經濟互補
阿聯有石油、台灣有技術
Q：台灣跟阿聯國並無邦交，為什麼兩邊的關係進展頗順利？
A：因為他們知道，雖然他們的石油資源非常豐富，但石油有一天會用完。事實上，石油資源以阿聯目前開採速度來看的話，阿布達比的石油蘊藏量還可以再開採100年，其他主要的產油國，像沙烏地頂多40～50年，雖然如此，大公國還是有危機感。
危機感是說，不能完全倚靠石油，這個國家如果只倚靠石油出口的話，本身是空洞的，這是為什麼雖然這麼有錢，還是希望跟台灣的石化、科技、觀光合作，兩國經濟之間有很多可以互補。
像他們是原油出口、製造都不強。但台灣從提煉輕油裂解廠，到下游產業的人造皮等都有，等於石化上中下游，在全世界居於領導角色，所以阿方也很希望跟台灣進行石化方面的合作。中油跟阿方進行合作洽談已經有一段時間了，可能在今年雙方的合作就會具體化。
Q：合作什麼呢？
A：目前的合作，主要是我們會在這邊跟他們合資，朝石化園區的方向推動。
Q：由中油主導嗎？
A：對，另外一個領域是科技合作，因為如果阿布達比要跟杜拜做市場區隔，科技合作是阿布達比可以發展的項目。
科技合作這一方面，我們也跟阿布達比做了說明，台灣在過去30年，已經發展出一套完整的高科技體系，如果跟台灣合作，他們不用再花30年。
現在國科會跟阿方已經開始進行科技合作的磋商，阿方對這個構想非常有興趣。兩國關係的發展是非常實質的。
這一次華航首航，對台阿關係來講有重要的意義，合作關係如果繼續推動，雙方的交流一定會愈來愈密切，當雙方有直航班機，等於鼓勵雙邊交流。如果搭飛機要轉好幾趟，花很長的時間，大家都會覺得很辛苦。
我們跟阿聯畢竟沒有正式外交關係，這次兩位部長包括我跟交通部長，跟著華航首航的飛機來到這裡，本身就有很重要的意義。
杜拜遠見
在黃沙中打造夢幻城市
Q：很多國家因為中共，對台灣敬而遠之，為何他們對我們比較友善？
A：阿聯分得很清楚，政治是政治，經濟是經濟，他認為跟台灣發展實質的經貿科技、石化合作關係，和他跟中國的關係並不衝突。
Q：這幾年台灣才跟阿方有比較密切的關係？
A：如果真正來到這邊，大家會發現，跟想像中的中東不太一樣。阿布達比當然現在是還沒完全發展、建設起來，但我覺得阿布達比是滿有潛力的；杜拜則已經發展得非常先進，發展只能用一日千里來形容，我覺得杜拜經驗值得台灣認真地思考學習。
去參觀杜拜就會發現，360度望一圈，到處都是高樓的起重機，以前有人說在90年代末期，上海是全世界高樓起重機最多的地方，但如果你們去杜拜，會發現現在杜拜是全世界高樓起重機比例最高的地方。我們應該好好思考，人家怎麼在一片黃沙之中，勵精圖治，領導階層有遠見，在黃沙當中打造出這樣一個夢幻般的城市。
傳統上，台灣在中東最重要的合作伙伴是沙烏地，從台沙1991年斷交以後，沙國基於戰略上的考量，跟中國比較近。儘管如此，對台灣還是很重要，因為沙烏地還是主要原油供應國。
但阿聯對我們來講，是在中東新興的基地，他的經濟形態跟台灣的經濟形態具有高度的互補性。阿聯很放心跟台灣進行合作，有一個很重要的因素，就是我們是一個中小型的國家，我們不玩大國政治，我們背後沒有政治動機。
不談政治
避開與中共的零和遊戲
Q：未來雙邊合作，除了石化科技外，一般中小企業有沒有機會？
A：當然有，對石化業中下游業者來講，如果我們能夠跟一個中東產油國家直接合作的話，他們會更有意願來到這種地方設廠。
當中油開始跟阿方洽談合作時，很多石化業者主動跑去跟中油講：「你們去阿布達比的時候，帶我們去，」因為這邊投資環境單純，政府角色可以發揮，又是直接的產油國，對石化業者來講很有吸引力，如果石化合作成功，對台灣的經濟戰略來講很重要。雞蛋不能放在同一個籃子裡，有些雞蛋可以從對岸那個籃子，拿到中東來。
如果從正式外交層次去著墨的時候，我們一定要面臨跟中共零和的遊戲，但從科技、石化、e化領域去推動，這是沒有人能反對的。
Q：預測三、五年後，雙邊會是一個什麼樣的互動？
A：希望我們跟阿聯的經貿、科技、石化領域的合作，能夠像兩個正常國家之間的合作，不會受到其他政治因素的干預。
