5月，漫步在內蒙古鄂爾多斯市鬧區、天驕路旁的一條小巷，已經晚上7點50了，但天還沒黑。臉曬得黑紅、衣角洗得泛白的農民，正在賣蔬果——兩根香蕉要人民幣1.8元，約新台幣9元。
這樣的物價算是高的，幾乎與上海等齊了。但是環顧小巷的四周，老舊的路磚多處破碎，雜貨店門面髒黑，和高物價的消費水準不成正比。因為東西賣得太貴，住在鄂爾多斯的人，常常開車1、2個小時，到內蒙古首府呼和浩特市，或是最大城市包頭，採購日常用品。
物價高，是因為薪資在這幾年內快速飇高。
白領階級在鄂爾多斯，過去幾年來每年月薪平均漲幅是400人民幣，約2000元新台幣。
然而都市的建設卻來不及跟上，讓這個距離大陸沿海城市遙遠的內陸，對比反差大成了常態。
因富裕而飇升的物價，和市容的落差，正巧反映了鄂爾多斯的崛起，是多麼戲劇化。十年前，鄂爾多斯全市一輛小汽車都沒有，很多人以為這裡的官員是騎馬上下班。
現在今非昔比，各種名貴汽車奔跑於街道上：Audi TT跑車（約190萬元台幣）、Land Rover的Discovery 3（約290萬元台幣）、Infiniti的豪華休旅車QX56（約310萬元台幣）等，幾乎全世界所有的勁車都到齊了。
走在鄂爾多斯街頭，每走幾步就會驚呼：「一輛比一輛高級！」最新數據顯示，市內每100戶人家平均擁有汽車28輛，這個數字已超過北京。
「這幾年鄂爾多斯的變化很大，而且是天翻地覆，」鄂爾多斯控股集團黨委副書記范樹堂指出了箇中玄機：「全是因為煤。」
竄起 憑1.7個台灣大的煤礦脈
鄂爾多斯這個名字，出現在中國的地圖不過九年，它原名伊克昭盟，2001年才撤盟改市，更名鄂爾多斯。
改革開放之初，鄂爾多斯是內蒙古最貧困落後的地區之一，下屬的八個縣級行政區中，有五個是國貧縣、三個是區貧縣，被稱為內蒙古的「西部」。
誰也沒想到，這會是一個坐在金山上的乞丐城市。全市共8.7萬平方公里，其中竟有70％含煤，相當於1.7個台灣那麼大的地底，全埋藏了烏金。
根據鄂爾多斯市煤炭局的調查，煤炭總儲量1696億噸，占內蒙古的1∕2、中國的1∕6。天然氣已探明儲量7504億立方公尺，占中國總儲量的31.8％。
自2003年煤炭價格一路走高，坐擁大量煤炭資源的鄂爾多斯市，經濟也開始一日千里。
鄂爾多斯共有276座煤礦，年產量1億5546萬噸，煤炭產值占全市財政收入的一半左右。
一向捉襟見肘的城市和市民，突然變得有錢起來——2008年，鄂爾多斯市的GDP為1603億人民幣，比2003年的278.5億人民幣，增長了5.75倍。
鄂爾多斯市的人均GDP，在2008年也達到10萬2128人民幣，在全中國333個地級地區中排第3名，與2007年的排名相比，甚至趕過深圳市，向前邁進一位。
為了「伺候」迅猛生長的煤炭產業，鄂爾多斯光是煤炭局一個部門，就聘用了800多名公家雇員。
「沒有煤炭工業的快速發展，就沒有鄂爾多斯經濟的迅速崛起，」鄂爾多斯市煤炭局副局長李志強一針見血指出。
由中國社科院今年4月發布的《2009年中國城市競爭力藍皮書》中，鄂爾多斯的綜合增長競爭力在全國294個城市中排名第1。
