國際城市並不一定是龐大約城市。瑞士的日內瓦、奧國的維也納、荷蘭的海牙，人口不多，面積不大，卻因其在國際政治、經擠、文化上的重要性，而成為國際城市。
國際城市不在乎市內大廈有多高，而在乎其有國際的氣魄。華盛頓市在中心三角地區，由國會山莊到白宮、到華盛頓紀念塔，遠築都不超過十層棲，但卻因其建築之宏偉，園林大道之壯麗，以及在國際上的影響，被公認為國際城市。
七個基本條件
國際城市不在乎飛機場有多大，而在乎是否需要。也不在乎高速公路有多寬，而在乎交通是否流暢。
從現代都市的眼光看來，國際城市該有七個基本條件：
(1)有充沛的經濟活動，活躍的國際貿易。具備一切交通、電訊、會議、展覽、旅館、醫療的設備，以供進行種種活動。
(2)國際城市有多姿多采的店面，有出色的商店街，引人卻不腐化的夜生活。當華燈初上時，不但餐館、小吃店、電影院、百貨公司、夜市場，熱鬧非凡，而且各種戲劇、歌舞、音樂、球賽，不論是平民化的、貴族化的，應有盡有。
(3)國際城市應有出色的文藝水準。有豐富的博物館、活躍的藝術館、大學、藝術學院、圖書館、教育電視台，有數不盡的書店。從芭蕾舞到京戲，從畫展到詩歌朗誦，年初到年底，幾無間斷。
(4)國際城市並不只是為外賓而設，同時該為市民設一清潔、安寧、舒適的生活空間，環境不污染、交通不阻塞，並且還是善於應變的城市。無論是颱風地震，均有防患準備，以減少生命財產的損失，事後也能迅速恢復。
(5)國際城市是綠意清新的城市，有公園、有綠地，景色秀麗，市民或遊客均可找到個人所喜愛的觀光或遊憩勝地。
(6)國際城市中市民應有「四海一家」的風度，寬大的胸襟，通多國語言，有禮貌、有修養，富前瞻進取的精神。
(7)要有本國特色，因為各國城市的歷史、地理、文化背景都不同，假如為了國際化，而將城市本性失落，就本末顛倒了。
臺北失去特色
這幾年來，台北的建築一年比一年進步。今天，敦化南路的玻璃大廈，幾可與洛杉磯的威爾頓爾大道相比美，這是可喜的現象，但也正因此，台北漸漸失去本身的特點，這又是可憂慮的。
台北市如果要成為一個國際城市，首先應從建立本身的風格做起。 要達到這種理想，得從「大處著眼，小處著手」，得把眼光看得遠，不要只求一時功利，並且要有切實可行的方案。
台北市的地理環境，雖有其限制，但仍大有可為。壯麗的大屯山、七星山等雄峙於北，松山丘陵起伏於東南，大嵙崁溪、新店溪蜿蜒於西南，基隆河環繞於東北，三溪匯合於淡水河，然後西奔淡水港，注入台灣海峽。水光山色，自然環境有許多可取之處。如果這些山嶺樹木能善為保護，避免污染並淨化河川，有效地防洪，那麼坍方可以避免，風景不致破壞。再加上合理的土地使用計畫，市外的山嶺樹木和市內的公園綠地就可聯成一片。
從小處著手
建立有風格的中國城市，也得從「小處著手」。如果我們仔細注意，街上的路燈，路旁的售票亭，行人道上的果皮箱和地磚，都可成為改良設計之對象。台北市的路燈，有些日本味很重，有些又沒任何風格。中國宮燈造型之佳，世界一致讚譽，不妨根據街道照明標準及養護需要而善予設計，然後，選適當地區試用。
再舉一例，騎樓在台北很普遍，適應台灣氣候，可遮陽避雨，便利行人，亦為市容一大特色。瑞士的伯恩和義大利的波倫亞Bologna向來以騎樓聞名，台北部忽視騎樓之作用與特色。近年來，機車亂停，商業招牌林立，行人阻塞，騎樓的功用大為損失。有些新建大廈根本取消騎樓。騎樓之整建，實為當前要務之一。
牌樓在中國傳統城市中，有重要的地位，不但有表彰或紀念的功能，並且增加城市風格。數十年來，卻常被拆遷破壞。一般人只能在書本上看到這些建築，這是中國城市的一大損失。為何不用新結構、新材料、新照明技術，創造一新形象的牌樓，恢復它光榮的地位？
重新設計新公園
台北的新公園，地點好，園中的小橋和水池，景色宜人，但多年來，不斷地加添建築，綠地減少，已有擁擠雜亂的現象。有些雕像，藝術的價值不大，卻又占去重要位置。新公園已變成老公園，真是該全部重新檢討設計一番。
如果有意建立一中國庭園，如何做到有虛有實，有靜有動，有山有水，一些地方是竹影參差，一些地方是花香暗度，有時候是「春水綠波，池魚可數」，有時是「綠蔭滿院，鶯聲初囀」，這才增加不少中國情調。
保護市內古建築，也是建立中國風格之道。近年來，文建會之調查，增加了大眾的認識。除了單獨古蹟之保護外，整區之保護與適當使用，以達「古為今用」，也該考慮。美國多年來利用減稅的方法，鼓勵整建古建築以維護傳統，有極大的效果，值得參考。
此外，美國對創新也非常鼓勵。譬如去年雷根總統設計獎，由聯邦各部會推薦，幾百件建築、造園和都市設計的作品，經權威人士審查，十三項被選，雷根總統親自在白宮頒獎，以資鼓勵。這種獎，每四年一次。文建會亦可舉辦類似的活動，以建立中國城市之新造型。
（盧偉民為旅美都市計劃專家）
