異很大，台灣學生不能故步自封，要與世界接軌，」交通大學土木工程系教授林志平表示，土木工程有傳統的一面，但學生的眼光不能只放在台灣。近兩年交大土木系努力推動國際化，招收外籍生並聘請外籍教授，就是希望學生能多吸收國外知識。
林志平認為，台灣的工程技術先進，在政府推動新南向政策之際，學生可以放眼東南亞，尤其印尼、緬甸很願意付可觀的薪水吸引人才，學生應大膽走出去，累積經驗。
「環境不斷改變，跨領域學習是必要的，」創系至今40年，林志平笑言，交大土木所雖不及其學校有悠久歷史，但也因還年輕，因此敢於跳脫框架。跨領域學習是交大土木所的一大特色，系上課程會結合地球物理、自然科學和電機等知識，讓學生既是專才，也是通才。
工程學群研究所向來都是僧多粥少，林志平表示，土木所的競爭雖然不像過往那麼激烈，但每屆還是吸引超過300人爭取90個名額。而且大部分會選擇土木所的同學，都是相關科系畢業生，所以非相關科系的同學必須更努力，才有機會突圍而出。
緊貼時代腳步 提高學生競爭力
身為技職教育的龍頭，台灣科技大學營建工程系一向是技職體系學生的首選，考生中更不乏一般大學的畢業生。營建工程系副教授李安叡認為，台科大的特色，就是讓不同體系出身的學生齊聚一起，不同的思惟可互相激盪，激發學生的創意。
「現在大環境很需要工程人才，但要進到好公司，碩士學歷絕對有加分效果，」李安叡說，營建工程系的畢業生不愁沒工作，但一些好公司，對人才的要求也相對高。如果想爭取更高的薪水，研究所的訓練是非常重要的。
李安叡自豪地說，台科大學生畢業後獲得技師證照的人數，比一般傳統名校還要多。系上為了提高學生的英語能力及國際視野，早在十多年前就推動英語教學。現在有半數以上的課程是用英語授課，如此訓練下，學生畢業後若被外派到國外工作，溝通也沒有太大困難。
「這是一個通才時代，」李安叡說，營建所學生要先找到自己的特色，好好發揮所長，再加強其他能力，環境難免改變，但專才、通才都將是學生因應時代改變的強大武器。
