《華爾街日報》報導，中國正揭開另一場能源大戰，這次是以世界上最多的未開發資源──海洋，為重要的測試基地。其中，中國企業使用國外的技術支援，以達快速擴展，將可能升高中國與西方的競爭關係。
歐盟已有三種開發海洋能源的技術：「海底風車」是利用漲退潮發電，「表面浮體發電」則依賴海浪動能發電，另外還有一套利用「海水溫差」發電的系統。中國現在也要踏入這個領域，而美國企業洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin），打算加入中國的計畫，也已開始測試器材、儀器。
中國目前獲得支持的方案，稱為動態潮汐發電大壩，採用彎曲的葉片渦輪，以確保海底生物可以安全通過。如果方案可行，將提供2.5座核能電廠的發電量，花費300億美元，投資者還包含荷蘭政府以及8間丹麥公司。北京官方也提供33億美元進行可行性研究。研究顯示，在中國、韓國還有歐洲海岸線上的淺水區，都是適合的地點，但距離動工至少還需10年。
海洋發電仍然比現行的發電方式昂貴許多，現在在中國測試的相關技術有些也證明不夠實際。自2010年起，北京政府在海洋能源開發上花了近1億6000萬美元，而歐洲整體在過去七年內，私部門投資金額約8億2500萬美元，美國能源部門則支持太平洋沿岸包括智利、澳洲的相關開發研究。
然而，業界普遍認為中國在此領域扮演重要的角色。洛克希德‧馬丁和華彬集團合作，建造全球第一個海水溫差發電站，但根據美國能源情報署（Energy Information Administration），成本將遠高於核能發電，卻低於風力發電。這項合資計畫的副總裁丹‧海勒表示，如果要建造容量是10倍大的公用發電設備，不論經濟或技術層面，都是可行的。
專家預估，東西兩方的的海洋能源研究合作，最後可能會演變為激烈競爭，重演太陽能和風力發電的戲碼。歐盟委員會也在今年初發表的戰略報告中提到，外國企業將加入這潛藏數百億美元的市場，並展開競爭，歐盟各成員國的政府應互相合作扶持，創造歐洲共榮。
《華爾街日報》分析，隨著中國加入戰局，海洋發電也將早一步在全球能源領域中占據重要位置。
（新聞來源：《華爾街日報》，林芳宇整理）