負責這份調查報告的中國社會科學院財貿所博士倪鵬飛形容：「鄂爾多斯是一匹草原上的黑馬。」
採煤 用最現代化的設備
用「咻！一下飛上去」形容鄂爾多斯經濟的跳躍式發展，一點也不為過，這個城市一直在急遽成長中，現在，它就代表著內蒙古的經濟語言。
旁邊的呼和浩特和包頭看在眼裡，對於暴富的鄂爾多斯既羨慕又嫉妒，不禁酸溜溜地形容鄂爾多斯是「昨日的叫花子，今天的暴發戶。」
城市有了錢，把門面弄得好看一點，是鄂爾多斯現在加緊啟動的建設目標。
進入新開發的鐵西新區，怪手和吊臂像是約好了似的，一齊來這兒報到。
「博物館、民族劇院、藝術中心、體育中心正在蓋，」鄂爾多斯市台辦副主任劉振文說：「新建的圖書館，有一個足球場那麼大。」
鄂爾多斯的異軍突起，固然是得力於天然礦藏，「也因為中國經濟的加速發展，需要異常大量的能源，」內蒙最大的民營煤礦公司、伊泰集團總裁辦公室主任李俊觀察說道。
依託資源，鄂爾多斯也培養了幾個大集團，除了伊泰，還有中國第一大國營煤炭企業神華。
可別以為這兒採煤，就會有大批的礦工，貓著腰鑽進地下坑道、叮叮噹噹往地底開挖。鄂爾多斯煤礦井現代化的程度，在中國排第2的話，沒人敢排第1。
在鄂爾多斯的準格爾旗，伊泰集團的整個礦區地面，竟看不到一塊煤。所有的煤塊被隆隆作響的「採煤機」切割下來，經由超大皮帶運輸到地面，再經過封閉的筒倉，直接裝進運煤卡車。
「採煤方式做了很大的調整，」鄂爾多斯市煤炭局辦公室主任郝建軍說，自動化採煤不但大幅提高煤炭的產能，也不再像以前那樣浪費資源、污染環境。
加值 成功研發煤轉油量產
神華和伊泰各自當上領域內龍頭後，更進一步開發煤化工產品，提高煤炭的附加價值。
其中最著名、敢為全球之先，勇闖突破性創新技術的，首推「煤轉油」。
世界上擁有煤轉油技術的國家，僅有德、日、美及南非。長期以來，除了南非曾因禁運而大規模經營煤轉油之外，其他三國只限於研究、示範、試驗階段，始終沒有真正投入商業運行。
原因是煤轉油的投資巨大，成本過高，風險過大。但粗略估算，煤轉油比光賣煤炭，附加價值至少增值10倍，會是划算的投資。
大陸企業這幾年來不斷挑戰全球的新極限，對於這樣划算的投資當然不會錯過，神華集團就是一個例子。
神華率先於2004年8月開工建設直接煤轉油廠，項目總投資600億人民幣，已於2008年投產。
伊泰集團的間接煤轉油生產線，則於2009年試產成功，目前正在興建500萬噸的「煤轉油」基地。
鄂爾多斯近年來也亟欲洗刷污染生態的惡名。
過去20多年來，經歷了兩次雷厲風行的「產業革命」後，大批曾經遍布草原的高耗能、高污染、低水平的小煤礦遭到關閉，從極盛時的1900座，關到只剩276座。
為了重建生態和綠化城市，鄂爾多斯正「瘋狂」地到東北、華北等地區購買樹苗，購買力令鄰省吃驚。據聞，2007年花費在綠化的金額，便高達14億人民幣。
苦寒 才能造頂級羊絨品牌
除了煤炭，羊絨產業也是鄂爾多斯另一項明星產品，羊絨產量勇冠全球。
世界最大的羊絨企業、鄂爾多斯控股集團總部的商場內，最頂級的品牌羊絨衫品牌「1436」，擺設著中國國家主席胡錦濤送給前日本首相麻生太郎的羊絨睡袍，並放置在特製的玻璃櫥櫃中，一件要價3萬人民幣。
