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西歐十年有成

文 / 孫秀惠    
1991-04-15
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西歐十年有成
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英國人向來話只說七分,也以此莊重的民族性自豪。但英國航空公司去年的年報,卻是以發光的紙張、眩目的圖片,大肆張揚前一年的成績。英航如此一反常態並非沒有道理。,

一九八0年以前,國營的英航一年賠掉納稅人六億二千萬美元;並以散漫的空服人員、惡劣的餐點、不準時的班機,贏得「血腥恐怖」(bloody awful)的頭銜。

一九九0年,民營化後的英航,稅後盈餘四億零四百二十五萬美元,年成長率四0%,服務品質與瑞士航空、新加坡航空並列前茅。

數字會說話,英航一九九0年的成就,恰可以為西歐一湧十年而未退的民營化浪潮作一絕佳注腳,這一波起於向「福利國家」(Welfare State)體制造反的經濟改革運動,十年來不只發達了歐洲的私人資本;所造成的企業經營省思,將是下一個十年世界各國所無法忽視的。

一九八一年的英國,一項被稱為「柴契爾革命」的運動,在鐵娘子旌旗揮動之下,熱度逐漸升高。她所標榜的信念是:「自由企業與競爭,是經濟繁榮的發動器。」柴契爾夫人的目標是將當時占英國GNP一0.五%的國營企業大舉回歸民營。

英法各唱各調

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