台灣邁入超高齡社會，近年來長者交通事故頻傳，銀髮族的行車安全已成為社會高度關注的議題。為了兼顧長輩的移動需求與道路安全，交通部公路局宣布自2026年5月31日起，正式實施「高齡駕駛人管理制度改革」，其中最大的震撼彈，就是將強制換照的年齡門檻從現行的75歲下修至70歲！70歲換駕照流程到有哪些？測驗項目會不會很困難？
高齡駕駛新制｜3大變革有哪些？
因應高齡化社會的道安挑戰，2026年上路的高齡駕駛換照制度有幾個核心改變，建議有開車或騎車的長輩務必留意以下3大變革。
- 換照年齡下修：過去是滿75歲才需要換照，5月31日起，只要年滿70歲的駕駛人就必須進行體格與安全評估，換發效期至75歲的駕照。
- 分級關懷制度：70歲與75歲的換照條件不同，針對曾有違規肇事紀錄的高風險駕駛，還會強制要求自費到駕訓班完成實地訓練後才能換照。
- 酌收規費：配合修法，未來70歲以上駕駛人換發駕照，每張將收取新台幣50元的規費。
高齡駕駛新制｜輕鬆搞懂70歲換駕照流程與測驗項目
許多長輩與家屬最關心的，莫過於70歲換駕照流程到底包含了哪些步驟？會不會很困難？其實流程已經儘量簡化，針對不同年齡層，測驗的關卡有這些。
滿70歲長者（效期至75歲）
- 體格檢查：由專業醫師評估視力、聽力與四肢活動力等身體機能是否適合繼續駕駛。
- 安全教育與危險感知體驗：參加免費的最新交通法規與安全教育課程，並透過模擬體驗了解實際道路的危險情境。
（※只要完成上述兩項即可順利換照，不須做失智症相關的認知測驗。）
滿75歲長者（每3年換照一次）
除了上述的「體格檢查」與「安全教育課程」外，還必須多加一關「認知功能測驗」（或檢附未患中度以上失智症證明，測驗包含以下三大關卡。
- 時間與空間認知：說出測驗當日的年、月、日與所在地。
- 近程記憶思考：看10種圖案，2分鐘後憑記憶說出剛才看過的圖案。
- 判斷力與手腦並用：畫出一個時鐘，並標示出指定的時刻指針位置。
（※三項皆須合格，才算通過認知功能測驗。）
高齡駕駛新制｜逾期未換照會被罰嗎？
新制上路後，執法將更加嚴格。公路局提醒，長輩們請依據監理所寄發的「換照通知書」規定期限內前往辦理即可，不需恐慌提早搶辦。
但如果收到通知卻「逾期未換照」仍繼續騎車或開車上路，一旦被警察攔檢舉發，將依《道路交通管理處罰條例》規定，視同「持逾期駕照駕車」，處以新台幣1800元至3600元罰鍰，並當場禁止駕駛、扣繳駕照。因此千萬別抱持僥倖心態，以免得不償失。
高齡駕駛新制｜主動繳回駕照享TPASS高額補助
如果長輩覺得視力退化、反應變慢，或者不想處理換照的行政流程，政府也強力鼓勵長者放下方向盤，改搭大眾運輸工具！
交通部自2026年1月起，已推出「主動繳回駕照高齡者TPASS乘車回饋措施」。只要是年滿70歲以上且「自願主動繳回」名下所有駕照的長者，公路局將提供超狂的交通補助。
- 回饋方式：每月大眾運輸（含計程車）乘車支出享50%的TPASS電子錢包回饋金。
- 補助金額：每月回饋上限為1500元。
- 補助期限：長達2年，換算下來每人最高可省下36000元的交通費！
這次新制雖然讓部分長輩覺得麻煩，但出發點絕對是為了保護長者與其他用路人的安全。建議家屬可以多陪伴長輩了解相關資訊，若長輩身體狀況不再適合駕駛，不妨趁這個機會協助他們申請TPASS補助，陪伴他們無痛轉型，享受更安全、無壓力的樂齡退休生活！
