三鶯線6/30通車！土城、三峽、鶯歌串一起啟動哪些商機？

打通三鶯地區至台北市的交通網絡「三鶯線」將於明日6/30正式通車，這條建設經費約502億元的軌道系統，除了為當地觀光產業打下一劑強心針外，由於大幅縮短與台北市的通勤時間，在地立委受訪指出，大量的人才供應，讓他看好土城未來高科技產業的發展。

三鶯線全長14.29公里，共設置12座車站，是新北市第一條自辦的中運量捷運系統，同時也是三峽、鶯歌地區的首條捷運，路線橫跨土城、三峽、鶯歌，並連結三峽老街、鶯歌老街兩大觀光勝地，旅客下車步行不久，就可體驗當地特有的人文氛圍。這條路線開通的消息一出，當地商家紛紛摩拳擦掌，期待捷運能帶來更多的人流，讓老街再度振興。

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同時，由於三鶯線以土城的「頂埔站」為起點，不但與台北捷運連結在一起，乘客在站內即可直接進行轉乘；站外更緊鄰「土城工業區」與頂埔高科技產業園區，包括鴻海、正崴精密都在這裡設置研發營運中心，隱然有新北AI科技新城的氣勢，三鶯線的開通，可大幅減少三鶯地區至台北市的通勤時間約20分鐘左右，有望帶動三鶯地區的產業蓬勃發展。

以下為三鶯線的路線圖：

另外，實際上每一站大約位在哪裡？以下一表看懂：

三鶯線車站站名與位置一覽

不再只有北二高，串連鶯歌、三峽兩個老街

「三鶯線橫跨了土城、三峽、鶯歌，未來還有桃園市的八德，是一個非常重要的交通路網。」選區就在土城、三峽的民進黨立委吳琪銘指出，土城目前正積極發展高科技產業，但一個園區要吸引更多員工、技術人員進駐，交通便利性非常重要，而板南線與三鶯線串間在一起後，將對當地就業的民眾帶來有感提升。

他也表示，由於過去三峽地區沒有捷運，對外交通主要仰賴北二高，而隨著三鶯線的開通後，軌道路網不但延伸到三峽，更來到鶯歌，將三峽老街、鶯歌老街這兩個發展成熟的觀光城鎮連結在一起，並將台北大學串連在一起，看好三鶯線開通後，可將交通與觀光產業進一步緊密結合在一起。

新北市長侯友宜指出，隨著環狀線、淡海線、安坑線陸續通車營運後，到現在三鶯線也即將加入服務行列，新北市境內捷運通車總里程數將突破「百公里」大關，來到108公里、90座車站，總里程為全國第一。此外，三鶯線可兩線轉乘，除了可在頂埔站轉乘板南線，還可以在鶯歌站轉搭台鐵，更在最末站「鶯桃福德站」預留尾軌，未來將繼續延伸桃園八德銜接桃園綠線，「以後通往桃園機場就多一條新路線。」

未來延伸桃園綠線，前往桃機另一個選擇

根據新北市捷運局的規劃，三鶯延伸桃園八德線全路段都位於桃園市八德區內，全長約4.03公里，將設置2座高架車站、1座地下車站，起始點從鶯桃福德站（LB12）預留的尾軌向西延伸，設置端點站LB14，並與桃園捷運綠線G04站銜接轉乘，延伸桃園八德線。完工後，三鶯線將連結台北捷運板南線、桃園捷運綠線、台鐵，串接桃園八德及新北三峽、鶯歌，形成就業、就學及遊憩的共同生活圈。

「生活品質要好，交通網的便利性是首要條件！」吳琪銘說，三鶯線未來可以從八德串連到桃園、桃園機場，再往東串連板南線進入台北市，將整個北北桃的交通路網串連，讓當地民眾、甚至北台灣的民眾，都對這條線的期待度非常高。

從施工到通車，歷經近10年的等待，三鶯線的通車，除了將帶動三鶯地區觀光產業的進一步活絡，也為土城未來高科技產業的發展帶來更多新想像。