是什麼樣的課程，還沒選上，就得先交作業，仍舊吸引2000名學生搶修？答案是台大的設計思考！
源於美國史丹佛大學的「設計思考」（Design Thinking）課程，是一種以人為本的創新解決方法論，近年早已快速風靡世界各大學和產業。今年，終於引進台大校園。
跨國交流 豐富創意內涵
身為大學領頭羊，台大宣布成立創新設計學院（D-School），學習史丹佛經驗，將學院打造為業界和學界的交流平台，強調「以設計改變社會、以設計改變世界」。
「Our dreams come true！（我們美夢成真！）」10月底的開幕記者會上，台大校長楊泮池說，台大最大遺憾就是缺少設計和建築等科系，創新設計學院的開幕，就是要回應創新設計的時代需求。
這個校內共同選修課程，今年開出200個招生名額，已經吸引2000名學生報名，選課成功率低於一成，堪稱是近年來最紅的課程。
這間教室也長得很不一樣。位於台大水源校區的卓越研發大樓內，有3D列印機、車床和銑床等，教室內設有移動式桌椅和白板，並擺有吸管、舊報紙、麥克筆和便利貼等用具，提供學生動手操作的素材。
籌備一年，設計思考課程幕後最大推手是副校長陳良基。他四處奔波，找尋台大各系所師資，去年更帶十多名老師到史丹佛大學受訓學習。
攤開課程，台大創新設計學院今年共開設「全球創新的原理與實踐」「設計思考」「老人福祉科技專題」「創新車輛工程設計」四堂課。主要有三大特色：解決社會問題、動手做，及跨領域學習。
其中「全球創新的原理與實踐」課程為全英文授課，並與美國南加大、中國清華大學和德國阿亨大學等校學生同步視訊上課。寒暑假期間，還將選擇某校作為創意發想的工作坊地點，延伸學習。
這堂課源於六年前，由南加大的機械系教授、台大校友盧志揚發起，他認為唯有跨國交流，才能豐富創意內涵，因此這些年他不斷拓展合作學校。
今年台大加入後，由機械系教授劉霆授課。
劉霆表示，課堂上挑戰性極高，像是老師會直接點名視訊螢幕中的學生回答問題，世界各地的學生無形中相互學習、競爭，「討論時，我們也堅持跨國分組，」他笑著說，有些學生才上完兩次課就叫苦連天，直說壓力很大。
透過創意發想回應業界需求
至於其他三堂課，則是強調與業界合作，讓學生進入實際場域，理解業界問題後，發想解方，最後動手做。
例如設計思考課，與天成飯店和桃園機場等業者接洽，讓學生從服務業中訓練思考創造力。
10月底的週六，記者來到台大水源校區，親身觀察上課情景。只見大批學生陸續湧入，從早上9點到下午5點，整整7小時的密集課程。
教室裡，學生輪流上台報告。前一個星期，有一批學生已先到天成飯店蹲點，經由觀察、訪談等方式，歸納問題後，現在他們正在提出解方。
台上，學生們顯得戰戰兢兢，絲毫不馬虎，因為隔天，他們就得向近十名天成飯店的主管做口頭報告。
有學生提議，為紓緩旅客的身心壓力，可在浴室加設KTV設備，增加住房趣味。也有學生談到飯店可重新設計房門卡，並結合悠遊卡功能。還有學生觀察到，具30年歷史的天成飯店，可透過展覽等方式，增添老舊設備的韻味。
「這堂課是一種心態轉變，解決問題是有程序的，」授課老師之一、台大生化科技學系副教授張世宗說，根據史丹佛大學，設計思考共有五大步驟，分別是同理心、找出問題、發想、實作和測試。
因此，如何回應業界需求，成為最大課題。
探索混亂情境 挖掘創意
「重點不是學生能不能提出解方，而是在創意發想過程裡，就已迸發許多可能，」天成飯店建築師林彥傑說，學生透過思考流程拋出的想法，都具有可行性，這對業界就很受用了。
同樣，台大創新設計學院也強調學生必須重視場域觀察。例如「老人福祉科技專題」課程，與全聯、仁康醫院和奧圖碼科技合作。
台大土木系教授康仕仲表示，面對高齡化社會，不能只有社福和醫療單位動起來，未來整個消費和生活型態都不同了，各領域都需要創意發想。
他觀察，對廠商來說，學生的提案就像是業者在研發中心的探索，聽取學生報告，也能激發想法。
「創意就是不急著收斂概念，而是持續探索和挖掘，」康仕仲說，台灣人總認為所有問題都有明確答案，但創意往往來自混亂情境，要習慣渾沌未明。
至於創新車輛工程設計課程，則由華創車電提供協助，課堂上專注於解決人、交通和使用體驗。
綜合學生的想法，琳瑯滿目，有學生正在思考如何利用空氣流方法，改良雨刷設計。也有學生想設計一款違規停車的檢舉App提升用路安全。還有人注意到車子間的溝通方式往往只有喇叭，易造成誤解，因此發想更多科技溝通工具。
「學生表現完全出乎我意料，」創新設計學院教學組長、機械系副教授詹魁元上完課後一臉驚喜。他說，過往在機械系也開過類似課程，但學生組成背景單一，思考流程太相似，但在這裡，不同背景的學生，都把自己的專業背景帶進來，豐富了上課情境。
創意之所以能源源不絕，關鍵就來自於多元化的學生組成。台大政治系學生蔡佳玲分享，在討論題目時，出身社會科學領域的她，便從人文領域思考，而理工背景的組員，則從硬體切入，激盪出火花。
曾經參加過設計工作坊的她說，過去她總以為思考是直覺的發想，上完課之後才發現，設計思考不僅具有邏輯性，也有方法可循。
也有學生深刻感受同理心在設計過程的重要性。修習創新車輛工程設計課的學生、台大商研所江明吉說，同理心就是設計思考的重要一步。
他分享，最讓他印象最深刻的是參觀車輛展示中心，當天，從揣摩顧客、業務和車輛工程師等人的心理，他不僅了解各角色的需求，也分析車體設計和訂價背後的關聯。
「唯有透過自身經驗，才能設計出打動人心的產品！」他有感而發地說。
「Design for change（為改變而設計），」陳良基說，設計即是為了解決生活問題，年輕人抱怨社會的同時，更積極的做法是透過設計思考找解方。擁有創新思維和方法，一輩子用得到。
才剛開課，台大創新設計學院就受到學界和業界矚目，成為台灣培養創新人才的新重鎮。
