▌日本掀起永續「短時居遊」熱，避免爆多遊客引生態危機
▌巴黎大型儲水池完工，奧運鐵人三項得以在塞納河舉行
▌第三次碳費會議意見收斂，520之前難拍版！
日本掀起永續「短時居遊」熱，避免爆多遊客引生態危機
隨著疫情解封、日圓幣值不斷探底，赴日本旅遊幾乎已成為全球旅人的共同選擇。根據日本國家旅遊局（JNTO）統計，3月到日本的國際遊客估計有308萬人次，與疫前2019年相比增加11.6％，是1964年該單位有紀錄以來，史上最高月份。
即便大量旅客湧入可振興經濟，但卻干擾當地居民生活，對環境也帶來極大壓力。不少業內人士認為，這是重新定位旅遊業的好機會。曾參與日本大型旅行社HIS草創，並曾擔任資深執行董事的行方一正，自HIS退休後，就創立提倡尊重各地社區的生態旅遊資訊平台Sustabi，即便才剛起步，卻已經在一票關心永續、在地的人士間建立影響力。
訂房平台Booking.com發布的《2023年永續旅遊報告》顯示，全球有3／4旅人認為「永續旅遊」會是未來的首要課題，而旅遊業目前卻造成全球8％碳排。瞄準此痛點，Sustabi串接飯店、社區代表、企業、農民、藝術家、非營利組織等所有利害相關人，並推行「當地種植、當地飲食、體驗當地」的「短時居遊」（Staycation）旅遊模式。
例如，靜岡縣下田市的小川日式旅館，就在此浪潮下成為當地「社區再活化協力隊」一員。旅人造訪時，會先聽取旅客興趣，與他們一同決定旅遊路線。該旅館經營者高橋表示，疫情過後遊客人數愈來愈多，多數人前來體驗大自然的療癒力量，也有不少人被釀酒廠參觀、農業體驗活動吸引。「我的目標是讓首次訪客成為常客，每年回訪四次，因為每個季節都提供不同的景點和體驗，」高橋說。
巴黎大型儲水池完工，奧運鐵人三項得以在塞納河舉行
電影《樂來樂愛你》（La La Land）中的女主角曾提到，自己的阿姨為了追逐夢想，赤腳跳進塞納河，即便感冒、打噴嚏一個月也無怨無悔。但去年夏天，受到暴雨侵襲影響，不少垃圾和未經處理的廢水，從河岸、溢流的排水管及下水道沖刷進河裡，使塞納河細菌嚴重超標。
為解決問題，巴黎在5月初啟用巨大儲水池，有助於減少塞納河污染風險，也使即將登場的巴黎奧運鐵人三項、公開水域游泳賽，得以在塞納河舉行。巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）解釋，雨水會被蒐集到這個相當於十幾個奧運賽事等級游泳池大小的儲水池，再經過地下隧道送到處理廠，而後再排入塞納河。
在塞納河遊泳，是巴黎人夢寐以求的願望。巴黎奧委會主席艾斯坦蓋特（Tony Estanguet）表示，這對巴黎人而言，將是美妙的遺產，是第一批從這個大型儲水池獲益的人，「但我們會這樣做，是為了環境和水質的顯著改善。」
第三次碳費會議意見收斂，520之前難拍版！
環境部召開第3次碳費費率審議會，委員們針對碳費費率、自主減量計畫及指定目標進行討論等議題進行討論。在碳費費率上，以日本「地球溫暖化對策稅」（每噸排碳約新台幣59元）、韓國排放交易制（ETS, Emissions trading scheme）（碳價為約台幣364元）、新加坡「碳稅」（約台幣364元）等三個國家做法來討論。
氣候署副署長黃偉鳴表示，討論內容逐漸收斂，但會議中委員們對於碳費費率收高或收低意見分歧，因此接下來會盡可能收集各方建議值，委託中華經濟研究院利用模型算出不同費率下，可能的減碳效果和消費者物價指數（CPI）等經濟影響，在第四次會議讓委員討論碳費有依據，但模擬結果出爐需要時間，因此下次會議恐難安排在520前。
環境權保障基金會研究員亦是碳費委員林彥廷表示，目前碳費子法忽視外部成本內部化原則，建議未來碳費是每噸500元起徵、優惠後每噸底價300元以上為界線，才有實質減碳效應。
全國工業總會建議，碳費費率應參考背景條件相近的亞洲鄰國來設計，而非能源與產業結構與國內差異較大的歐盟國。另外，徵收碳費對經濟與社會均造成衝擊，應給予產業充分因應時間，而非貿然上路。
此外，環境部同時也研議「資源循環促進法（草案）」，融入「廢棄物清理法」及「資源回收再利用法」，規劃徵收「資源循環促進費」。產業界疑慮碳費與促進費同時徵收，恐引發綠色通膨。
環境部資源循環署表示，促進費非全面徵收，僅針對回收再利用缺乏市場競爭力且具資源循環利用必要性之廢棄物，如未妥善去化致有嚴重污染環境之虞者，向其廢棄物產生者課徵，且已盤點促進費、廢棄物回收清除處理費、土壤及地下水污染整治費等收費對象，未來立法通過後不會有重複課徵情形。
