馬路如虎口，當我們行車在街頭，最擔憂的便是車禍的發生。根據世界衛生組織（WHO）統計，全世界每年有125萬人死於交通意外事故，追究事故原因，除了超速、未遵守交通號誌、違規等因素外，道路不平與車禍後的二次傷害更是死亡的關鍵。
根據研究報告，在許多車禍意外現場中，屏除車與車的直接碰撞，行人或機車騎士遭撞擊後死亡的主因，都是被車輛彈飛至地面後，頭部遭他車輾壓或直接重擊柏油路而身亡，如果能避免類似的二次傷害，相信能減少更多遺憾發生。
Google一直以來都致力於無人車技術之開發，「安全」更是無人車首要訴求的重點，在過去，Google除了不斷公佈感應偵測、周遭環境掃描、前方行車狀況、預先示警等創新技術讓消費者安心外，他們在日前更提出嶄新創舉──車禍後把行人黏在車上。
很荒謬嗎？也許Google的創新想法非常有道理。
《THEVERGE》報導，Google一直致力於無人車的安全，但若真的不幸因故發生意外，他們也絕對要將傷害降到最低，為此，Google研發了一種專利設計，在車體的烤漆下覆蓋一層防護膜，媒體稱它為「人體捕蠅紙」（human flypaper）。
這層防護膜會依據撞擊時的速度與力道判斷，如果重力過大，超出一般行駛時的碰撞情況，就像安全氣囊一般，防護膜會瞬間爆開，並釋放黏合劑，黏合劑能把受撞擊者牢牢黏住，避免被彈飛。
畢竟，在真正高速行駛中發生的車禍，行人可能會因為撞擊力道飛往數十公尺遠，不可抗力因素太高，但如果能把人像磁鐵般吸住，最多只會受到一次傷害。
在無人車的市場上，各大廠商都曾提過不同的安全防護措施，包含提升汽車引擎蓋吸收衝擊的能耐，讓被撞的行人在被撞的瞬間能有一個潰縮區；或者是，Volvo也提過「車外安全氣囊」的設計，在車禍時保護受害者。但這些方案，都沒有Google來得更有可行性。
雖然，Google的專利想法也不免受到抨擊，有專家認為，這樣將行人黏在車上的舉動，很可能反而讓受害者無法脫離危險，甚至它會把其它不該黏附的物體一併黏在車上──特別是在混亂、連環車禍的撞擊場面。倘若因此不幸火燒車，黏液恐怕會助燃，受害者也完全無法逃脫。
事實上，目前此項專利還在測試階段，並不一定會真正上市或推廣，但也不難看出Google在無人車安全上做出的努力與決心。
畢竟，車禍後的二次傷害最嚴重是事實，保護受害者、吸收衝擊使其黏在車上，這也是一種破天荒的獨特創舉。
相信在不久的將來，透過不斷的測試與實驗，Google能在材料與黏著度上下功夫，真正安全的行車環境不是不能期待。
（圖片來源：telegraph、extremetech）