而「1436」重金邀請曾在Chanel擔任15年設計總監的吉樂．杜福爾（Gilles Dufour），雙方聯手設計服飾，這位法國時尚大師設計的羊絨衫，何時會出現在賣場？也十分受矚目。
與時尚界舉足輕重的設計師合作，目的自然是要成為國際精品品牌，這家世界第一大羊絨製品公司的企圖心，不言而喻。
令人想不到的是，氣候環境的苦寒，反倒讓內蒙古得以生產全球品質最好的羊絨。
「北緯45度以北，自然環境差一點，才能生產羊絨，」在鄂爾多斯控股集團任職16年的范樹堂解釋說，羊絨和羊毛不一樣，是產自山羊身上，為了抵禦寒冬冰雪，山羊才在長毛下面長一層軟絨。
靠著羊絨，這個集團每年營業額可以超過10億人民幣，年出口500萬件羊絨衫以上，占中國的40％和世界的30％。也因此，有一句廣告詞是這麼說的：「鄂爾多斯，溫暖全世界。」
但是光收集羊絨，不能讓這個集團變成世界第一，而是深度加工，與愈來愈進步的設計與品質，才能讓羊絨變成「軟黃金」。
彩虹紗、羊絨數碼印花、奈米防水防油防污技術，顯示了鄂爾多斯控股集團在羊絨深度加工的創新。
從原料、設計、生產、包裝到售後服務，這家世界級企業已建立了100多道檢驗工序，30多個檢測點。嚴謹的生產規格，也成了該行業的國家標準。
也是難怪倪鵬飛會說：「鄂爾多斯不光是有天然資源豐富而已，在煤炭和羊絨的深加工上也很不錯，已經創造了品牌。」
治沙 創造沙漠的經濟規模
鄂爾多斯還有一個「利用」惡劣環境而發展壯大的，叫沙漠產業。億利集團，是其中一個創造奇蹟的企業。
發音和「毅力」一樣的億利，用了十年的毅力，開發沙漠，「想辦法變沙害為沙利，」億利資源集團執行董事劉文明說。
億利的第一份事業，是在沙漠中的鹼湖提煉氯化鈉和硫酸鈉，接著在沙漠中修築三條穿沙公路，然後在沙漠中種植甘草，一是為了做中草藥，一是為了治沙。
傾聽穿沙公路上風吹過沙的聲音，彷彿就是一首氣勢恢弘的交響曲。「沙漠綠了，環境好了，農民富了，企業強了，」億利的目標是多贏。
三產業整合 以煤化工為重點
羊絨和沙漠產業，算是「內蒙專屬」的產業，不過，最有明星相的，仍是煤炭能源產業。這一點，從以羊絨為主業的鄂爾多斯控股集團，還有以沙漠產業起家的億利，不約而同追上了別人的腳步，積極發展煤化工，便能看得出烏金產業的潛力。
鄂爾多斯控股集團投資150億人民幣，在鄂爾多斯市西部棋盤井鎮精心打造重工業園區，大舉進軍煤炭、電力、冶金和化工產業領域，積極培育新的經濟增長點，也拉開了二次創業的帷幕。
億利最新的觸角，則是伸到PVC聚氯乙烯，引進神華、上海華誼、唐山冀東水泥等中國各行業巨頭，總投資額300多億人民幣，興建能源重化工循環經濟產業基地。
「一個產品的下腳料，可以成為另一個產品的原料，」劉文明笑著說明其中的奧妙。
打造未來，鄂爾多斯還想大步跨越。該市煤炭局生產技術科長梁永杰透露了一絲端倪：「鄂爾多斯下一步，要當中國的煤炭交易中心。」
將先天所受的豐厚饋贈，作為後天優勢的踏腳石，在這條新路上，鄂爾多斯要展現新的速度傳奇。
就像愛鄉的劉振文所預言的：「再過三、五年，鄂爾多斯還會發生很大的變化。」
