穹頂之下，家門之前，紫爆可能天天都在你身邊。
這話，一點也不誇張。你可能不相信，就算是環保署空氣品質監測公布全台空氣品質良好的日子，特定區域的空污數值，仍然超標得離譜。通勤、出遊、騎腳踏車、跑馬拉松，想要大口呼吸新鮮空氣，你可能需要一張具有參考價值的空污地圖。
紫爆熱區 空污全日肆虐
臻環科技共同創辦人王日新、吳曜撰研發「群眾認養式空氣品質監測系統」，在車頂裝設內建氣體感測器的移動空氣測站，蒐集大量區域空氣品質資料。這項系統經過半年測試，如今進入試營運階段，首波測試區域鎖定大台北地區。
未來，使用者只要透過行動裝置，就能透過網頁直接監看即時資訊，從空污地圖判別所處路段的空氣品質。
關注空污，別只迷信官方數字。很抱歉，特定路段，空氣老是這麼髒！以台北市為例，就算環保署公布當日空氣品質良好、官方數值顯示全台PM2.5細懸浮微粒濃度都是「綠油油」正常等級，仍有多處空污超標。
「只要騎車，我絕對繞開市民大道！」王日新攤開這份大台北街道空氣污染地圖指出，特定路段在交通尖峰時段，永遠紫爆連連。
半年以來，實測數據顯示，前三名空污地段依序為市民大道、基隆路（近羅斯福路及六張犁），以及省道一甲三重與新莊段。
王日新進一步分析，這些污染熱區多位於車流量大、道路不寬敞、上有高架橋、谷狀地形、高樓建築綿延等地。空污帶來的社會成本甚鉅，例如，民眾若每日往返這些高污染路段而不自知，等於長久暴露於PM2.5、一氧化碳、二氧化氮、臭氧、二氧化硫等空氣污染物質中，易致心血管、呼吸系統疾病、癌症，甚至中樞神經系統疾病。
辭高薪工程師、赴倫敦學環工...他何要做空污監測？
「1坪150萬的房子，如果蓋在污染熱區，你買不買？」王日新拋出這個議題。
他指出，「群眾認養式空氣品質監測系統」有別於現有的空氣品質監測站，多採定點監測、架設於建物屋頂；未來擬在每個城市架設20至100台移動式測站於車輛，實際掃描街道平面空氣品質。如此一來，提供空污資訊，將更準確、更即時。民眾若有意響應、參與計畫，未來可訂閱單點或多點的空氣品質日報，從住家周邊、通勤路線到購屋選址，甚至是都市規劃、發展智慧城市，皆有參考價值。
身為科技人，王日新相信，科技應該讓世界更好。
擁有台大電子工程碩士學歷的他，原是GPS大廠Garmin的電機工程師，只因為簡簡單單「家的明天會更好」的心願，放棄高薪、負笈英國，在倫敦學院大學（UCL）取得環境系統工程碩士。
在倫敦的那些日子，王日新不但實際執行空污監測計畫，更實地觀察當地居民熱衷參與環保活動。英國產、官、學界對空污監測展現高度重視，相關經驗也也成了他創辦社會企業的養分。回到台灣的他，投入所有積蓄，堅持圓一個環保創業夢，同時尋求企業、政府或NGO的合作機會。如今，他發佈空污資訊地圖（http://0air.info/），就盼各界響應，以行動參與這項社會企業。
