(圖說:透過不斷的反覆操作練習，陳貞瑜相信，未來機場捷運通車時，她絕對能夠帶給乘客安穩車程。)
即將通車的機場捷運司機員陣容中，已有2年台北捷運司機員經 驗的陳貞瑜，外型亮眼、待人親切，更擁有專業技術，讓人打破對司機員的刻板印象。她很自豪能夠在家鄉服務，期盼未來機場捷運通車，「每一趟都帶給乘客舒適又安全的乘車體驗。」
30歲的陳貞瑜是土生土長的桃園人，就讀淡江大學英文系時期，每天搭火車、捷運通勤桃園與台北，偶然一次看見台北捷運女性司機員工作的身影，不僅專業，又給人可靠的印象，在她心中埋下一顆種子。出社會後，碰巧遇到北捷招考，她花了幾個月的時間研讀資訊、語文等相關科目，如願考取心中夢想工作。
受訓大考驗 不放棄夢想
「進入夢想行業，開心之餘，更是戰戰兢兢，」陳貞瑜說，考上北捷並不代表就能當上司機員，一連串的專業訓練課程是相當大的考驗，除了每周得跟上安排的課程並通過測驗，文組背景的她還要了解各種機械裝置、搬運設備等，完成10週的訓練後才能正式上線。
回想一路走來，陳貞瑜認為，自己是文組背景，相較於男生對機械操作的熟悉，她花了更多時間學習進入狀況。此外認識列車上每一項設備、軌道結構，並實際操作列車，對她而言都是考驗，「但是我從未考慮放棄。」她笑說，從什麼都不會，進步到能夠獨當一面操作列車運轉前進，「能成為學生時期夢想中的那個人，再辛苦都值得。」陳貞瑜也說，每天可以遇見不同的乘客，也有每天固定搭車的小朋友都會向她興奮地打招呼，「這就是我工作的成就。」
身為桃園人，陳貞瑜最大希望是回到家鄉服務，恰巧遇到桃園捷運公司對外招募，也順利在今年3月錄取。她指出，桃園捷運正積極進行通車準備的機場捷運系統，包含車型、設備、駕駛路線等，都與台北捷運系統不盡相同，過去在北捷時，她主要駕駛地下路段，而駕駛機場捷運則有很高機率要行駛在高架路段，這是與以往不同的經驗。雖然有駕駛捷運2年的經驗，陳貞瑜仍重新參與課程、實作及適應訓練共346小時的訓練，並順利通過測驗，獲得機場捷運司機員資格。
家人支持 歡喜加入機場捷運團隊
能成為捷運列車司機員，還需要家人的支持。陳貞瑜說，一開始家人很擔心，認為一個小女孩要獨立操作價值上億元的列車，「又不是在辦家家酒，絕對不能鬧著玩。」但在看見她認真準備考試的決心，家人從擔憂轉為支持，今年陳貞瑜回到家鄉桃園服務，父母也感到驕傲。
目前桃園捷運領有司機員證照的人數共有175位，其中女性就占54位，與台北捷運或高雄捷運相比，女性司機員的比例最高。近期，機場捷運已進入緊鑼密鼓的測試，高標準的測試要求，必須連續7天、穩定度測試達99%、5分鐘延誤不得超過2次。
陳貞瑜以平常心面對每一次測試，但一聽到主管宣布測試達標、完成任務，仍感到相當有成就感，就像是自己和機場捷運，一起往前邁進了一大步。
在北捷工作時，那個聽到無線電呼叫會嚇到的陳貞瑜，如今已經能夠沉著面對眼前的每一個問題。她表示，自己有自信在未來機場捷運通車時，能夠帶給乘客安穩車程，「我真的覺得自己進步很多。」她說，能夠回家鄉服務是最開心的事，也期盼國人對於用心為通車進行準備的桃園捷運團隊，能夠可以給予更多的支持與鼓勵。
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