來到新北市八里的台北港，顛覆過去大家對貨櫃港的刻版印象。
這裡不再有混亂穿梭的車輛、震天響的貨櫃裝卸聲等。下午時分，一艘艘貨櫃船剛靠岸，無人吊車立即吊下船上的貨，再輕柔地放到儲櫃區，碩大沈重的貨櫃，瞬間宛如堆積木漂亮疊成高塔，底下卡車秩序井然運送，一切仿如有上帝之手在指揮，準確又迅速。
2009年才正式營運的台北港，目前和香港、新加坡同列為全球執行效率前三高的港口，包括新加坡、美國洛杉磯港都曾派人觀摩、甚至考慮購進技術。2011年初，大陸海峽兩岸關係協會會長陳雲林也曾來參觀。
是什麼讓這個新港口如此受人重視？原來這裡啟用了台灣人首創的e化碼頭港，成為世界最先進的碼頭建設。
「開幕後，現在已有100多個團體來參觀，有時忙著做簡報都來不及，」台北港碼頭公司董事長陳浩基笑呵呵地指出，全球各港口的船邊作業效率，是以一小時吊幾個貨櫃的平均值來做評比，目前業界平均是每小時20至25個，台北港卻是每小時39.55個，少有其他國家的港口可企及。
