交通部公路局表示，淡江大橋預計2026年5月通車。但早在90年代就提出過要興建這座大橋，多年規劃後工程竟曾7次流標！問題出在哪？《遠見》2023年曾製作專題，探討淡江大橋的工程細節真相。
淡江大橋通車到底有多重要？
《遠見》2023年曾特此製作專題，探討淡江大橋的工程細節真相。以下節錄當時報導。
淡江大橋通車後，淡水地區向外連接的道路多了這條主動脈，使淡水與八里間的交通不再需要特別繞道至關渡大橋，一舉解決數十年來關渡大橋與竹圍路段的塞車問題，預估可減少30％的交通量，與台北都會區的來往運輸將更暢通，亦能再次帶動淡海新市鎮的開發。
此外，淡江大橋也是一座公路和軌道共構的景觀橋，並規劃了自行車與人行道；也就是說，除了公路外，淡水輕軌也會行駛經過這座橋梁，顯見其扮演淡水河兩岸往來的重要角色，以及提供遊憩與觀光的重要經濟功能。
為何淡江大橋會歷經七次流標？
《遠見》2023年曾特此製作專題，檢討淡江大橋的卡關真相。以下節錄當時報導。.
當時前工程會主委李鴻源從另一個角度，分析淡江大橋為何先前蓋不起來。他指出，淡江大橋找來國外知名建築設計師，設計了一座最漂亮的橋。但問題是，按照原本的預算根本蓋不起來，也沒有人願意解決這件事；因為札哈．哈蒂的設計圖已通過審查，如果改動設計圖就會有法律問題。
得標的國內老字號公共工程大廠，工信工程董事長陳煌銘當時受訪表示，公路總局將預算從94億元追加至125億元，工期由60個月延長到68個月，經過工信工程團隊審慎的評估，勉強做得起來。據熟悉工程的人士透露，「勉強做得起來」是指不賺錢、不貼錢。不過，2018年動工後，碰到新冠肺炎疫情，加上缺工、缺料及通膨等狀況，恐怕最終還是會賠錢。
淡江大橋特別在哪？
淡江大橋的設計大有來頭，是首位獲得全球建築界最高榮譽普立茲克建築獎的女性建築師，被譽為世界建築奇才的札哈．哈蒂（Zaha Hadid）遺作。
札哈哈蒂的世界地標級作品遍布世界，像是以金屬鋁片與混凝土組成的韓國東大門設計廣場、義大利羅馬MAXXI博物館、紐約Zaha Hadid大樓、阿布達比表演藝術中心等，都為當地建築與文化樹立新典範。
這座全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋也堪稱世界級地標，單塔的設計，是為避免雙塔形成的巨大視覺衝擊而破壞地景；並減少橋梁的落墩數，降低對生態的衝擊。 橋梁中央的主塔設計，靈感來自雲門舞集舞者跳躍的姿態，以及移動時的光影，以雙手合十的設計，有祈福的意涵，未來可望為淡水八景帶來新視角。
淡江大橋是全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋。取自臉書「工信工程股份有限公司」。
通車前的「淡江大橋藝術季」是什麼？
根據交通部與公路局說明，淡江大橋預定5/9舉辦通車典禮，5/12正式通車。公路局更將通車前夕擴大為一場為期一個月的「淡江大橋藝術季」，將建設慶典轉化為城市觀光盛事。以下為關鍵時間軸：
．2025 年 11 月 27～28 日： 路跑與自行車活動開放報名（已結束）。
．2026 年 4 月 18 日： 淡江大橋通車路跑活動（已結束）。
．2026 年 4 月 19 日： 淡江大橋通車自行車活動（已結束）。
．2026 年 5 月 9 日： 正式通車典禮。
．2026 年 5 月 12 日： 正式開放車輛通行。
公路局也預告，在兩場大型運動賽事結束後，官方還將陸續推出攝影比賽與繪畫比賽等系列主題活動，鼓勵民眾透過鏡頭與畫筆，記錄下這座台灣新地標完工前的最後身影，以更多元的面向親近這項國家重大建設。
（延伸閱讀：通車前的「淡江大橋藝術季」時程攻略）
